Tap to unmute
Rost im Ferrari-Motor! Schäden nach 5 Jahren Standzeit - überlebt der Motor das?
Embed
- Published on Mar 24, 2023 veröffentlicht
- Lasst gerne Ideen zu neuen Videos und Wünsche in den Kommentaren. Über ein Abo würde ich mich freuen!
Schaut bei @PhiligranTV und @Maeximiliano vorbei!
Drehratsche: amzn.to/3TJzMlS
Mein Instagram: max_hwk max_hwk?hl=de
Mein Werkzeug: amzn.to/3aUtc4M
Verwendete Kamera: amzn.to/2V6gpWc
Felgenreiniger: amzn.to/3ebsxy6
* Sämtliche Links stellen Werbung dar.
** Sämtliche Amazon-Links hängen mit Partnerprogrammen zusammen. Sie dienen dem potentiellen Käufer als Orientierung und verweisen explizit auf bestimmte Produkte. Sofern diese Links genutzt werden, kann im Falle einer Kaufentscheidung eine Provision an mich ausgeschüttet werden.
Habe mal wieder gespannt beobachtet, was Du an dem Geldgrab so findest. Die Nockenwelle ist definitiv im Eimer. Die Hydrostößel werden, passend zu den Nocken, ebenfalls ausgewaschen sein. Somit heißt es dann wohl, alles raus und neu einsetzen. Oder Du lässt es wie es ist und irgendwann ist der Motor breit. Wenn ich jedoch die Preise so überdenke, investierst Du einfach unfassbar viel Geld in die Karre, die Du im Leben nicht wieder bekommst. Wenn es Dir jedoch wert ist, dann zieh es durch. Zuschauer wirst Du beim Schrauben an diesem Italo-Eimer definitiv genügend haben😂.
Und genau um diese Zuschauer geht es doch bei einem Clip-Sharer und einem Projektauto wie dem Maserati. 🙃
Wird alles überbewertet ...einfach vom Öl nen Liter weglassen und dafür ne Additiv Mischung aus Hydrostößel-Additiv und allen sonstigen Slick50, Atomium, Ceratec und wie sie nicht alle heissen draufkippen 😜
#sarcasm
wie siehts aus, wenn dbilas die nockenwelle mit dezent reduziertem profil nachschleift? grundkreis muss kleiner und oberfläche etwas kleiner. dann könnte es rettbar sein, bevor man 4000 euro pro nockenwelle ausgibt.
Ich liebe deine Videos, du laberst kein Schwachsinn wie andere Clip-Sharer, du transferierst das Wissen echt super. Die Späße zwischen durch sind super unterhaltsam. Bitte weiter so 👏
Holt euch doch mal einen Lötkolben , also einen der für Kabelöten ist und nicht für Dachrinnen.
finde die künstlerische wirkung von falschem werkzeug muss dem schrauberschloss erhalten bleiben. mit richtigem werkzeug kann das ja jeder. hauptsache es funktioniert
Jo schöne Lötstation von weller 😊
@Tom “Csl_tom” mir kommt nur Ersa ans Lot 🤗
Team Weller 👌🏻
Gott sei Dank, dass Eicko gut dran schrauben kann 🙏🏻 Sonst wäre das eine Großbaustelle. Sehr spannendes Projekt! 😍👍🏼
Immer wieder unterhaltsam. Mit dem Maserati hast Du Content bis Jahresende. Nockenwelle und eventuell Hydrostößel auf jeden Fall tauschen - auch wenn es teuer ist (Bei ebay das Stück 32,90€). Noch ein Maserati dann kommt Peter Zwegat 😄
Die nNckenwelle drin zu lassen wäre auch einfach dämlich, da muss eicko nu durch. Sonst ist der Motorschaden ja vorprogrammiert…
Peter Zwegat istt doch schon in Rente
@christian Für Eicko kommt er bestimmt zurück
@christian sammelt auch Flaschen, gelle? ;-)
Deine Geduld feier ich und das wieder zusammengelötet und zum Laufen zu bekommen: Respekt und Danke für die perfekte SonntagabendUnterhaltung...Gute Besserung!
*Das du das alles selbst machst ohne es ursprünglich mal erlernt zu haben...Chapeau!* 👍👍👍
Respekt für die Arbeit 🎉❤
Alles wird gut Eiko. Du findest doch immer eine Lösung. Bis jetzt hat es doch immer geklappt.👍
Mein freudigstes Dito.
Digga man kann Dir Stundenlang zu schauen, weiter so Mega Start in den Sonntach.👍👍👏👏
Womit machst du eigentlich das geile Intro 😊
Mein Respekt das du dich so an die ganzen Sachen herran traust
Alter was ein Kampf. Respekt für das Durchhaltevermögen.
Wie sehr kann man einen Motorraum verbauen. Maserati so: Challenge accepted.
Die schraubervideos mit Phil sind die coolsten, so ein lässiger entspannter Typ :)
ich liebe diese Art eurer Videos. Chillige Musik und mal anders als üblich zusammengeschnipselt 😊
Schon wirklich gefreut auf dein Video! Die Apothekenpreise sind wirklich verstörend😅 und die Nockenwellen schaffen es nicht mehr aufs Podium, meint der Laie...Gratulation zum Audiverkauf!!! gute Genesung Dir& weiterhin Erfolg mit der Italienischen Möhre- bin ich froh, dass der hier nicht in der Garage steht🤣
Waaaas 😷 ich bekomme Bein Zusehen schon Beklemmungen….
Eicko, allein, dass es wieder so aussieht wie vorher: Respekt. Bin voll gespannt auf die Zukunft 🙏🙌
Genau deshalb traut sich kein vernünftiger Mensch an maserati/ ferrari ...
Aber geil eiko dass du uns solch einen deluxe content bietest ... feiner Kerl mit feiner Crew 👌👍
Respekt für deinen Mut einfach mal machen 👍
Eicko mit Phil Sidekick. Meine allerliebste Kombination. Ihr könntet an Waschmaschinen schrauben, ich würde es schauen 🎉🫶🏻👍🏻
Nach gefühlt 5.000 Schraubervideos bin ich bei Minute 10 schon bei einem Austauschmotor. 🫣 Eines Tages fährst du deinen Maserati. 🤞😅 habe auf jeden Fall Bock auf einen. Der Aufwand lohnt sich am Ende bestimmt und gibt content. Wird bestimmt so nen richtiges Buddha-Projekt, das beste Gebet ist Geduld. ☝️😉👍
Du hast echt was drauf und du hast es nicht mal gelernt. Sehr hohen Respekt 👍
Moin - finde deinen Content und die Art und Weise, wie du einfach an die Sache rangehst echt top - ich würde mich noch mehr freuen wenn ihr euch etwas mehr Werkstattausrüstung anschaffen könntet, damit ihr nicht Teileumbauten auf den Motoren machen müsst (zB Wechsel Ventildeckeldichtung) - weiter viel Spaß beim Schrauben 🔧
An Italienern zu schrauben ist die hohe Kunst . Die Nockenwelle müsste aber neu, die Tassenstößel auch.
Eiko hol dir doch mal mit phil zusammen ein Projekt werden bestimmt gute Videos .
Kommt…
Zusammen ein Drifter aufbauen 😉
OM606 Turbo wäre ja Mal richtig geil
Dieses Kadett schrauber Niveau, an einem Ferrari Motor, einfach schön. Weiter ohne Angst,!!
Ich bin begeistert. 🤘
Hallo! Wieder schön zuzusehen gewesen. Danke für die Unterhaltung, hast du gut gemacht. Das neu Lagern der Lima wäre interessant
Hallo Eicko, ich finde Dich mutig, den unbekannten Maserati-Motor ohne jegliche Anleitung abzutakeln. Meinen Respekt! Ernsthaft!!
Für Deine Videos überspringe ich keine Werbevideos, gönne Dir das Geld 👍👍👍👍
Wie Phil mit stolz mit dem 11€ Bohrerset von Action durch die Halle läuft 😄 Ich hab das Ding auch noch in der Garage 😅
Toller Content. Sehr informativ, unterhaltsam.. .
Gute Besserung, für Dich und den Motor
Nice, dann ist auf jeden Fall erst mal wieder mehr Platz und mehr Geld auf dem Konto für neue Projekte, die uns begeistern.
Mehr Rost = Mehr Content ❤
Hallo Eiko, die Nockis müssen raus und der Rest darunter auch gleich tauschen 🙈. Viel Spaß beim schrauben.
Grüße Eppy
..und weiter gehts. ich bin immer wieder aufs neue Überrascht, mit welchem Enthusiasmus Eicko an die Sachen ran geht.
Btw. kann mann die Nocken nicht "reparieren" ? Habe in einem Beitrag mal gesehen, dass es Firmen gibt, die beschädigte Nocken, hier oft Oldtimer, "reparieren" Können, sprich, die Nocke wird "neu erstellt" und entsprechenden "geschliffen", etc. .p.p
Wäre das nicht evtl. eine Alterantive zur neuen NW ?
Haust bisschen Hydrostößeladditiv rein und dann läuft der Lachs ohne Probleme nochmal 100k.
Wichtig: zusätzlich noch dicke Felgen um dem Motorschaden ultimativ vorzubeugen. 👌🏻
Also der Sound von dem Teil ist der Hammer 👍
Werde den RS7 vermissen ein so schönes KFZ aber bin mal gespannt was der Maserati Content so bringt :)
Eicko, wie immer top Performance. Punktabzug gibts lediglich fürs verwenden zu lauter Werkzeuge (03:17). Ich bin verkatert und solche Geräusche wirken sich deutlich auf mein psychisches Wohlbefinden aus.
Die gequälte Katze im Motorraum finde ich viel schlimmer, aber auch lustiger 😂
Schönes Video wieder zum Sonntag. Ich habe schonmal gesagt, schaue bei Marius vorbei und quatsche mal mit ihm. Der hat auch so einen Italiobomber. Und die Einspieler mit dieser Musik kommt mir auch sehr bekannt vor. Schönes Wochenende Dir und der Belegschaft im Schrauberschloss. Und vor allem gute Besserung.
Mit dem großen Unterschied, dass Eicko alles selbst macht und konstant an dem Auto arbeitet. Diesen Qualitätscontent hier bitte nicht mit Marius ADHS Filmchen vergleichen🙏
@olaf kling was für adhs Filme meinst du jetzt?
@Tom Bach die Hamburger haben allgemein eher wenig gute Worte für Marius über...wird in diversen Videos thematisiert
für mich persönlich immer wieder erstaunlich das die autos mit dem ganzen gedöns was da verbaut ist überhaupt so lange laufen.wie immer lustiges video.
Aber wie waren deine Worte mal…
Das du den RS7 für länger behältst. Kenne diese Aussage und Wechsel andauernd meine Wagen. Den jetzigen BMW E90 320d LCI habe ich aber bisher am längsten. Gute 3,5 Jahre und nun kommen paar Reparaturen ab 203000km.
Aber mach weiter so mit den Videos sind halt mega cool.
Gute Besserung 🙌🏻
Schön, dass das noch geklappt hat mit dem abgerissenen Nockenwellenversteller.
Ich bin so glücklich wenn die Videos über 20 Minuten sind einfach nur geil
Der Sound macht alles wieder gut .
Bester Content! Danke fürs Zeigen
Ich würd mal sagen Jackpot Eicko
Die kaputte Nockenwelle wird sich im Fahrbetrieb zersetzen und noch mehr kaputt machen 😩
Die Fremdheit zur Einfachheit der Italienischen Konstruktoren ist sehr faszinierend 😂😂
Einfach Mal eine Nockenwelle mit den Hydros tauschen. So geht es nicht lange gut. Bei dem Sound ist der Masi absolut Erhaltenswert!
Super Projekt mit den Sensoren ist es immer schwierig, ich habe den ABS Sensor auch schon abgerissen sind dann 350,- Extra
Massoratti - oder Die schönste Form der Automobiliastischen Selbstkasteiung .......Danke Jungs und bleibt hart dabei......bester Content ever.....🤣🤣😛😛
Du solltest denn Lichtmaschinen freilauf überprüfen daher kommt meistens das Geräusch
So ein schöner Mensch ❤
Eiko's Popelbremse ist einfach nur Kult💯
Dein Lötprojekt sah spannen aus... ich denke aber , das der Schrumpfschlauch den du da drüber "gebraten" hast nicht öl resistent ist ... und sich dementsprechend bald in wohlgefallen auflösen wird. Was die Nockenwellen anbelangt - vielleicht hilft "Beten" und der Glaube an den Weihnachtshasen .... ansonst wird nur ein Tausch der Nockenwellen mitsamt der Stößel helfen !
Moin Eicko, die Geräusche von der Lichtmaschine kommen eventuell nur von einem defekten Freilauf. Würde den mal erneuern bevor du einen neue Lichtmaschine reinhaust. Ein Lagerschaden des Läufers hört sich für meine Begriffe schlagender an.
Also auseinander würde ich das auch kriegen, aber dann bräuchte ich das nächste Projekt 😂
Die besten Videos vom dir phil und Max 👍👌🤩
Der Content ist angenehm zu sehen und es freut einen, wenn du etwas reparierst. Maex kann ich nicht zusehen, weil es wieder billiger Pfusch wird und er aus Krampf billig billig will…
Mir tut der SL von Maex leid.
Danke, Abo ist raus. Dein Video ist Goldwert. Hatte mal die Idee mir einen Quattroporte auf den Hof zu stellen. Ich bin geheilt. Halleluja
Das mit der LiMa ist doch easy - einfach die Erregerleitung abziehen! 😜 Top job so far! 💯👍🫶
Habe auch schon ganz ungeduldig auf die fortsetzung gewartet lg von der insel Rügen
Was lernen wir von deinen Videos, wenn Schrauben, dann am Benzmotor. 😁
Die gequälte Katze im Motorraum klingt schon lustig 😂
Btw die eine Nockenwelle, bei Motorenzimmer wäre das Teil absolute Katastrophe, Totalschaden! Muss alles Neu. Kostet ca 60000 Euro 🎉😅
Das ist mal wieder eine Zeitwerte Reparatur! 😂😂😂👍👍👍👍👍👍
Hallo Eicko. Das mit dem Motorsound von der LM ist okay, erzählste halt allen das wäre ein Maserati Kompressor. Ultraselten. ;-)
Was für eine Konstruktion.... Bella Macchina..... 💪
So kann man natürlich Cash verdienen billig kaufen reparieren Videos ballern spass haben und dann weiter verscherbeln;-) immer weiter so
Eicko du bist der letzte Knaller😊Deine Nerven möchte ich haben!!!😂
Alter was für eine Konstruktion - total Schrauberfreundlich.
#Nockenwellenkaries
Motoren-Zimmer sagt: Nockenwellen müssen erneuert werden, falls sie Geräusche machen, wenn man mit dem Schraubendreher drüberkratzt.
Ja, Kernschrott, absolute Katastrophe, Totalschaden! Muss alles neu, kostet auch nur 60k 😂🎉
7:08 Dein Motoren-Zimmer Moment!
Zwar ist Pitting vorhanden, ich würde es so lassen und weiter fahren, solang man keine guten gebrauchten fürn schmalen Taler bekommt. Der fuhr ganz sicher schon lange vorher damit schon so rum.
Die größte Gefahr bei Pitting der Nockenwelle geht eher von den Ölkanalälen aus, was wieder zu vernachlässigen ist, weil er ja jetzt immer jetzt immer noch läuft.
Da die Beschichtung und damit die Gehärtete Oberfläche nicht komplett runter ist, laufen sie ja Grundsätzlich nur auf dieser weiter.
Schieß nicht so viele Kohle in Content, den du letztlich nicht wieder bekommst für ein besseres Bauchgefühl. Vermutlich läuft der damit nochmal 100.000km, sofern er nicht nur auf der Rennstrecke bewegt und geheizt wird.
Der ist 5 Jahre gestanden und dadurch ist der Rost entstanden. Da würde keiner länger damit rumfahren der Autos liebt. Ist ja kein Golf...
Ich sehe da Pitting (Ausbrüche), da man direkt auf den Grauguss blickt ohne Eisenoxid Spuren. Man sieht auch keine gleichen Auswaschungen auf der Welle neben den Nocken, was gegen die Theorie von klassischer Korrosion spricht.
Ist im Motorrad Bereich aufgrund der Überbeanspruchung durch hohe Drehzahl, gang und gebe und wird auch hier für den Abtrag gesorgt haben.
Ich bleibe dabei. Ich würde solange es keine Geräusche macht, einfach so lassen.
Alles andere ist hier verbranntes Geld.
Ist doch auch nen tolles Wissenschaftsprojekt: "wie lange halten Maserati mit Pitting Nocken?".
Motoren Zimmer liebt diesen Trick mit den Nockenwellen 😄
Die Knarre mit dem drehbaren Griff ist ja mega geil.
Jemand ne Ahnung welche Marke das ist?
Proxxon Rotary
@Brian Spilner Bist der Beste, danke dir!
Die Musik passt richtig gut dazu
Sehr gut gemacht 👍
Kipp 2-3 % Molykote A ins Öl, hat man früher bei ausgelutschten Motoren gemacht. Die hielten dann noch lange. Das Schädigt zwar den Kat, aber die sind in diesem Fall wohl bereits draußen.
versuch doch mal bei den Nockenwellen sie mit Feinem Nassschleifpapier und Öl nochmal zu retten.
Ich musste das mal in einem Werk von Fiat bei neuen Nockenwellen machen die schon verrostet waren... man da wird mir schlecht wenn ich daran zurück denke....
Mit der nockenwelle kannst fahren. Kann 5tkm halten oder nochmal 50tkm. Steckste nicht drin. Dickes Öl rein, so 5w60. Das bleibt dick bei Betriebstemperatur. Ölfilter mal öfters, ach ne, da war ja was mit extrem fummelig ausbauen. Die Spitzen dürfen nicht rauh sein, das ist der Punkt mit meisten Druck, da wo es flach ist, ist das nicht ganz so wild. Schön ist anders, aber was willst machen. Tüv, Lack aufarbeiten, Innenraum und dann würd ich gucken was ne nockenwelle kostet und ob sich der Aufwand lohnt, weil da muss sicher der Motor raus für den Mist.
Wegen den Nockenwellen : Würd nen Turboumbau machen und das so lassen. Danach definitiv Breitbau. Wär aufjedenfall nen Unikat
Mach bitte 3teilige Chrom Tiefbett Felgen auf den Maserati🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Nockenwelle kann man noch mal probieren... unter Beobachtung ! alle 1000 km mitm Endoskop reinschauen. Soo lange hast du die Möhre eh nicht 😉
Zur Beruhigung des Gewissens noch SLICK50 rein... bassd scho ! 😛
und nen Keilriemen !!!
Geht doch alles, hört sich gut an
Ja Moin Digger
Kommt gediegen Kaffee und Toast dabei Eicko schauen läuft bei mir....😅😂
Wünsche Dir für das geiiiileeee Projekt das Beste👍😎
Gruß FritzBeam
Ich hatte vor geraumer Zeit mal eine Unterhaltung mit einem gelben Engel vom ADAC. Da kamen wir irgendwie auf die Qualität bei Ferrari zum sprechen. Da der ADAC Assistance Dienste für Ferrari macht, hatte er schon einige dieser FZG gesehen. Sein Eindruck: Die Qualität ist auf dem Niveau von Fiat!
Ist es eigentlich ein Running Gag den ich noch nicht mitbekommen habe, dass bei EIKO fast immer das Wischwasser leer ist.? 🤔
Ist das jetzt einfach die Bestandsaufnahme? und danach erfolgt eine Motor komplett Revision inkl. neuen Nockenwellen ?
Am Anfang des Videos habe ich noch an den RS7 gedacht um dich mal zu fragen ob er noch da ist.
Doch dann Kam der satz das er verkauft worden ist und ich weiß nicht wieso
Aber irgendwie war es ein komisches Gefühl es zu hören 😂🤦🏼♂️
Ein Like für Eikos Gesundheit... 👍👍👍
Eicko der "Schrauber König 👑 👑 👑 "😂😂😂😂😂😂
Nockenwellen sind fertig, die halten keine 2000km mehr😮
Wo bleibt das Hallen update ????
Ich sehe ihr habt ne Wand neben Max Bühne gezogen. Warum zeigt ihr sowas nicht :´(
Und was ich mich frage ist warum du nicht die Chance genutzt hast die Ventildeckel mal etwas sauber zu machen. Die waren ausgebaut und du hättest die ohne viel ärger mal abwischen können. Finde der motor hätte das mal verdient. Und auch den Deckel wo sich die Farbe abblättert würde ich mindestens neu Lackieren. Das so auf schnell schnell zu machen finde ich etwas lieblos.
Die Nockenwellen werden bestimmt ausgetauscht? Dann ist MZ zufrieden
Noice. jetzt schnell die Aufbackbrötchen aus dem Ofen, ran an den Kaffee, und eickoP - dann hat der Tag doch Struktur!
Die karre wird mega fett. Ich bin auf die Felgen gespannt
Schick die Nockenwellen mal nach DBilas - die können die bestimmt retten zum Bruchteil eines Neupreises.
Der rote Deckel schreit doch danach: „ Tu mich in die Teilewaschmaschine“. Also,auch von außen…
Sehr geiles Projekt