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SELTENER Oldtimer in SCHLECHTEM Zustand! - Fiat X1/9 - Ist er sein GELD wert?

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  • Published on Jan 13, 2022 veröffentlicht
  • Marco hat sich einen neuen Oldtimer (Fiat X1/9) gekauft! :D
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  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 805

  • Reiner Luxus
    Reiner Luxus 14 days ago +235

    Danke für das Video. Hatte selbst über 20 Jahre einen X 1/9 Bj 81. Meine Diva war rot. Reifen weiß ich nicht mehr, waren aber größer und breiter mit Spurplatten. An Front und Heck gehört ein Fiatzeichen, das Bertonezeichen hatten erst die Letzen, als Fiat die Produktion offiziell beendet hatte und man bei Bertone noch die Restbestände zusammenschraubte. Die Stoßstangen sind typisch für den 1500ccm 5Speed und ermöglichten den Verkauf auf dem US Markt. Der 1973 vorgestellte 1300ccm hatte nur 4 Gänge /75PS und die kleinen Stoßstangen und war nicht für den US Markt bestimmt. Die Abläufe hinten rechts /links sind immer zu kontrollieren, wenn da nasses Laub liegenbleibt ist es schnell vorbei. Einen ungeschweißten x1/9 gibt es nicht!!! Da das Auto der Ferrari des kleinen Mannes war, konnte gar nicht so aufwendig repariert werden, ergo ist eure Diva "zeitgemäß". Einen Turboumbau würde ich mir gut überlegen. Es wurde zwar immer viel darüber erzählt und natürlich gab es auch einige Umbauten. Aber so wie das Geld für aufwendige Reparaturen meist fehlte, fehlte es auch bei der Umbaurealisierung. Autobahnen habe ich meist gemieden, das ist nicht das Revier der Diva. Hüglige, kurvenreiche Strecken dagegen sind ideal. Kein ABS, keine Servo und wenn der Arsch kommt, dann plötzlich und heftig, wie beim alten 911er. Autofahren pur !! Leider wissen das heutzutage nur noch wenige zu schätzen.

    • Joachim Buberl
      Joachim Buberl 9 days ago

      Der 1,3er hatte 72 PS, keine 75😉😁

    • Gebhold Dolten
      Gebhold Dolten 11 days ago +1

      Bei meinem 1300er fing auf der AB der Krümmer an zu glühen. Ob der Tudbodie geringe Kühlung mitmacht, wage ich zu bezweifeln.

    • Josef Heinen
      Josef Heinen 11 days ago +2

      Servo brauchtest Du aber nun auch wirklich nicht. Habe ich jedenfalls nie vermisst, da auf der Vorderachse wenig Gewicht lagert.

    • John Kennedy
      John Kennedy 13 days ago +4

      @Become Ungovernable Wie recht Du hast...ich war jung und hatte... keine Ahnung. Mein Onkel, damals Entwicklungsingenier bei Porsche in Weissach. Sehr Teststrecken erprobt! Er hat mir hier auf dr Alb mal gezeigt was da alles geht, wenn manns kann... Ich saß neben dran...ich habe keine Angst, wirklich nicht .. ABER mit der Auto- und Fahrer-Kombi war meine Hose nass und braun ein mal die Runde Albstadt-Meßstetten-Lochenpass-Balingen-Bisingen-Stichpass und andersherum nochmal.
      Die Motorräder den Lochen hoch durch die Kurven gejagt. Nach der Kurve wurden wir wegen fehlender Leistung überholt. Beim anbremsen und durchfahren der Kurve hat er die Motorräder dann geschoben...
      Ich hatte nur Angst um meinen schönen X...

    • Wolfgang
      Wolfgang 13 days ago +2

      Hatte auch das erste Modell, mit Choke aber ohne Bremskraftverstärker 🙄

  • Clemens Strahammer
    Clemens Strahammer 14 days ago +180

    Ein sehr feines Video - gratuliere, so ist halt das reale Leben....Nun ja....ein Uno Turbo Motor liegt sicher noch irgendwo herum und passt - so eine Mittelmotor Pocket Rocket wäre ein feines Projekt....

  • The 7onnny
    The 7onnny 14 days ago +140

    Einfach nochmal DANKE für eure Positivität, klasse Projekte, tolle Menschen, geilen Schnitt und echte Autoliebe!

    • Michael Lange
      Michael Lange 13 days ago +4

      @Hemdale
      Wieso Schleimer ??
      Er Schreibt doch nur das er Erlich denkt !!!!

    • Alex D
      Alex D 14 days ago +11

      @Hemdale Was stimmt mit dir denn nicht? Hast schlechten Stoff geraucht?

    • Hemdale
      Hemdale 14 days ago

      Da wo du gerade bist, sind schon andere... a so a Schleimer...

  • Heinz B.
    Heinz B. 14 days ago +97

    Hallo aus Wien. Ich hatte auch so einen X 1/9, mit den Gezwinker bei den Scheinwerfern. Ich habe sehr lange gesucht, und dachte immer die Endstellung der Motoren passt nicht.
    Aber es war viel einfacher. An dem Motor ist ein Widerstand oder Z-Diode eingelötet. Die war durch. Einfach im Elektronikgeschäft eine Diode mit dem Wert kaufen. Kostet ein paar Cent. Dann am Motor einlöten. udn dann hört das Gezwinker auf. LG

  • Pat Rick
    Pat Rick 14 days ago +65

    Enttäuschung ist das Ergebnis von nicht erfüllten Erwartungen!
    Wenn ich mich für das Auto interessieren würde und der Verkäufer mir zeigt wie der Wagen zusammengeflickt ist kann es keine Enttäuschung nach dem Kauf geben, da ich ja nicht erwartet einen perfekt restaurierten Wagen zu haben. 😉
    Der Schlüssel zum Verkauf an einen, langfristig, zufriedenen Kunden ist also das der Zustand des Fahrzeuges offen und unmissverständlich kommuniziert wird.

    • Josef Heinen
      Josef Heinen 11 days ago

      Genau. Wenn ich einen X1/9 heute kaufe, ist mir klar, keinen Neuwagen zu bekommen. Die Schweißarbeiten, wenn ordnungsgemäß ausgeführt, stellen kein Sicherheitsrisiko dar und stören mich auch nicht, da ich seltenst unter dem Wagen liege. Ich will "oben ohne" fahren und sonst gar nix. Dies mache ich heute bei schönem Wetter mit einem Ford Focus CC Cabrio.

    • Jens Vielmann
      Jens Vielmann 13 days ago +1

      Schon richtig... aber auch wenn man den Markt für dieses Auto kennt... stimme ich Marco zu: Wieviele potenzielle Käufer gibt es die da 6000+ für hinlegen.
      Und wenn man sich nicht informiert... und man einfach mal Anfragt weil er gefällt dann fällt man wahrscheinlich hinten rüber. Ich hätte z.B. gedacht der lege vieleicht um die 1000. Und das auch nur weil er selten ist.....

    • THe GERi
      THe GERi 13 days ago +1

      recht sachlich erklärt!!... ich gebe ihnen recht :D

    • AMIGABLUEBIRD
      AMIGABLUEBIRD 14 days ago +7

      genau das ... wenn ich so einen Wagen haben will mir aber keinen um 20 000 leisten kann ich aber weiss was ich bekomme , wo ist das Problem ....
      Dazu von wegen Wertanlage, wenn der 20 000 Eu 30 000 kostet wird der kleine hier im Verhältnis 1zu1 mit steigen und mit einem nicht so Perfekten wird wohl auch eher gefahren werden !

  • Joshua Koop
    Joshua Koop 14 days ago +56

    Marco: Ich darf nicht immer so viele Autos kaufen es sind zu viele

    Auch Marco: Der Drehzahlmesser sieht lustig aus, ich Kauf das Auto😂😂

  • Phillip N.
    Phillip N. 14 days ago +72

    Danke Marco, das du doch ein Video drüber gemacht hast! :)
    Finde die Fiat X1/9 sind richtig geile Fahrzeuge! :)
    Auch finde ich es nicht schlimm, das an dem Fahrzeug so viel geschweißt ist, denn lieber nen Flickenteppich als ne durchgerostete zugeschmierte Karosse!!! :)
    Und da er für Sammler sowieso nicht geeignet wäre...... als Daily taugt der dafür umso besser! :D

    MfG Phillip

    • Joachim Buberl
      Joachim Buberl 9 days ago

      @onkk1 Kanal wenn Du einen guten suchst, dann holste den am besten im Süden Italiens, da gibts für 8-12000€uronen richtig gute. 😉

    • John Kennedy
      John Kennedy 14 days ago

      @Weber Martin Bei den Sitzen und Kunstleder bin ich mir nicht sichr. War auch nur mein Eindruck von damals1990.
      Ja vom Bertone "IN" (500 Stück gebaut) gab es 2, 2-farbige Versionen sliber/antrazit + rot/antrazit . Die Typ-Bezeichnung in den KFZ-Papieren bei den von Fiat gebauten Modellen war "AS128" die von Betone gebauten "IN" hatten "AS128-1" oder "AS128-F1" (kann mich nicht mehr genau erinnern) in den Papieren stehen.

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago

      @John Kennedy Ja wahr sehr Schicki anzusehen. wobei ich dachte die Sitze waren echt Leder. Das Dach und der Motordeckel waren immer schwarz Matt Zudem meine ich es gab von der Auflage auch noch rot und antrazith mit goldenen Streifen. der andere hatte rote Streifen.

    • John Kennedy
      John Kennedy 14 days ago +1

      @Weber Martin Shatte ich auch einen Bertone "IN" rotes Kunstleder, inenraum alles rotes leder außen 2-farbig untere Hälfte der Karrosse antrzit/braun und oben silber, Dach wieder duckel!
      Geiles Gerät! BJ 84

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago +1

      @onkk1 Kanal Nicht alle sind gerostet. ich kannte drei Bertones. Ab Werk, Zweifarblackierung Elektrische Fensterheber. Rotes Echt Leder. Limitierte Auflage. 500 oder 1500 Stück, das weis ich nicht mehr, haben aber ein Plakette im Wagenihneren gehabt ( 455 von 1000 oder so was. ;) Bei Unfall Lebensgefahr ist auch gleich mit dabei.

  • hornet919
    hornet919 14 days ago +37

    Hab bei Fiat gearbeitet vo 89-96 . Die waren damals zu der Zeit stellenweise schon grenzwertig verrostet . Was ich da geschweißt habe war schon irre . Die Türen sind unten wahrscheinlich in einem ähnlichen Zustand wie die Kotflügel ...Hab mir auch tatsächlich einen zugelegt . Mit 1.3 und 75 PS und Vierrohranlage :) Die letzten Modelle hatten sogar schon G-Kat . War der Uno 75 i.e. Motor mit MPI Einspritzung drin (wie der in dem blauen mal drin war wo jetzt der Turbomotor drin ist ) . Kann mich noch an einen Goldfarbenen erinnern der 96 noch in einem super Zustand war als ich dort aufgehört habe . Ich finde den hier gar nicht so übel . Könnte mir vostellen den in die Garage neben meinen Del Sol zu stellen .

    • hornet919
      hornet919 11 days ago +1

      @Josef Heinen Ja früher hatten die Autos noch Ecken und Kanten . Selbst diese Retro-Minis und Beetles von heute ähneln nur bedingt den Richtigen von früher ...

    • Josef Heinen
      Josef Heinen 11 days ago

      @hornet919 Rost hin, Rost her. Damals waren die Autos noch nicht ein cw-Wert- Einerlei wie heute. Ich fand den 132er mit der 3-Liter- Maschine megageil.

    • hornet919
      hornet919 12 days ago +1

      @B B Cool ,131 war auch gut damals ( bis auf den von dir angesprochenen Rost :) ) Gabs auch als Walter Röhrl Ausführung mit Doppelvergaser und 130 PS ( Motor wie im Ritmo 130 TC ... ) hatten wir einen in der Kundschaft und mit meinen zarten 18 Jahren natürlich unerreichbar , hach das waren schöne Zeiten damals . Da hat das Schrauben noch Spaß gemacht ... mein erstes Auto 1991 war ein 127 Sport 70HP . Musste ich aber auch erst mal zusammen flicken bevor es TÜV gab 🙂

    • B B
      B B 12 days ago +2

      Hallo ich hatte von 1980-1982 einen Fiat 131 Mirafiori Sport 115PS war ein super Auto ein Golf GTI war mir zu langsam ,so schnell wie er war war auch der Rost .Rost war leider ein A Thema damals bei Fiat

  • Christian Wernher
    Christian Wernher 14 days ago +48

    Finde ich nicht schlimm. Habe den billigsten Xm und den billigsten Alfa Spider im Netz gekauft. Da sollte einem aber auch klar sein, dass die nix für den Showroom sind. Schlimmer finde ich's, wenn man TopDollar für versteckten Pfusch bezahlt.

    • Daemonarch2k6
      Daemonarch2k6 14 days ago

      Wie bei ALLEN Dingen, wenn man keine Ahnung hat, sollte man wenigstens so schlau sein, jemanden hinzuzuziehen, der diese Ahnung mitbringt. Auf so dumme Aktionen wie bei dem Ghia kann ich echt kein Mitleid mitbringen.

    • Felix H
      Felix H 14 days ago +3

      Finde es schön wenn Privatpersonen selbst Hand anlegen und sowas reparieren

    • Bernd B.
      Bernd B. 14 days ago +5

      Da hast Du in der Tat recht.

  • Alex Dreher
    Alex Dreher 14 days ago +29

    Danke für das Video! Das war mein Traum zum Führerschein… nie gekauft, immer geträumt 💭 aber der wäre es wert, wieder auf die Straße zu kommen, die sind so selten geworden! Kuckt mal links und rechts in den Luftschacht außen, wenn er da verrostet ist, war es das eigentlich… ansonsten ist der easy zum reparieren, das ist noch einfache Arbeit! Elektrik ist typisch italienisch, die gehört neu!

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago

      @Alex Dreher Bei Fiat gab es zu der zeit das Phenohmen das einige gersosstet haben und andere nicht. leider.

    • Alex Dreher
      Alex Dreher 14 days ago

      @Piet Pol ich hab meinen Fiat 127 70HP damals komplett neu aufgebaut… der war genauso rostig wie alle anderen Fiat zu der Zeit! 😃

    • Piet Pol
      Piet Pol 14 days ago +3

      😀 ging mir genauso, hab meinen "Lappen" 86' gemacht... Aber schon Anfang der 90er gab es diverse Reparaturbleche z.B. für die Schweller 😕

  • Olli R.
    Olli R. 14 days ago +8

    Ach komm, das is doch ´ne geile Kiste! Neue Reifen drauf und du kannst die Straßen- und Kurvenlage richtig genießen! - ein Traum! Alleine weil´s nich mehr viele gibt, isser doch erhaltenswert!

  • Mac Daniel
    Mac Daniel 14 days ago +13

    Dein Satz am Ende stimmt 100%ig, du bist echt der Wahnsinn Marco :)
    Auch wenn die Karre total verbastelt ist, das sind Autos die man sonst nirgends mehr sieht und von denen die meisten nie was gehört haben werden.

  • BarianHans
    BarianHans 14 days ago +42

    Die Kabel zu den Klappscheinwerfern müssen auf beiden Seiten gleich lang sein damit sie gleichzeitig öffnen und schließen.😉.

    • KrystianDEPL
      KrystianDEPL 14 days ago +1

      ​@Weber Martin richtig

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago

      Kann auch nur ein Masseproblem sein.

    • Cremefresh
      Cremefresh 14 days ago +2

      Ich hoffe das war ein Scherz xD

    • KrystianDEPL
      KrystianDEPL 14 days ago +1

      Eine bessere Lösung ist, zwei Relais zu verbauen

  • Thomas Gottschalk
    Thomas Gottschalk 14 days ago +26

    Immer wieder schön zu sehen, wie ihr wie eine Gazelle ins Auto einsteigt.

    • K4yr4h
      K4yr4h 13 days ago +1

      ohne flax, eine echte gazelle würde auch so einsteigen ;)

    • Josef Fischer
      Josef Fischer 14 days ago +3

      Gazelle!? ... oder wie heißt das Tier mit dem Rüssel?

    • katerli84
      katerli84 14 days ago

      🤣🤣🤣🤣

  • BerndF911
    BerndF911 14 days ago +21

    Schon 1993 hieß es bei einer Restauration eines X1/9 des Lehrkollegen: wenn ich hinten fertig bin, kann ich vorne wieder anfangen.

  • Fresherboy1
    Fresherboy1 14 days ago +31

    Geiles Ding! Ihr habt doch sicherlich noch den Uno Turbo Motor der eigentlich in den Panda sollte. Wäre ein Umbau möglich? Würde ich richtig hart feiern :D Klar sind die ganzen Schweißarbeiten nicht perfekt, aber wie viele schon meinten sei froh das da Blech ist. Lieber so und man sieht das Fahrzeug noch auf der Straße als perfekt restauriert in einer Garage oder Museum.

    • Felix Klimm
      Felix Klimm 14 days ago +1

      @Gunter Nerd ein Turbolader macht immer Sinn

    • Drüsenpeter
      Drüsenpeter 14 days ago +1

      @Gunter Nerd ich verstehe die Frage nicht.

    • Gunter Nerd
      Gunter Nerd 14 days ago +1

      Wozu Turbo? Komplett sinnfrei.

    • Drüsenpeter
      Drüsenpeter 14 days ago

      Der Uno turbo Motor passt da relativ unkompliziert rein und macht Laune! 😁

  • Becky-💖 𝐹**СК МЕ - СНЕ𝒞𝒦 𝑀𝒴 Р𝑅𝟢𝐹𝐼𝐿Е

    Einfach nochmal DANKE für eure Positivität, klasse Projekte, tolle Menschen, geilen Schnitt und echte Autoliebe!

  • Jörg Kurmann
    Jörg Kurmann 14 days ago +60

    Einen X 1/9 unter 10 T zu bekommen ist schon echt schwierig - ich würde die Kiste mit dem Uno Turbomotor aufwerten !

    • John Kennedy
      John Kennedy 14 days ago

      @Weber Martin Das passiert auch mit weniger PS leider. Wenn Dich das X-Fieber gepackt hat, dann gibt es keine Rettung, kann ich Dir sagen...leider oder Gott sei Dank fehlte und fehlt mir das Geld mir "meinen" "IN" wieder zu kaufen. Trotz allem...das Fieber halt

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago +1

      @John Kennedy Ja das vergessen leider viele, wie Lebensgefährlich manche Autos waren. Dann würde denen ein Licht angehen und sie würden ihre Turbo Fantasien begraben. So fern da eine Glühlampe vorhanden ist.

    • John Kennedy
      John Kennedy 14 days ago +2

      @Weber Martin Kann ich so, aus eigener Erfahrung, bestätigen. Ich hatte Glück, war quasi einer von 100, aber 1/2 Jahr Uniklinik hat es mir eingebracht...

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago

      85 PS reichen für das Auto, sich in den Tod zu fahren. Ich glaube ich wüsste noch einen Bertone der einiges Besser ist wie der Hier . um die 3'000 bis 5000 Euro

    • Christian Juckenack
      Christian Juckenack 14 days ago +2

      @Ulmanito würde mich nicht wundern wenn das damals schon mal wer gebaut hat 🤔💪

      Wie immer tolles Video, danke an die ganze Truppe 👍

  • Jörg Sydow
    Jörg Sydow 14 days ago +10

    Danke für den Überblick/Einblick :-P Ja die rosten sehr gerne. Im VorderenBereich ist es auch nicht einfach den zu schweißen, da viel Doppelwandig ist. Wie ich schon in nem anderen Video schrieb, meiner (Bj1974) ist ende der 90ér dem Rost erlegen. Wurde einfach zu viel und zu teuer. Die Spurplatten an der Vorderachse müssen sein. Steht irgendwo in den Papieren. Fahrverhalten, dank Mittelmotor, einfach nur Spaß... ;-) würde mich freuen wenn ihr dem kleinen wieder leben einhaucht und irgendjeman dann spaß damit hat. Ich kann noch den "Bertone X1/9 Club Deutschland" empfehlen. Für infos und Bezugsquellen. Danke das es so "Verrückte" wie DICH / Euch gibt. und das ist mehr als nur positiv gemeint.

  • Joachim Thomas
    Joachim Thomas 14 days ago +12

    Geijel ein X1/9 😃 ein von Bertone entworfenes Auto, ein miniFerrari 👌. Eines der Traumautos meiner Kindheit, den fand /finde ich so cool. Marco behalte den und laß von Maik Harder nen Uno Turbo Motor einbauen. Tolles Video 👍

  • Di Jo68
    Di Jo68 14 days ago +50

    Jemand der einen X1/9 kauft und sich auskennt wird nie Fragen ob der Ungeschweist ist. Achte auf die Wasserrohre am Unterboden. Die Rosten gerne durch und dann ist der Motor kaputt bevor man es merkt. Mit einem guten Heißluftföhn zum anpassen gehen aber die Plastikrohre aus dem VW T2 Wasserboxer. Falls der Verteiler noch am Motor sitzt , Deckel an der Stirnseite vom Kopf abmachen und den Verteiler da hin bauen. Weniger Probleme mit Feuchtigkeit. Den Blinddeckel dann an die alte Stelle am Block schrauben. Und in dem Zustand mit solchen Schweißnäten unter 10000 ist billig.

  • J.
    J. 14 days ago +54

    2:50 „biste drin“ „ich versuchs“ „darf ich dir zwischen die Beine greifen?“ „ne da jetzt nicht, sonst hab ich den Beutel in der Hand“ und dazu die Stöhngeräusche😂😂😂😂

    • ExilHesse
      ExilHesse 14 days ago

      Geniale steilvorlage um einen schnipsel porno mal nach zu vertonen.....

    • tuning guy
      tuning guy 14 days ago

      HAHAHAAHAHAHAH

  • Roli
    Roli 14 days ago +3

    Es ist ein X1/9 da muss man wirklich froh sein überhaupt noch einen zu bekommen, die sehen großteils alle so aus und X1/9 Fans wissen das.
    Ist der geilste Fiat der jemals gebaut wurde. Bitte unbedingt ins Museum und erhalten. Super toller Fiat 👍🏻

  • Kratzi
    Kratzi 14 days ago +12

    Ich finde den Fiat toll und würde mich freuen wenn du/ihr den in einen vernünftigen Zustand bringt.
    Ein Sommerauto für Nadine 😉😊

    • Easy Rider
      Easy Rider 14 days ago +1

      Ja da würde ich mich auch freuen 😍

  • tes lab
    tes lab 14 days ago +3

    Wenn der richtig restauriert ist, hat die Kiste den Spaßfaktor hoch 10. Echt geile Kiste. Bis auf das Känguru Benzin ; - )

  • DIRK HOFMANN
    DIRK HOFMANN 13 days ago +2

    Das war immer mein Traumauto.
    Den X-1/9 habe ich 2 Jahre "gefahren".
    Geiles Auto, nur hat der in der Garage schon geknistert. Rost ohne Ende 🤷🏼‍♂️

  • Christian Billep
    Christian Billep 14 days ago +3

    Ein 300 SL Flügeltürer mit Papiere wäre auch noch in diesem Zustand sehr teuer.
    In einem sehr viel kleinerem Rahmen trifft das natürlich auch auf den Fiat X1/9 und den
    Karmann Ghia zu,welche beliebt waren und heute selten sind.

  • Dedel Reichardt
    Dedel Reichardt 14 days ago +5

    An solchen x19 habe ich schon in meiner Lehre 1977-1980 geschweißt….. und da waren sie schon extrem vergammelt 😉

  • Gerhard
    Gerhard 14 days ago +4

    Hatte selber einen in schwarz, vor ca. 30 Jahren. Kein Auto, das ich bisher hatte, machte mehr Spaß als dieser Giftzwerg. Totaler Kurvenräuber, absolutes Gokartfeeling. Bitte retten!

  • Zander Hunter
    Zander Hunter 14 days ago +6

    Sehr schönes Video. Ich habe Tränen gelacht… 🤣🤣 so spielt das Leben

  • yourtypicalgerman
    yourtypicalgerman 14 days ago +5

    Hatte 20 Jahre lang einen roten X1/9 aus 1979. Gut hohlraumversiegelt und regelmäßige Wartung und er lief immer!

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago +2

      Hatte auch einen Bertone in der Familie ( Sonderserie mit rotem Leder und Zweifarbenlackierung. über 20 Jahre kein Rost. Technisch Null Probleme.

  • Emanuel
    Emanuel 14 days ago +6

    Den X 1/9 fand ich als Kind richtig schön genauso wie den Matra Rancho ( so einer wäre auch was für euch). Ich meine den Fiat gab es auch als Slot-Car für die Carrera Bahn. Geiles Auto, lang nicht mehr gesehen. Das es überhaupt noch Exemplare gibt ist schon der Wahnsinn. 👍👍

    • Daemonarch2k6
      Daemonarch2k6 14 days ago +1

      So ein Rancho stand mal bei uns auf dem Hof, als ich noch ein Kind war. Ein Mieter hatte den in den 80er Jahren einfach stehen lassen, weil der damals einfach nix wert war. Wir Kids haben dann sehr gerne darin gespielt, und als Abenteuer auch drin geschlafen, dann wurde er irgendwann verschrottet. Schade drum, denn das war eine superpraktische Kiste, und ist dem Kastenwagen-Prinzip von heute Jahrzehnte voraus gewesen.

  • Peter Bubolz
    Peter Bubolz 14 days ago +3

    Ich habe den früher selbst besessen. Sogar noch die frühere Version mit dem 1.3 Motor und den geteilten Stoßstangen. Das war ein absolut geiles Auto und hat mega Spaß gemacht. Und er musste bei mir richtig Kilometer weg reissen. Ich mag den und vermisse ihn. Hab nur ein Modell 😔

  • Casimir-001
    Casimir-001 14 days ago +21

    Schöner kleiner Flitzer.
    Ich finde ihn gut.
    Mit Turbomotor im Sommer.
    Dach auf und Spaß haben.

    • Bernd F.
      Bernd F. 14 days ago +1

      @Gunter Nerd das stimmt. Man muss dabei auch bedenken, der hat keinen BKV, also man sollte immer sehr vorausschauend fahren. Da helfen dann über 1ü0 PS nicht wirklich. Aber auch mit den „kleinen 85 PS" ist man sehr flott unterwegs und hat echt Spass und eins steht fest, die Leute drehen sich nach einem um....

    • Gunter Nerd
      Gunter Nerd 14 days ago +1

      Wozu Turbomotor? Der wird die Hitze doch gar nicht los. Und 200+ will man nicht mit einem Fiat fahren. Also komplett useless.

  • Patrick Lehner
    Patrick Lehner 14 days ago +14

    Geil! Mein erstes Auto war ein X1/9, hatte ihn bis letztes Jahr. War praktisch ungeschweisst, da er als Neuwagen holraumversiegelt wurde. War ne coole Zeit mit dem Ding. Hatte Gokart ähnliche Fahreigenschaften!

    • Charlie M
      Charlie M 14 days ago +3

      warum hast du es verkauft?

  • Michl Bro
    Michl Bro 13 days ago +3

    Als ich noch ein Kind war, hatte mein Onkel damals einen Neuen X1/9 gekauft. Er arbeitetet damals in einer Fiat Werkstatt.
    Das Teil war innerhalb von knapp 3 Jahren komplett verrostet, da ist nach knapp 3 Jahren der Fahrersitz durch den Unterboden gebrochen.
    Das war das übelste was Fiat gebaut hat.

    Gruß

  • Bernd
    Bernd 13 days ago

    Marco ich liebe es deine Videos zu sehen …die tollen Autos…das war meine zeit …mach weiter so 👍 👍👍

  • Volker Schwiederski
    Volker Schwiederski 14 days ago +1

    Gratulation an Marco, ich habe nicht geglaubt, daß Du da rein passt. Ich habe vor ca. 40 Jahren gemerkt, daß dieses Auto sehr eng ist. Probefahrt mit Nadine am Steuer und Marco als Kameramann auf dem Beifahrersitz.

  • Ingo Schmidt
    Ingo Schmidt 14 days ago +2

    mal wieder ein gutes Beispiel wie es nicht sein sollte und ich glaube der Verkäufer hat nix zu dem Zustand gesagt... ich seh schon den Turbo in dem Auto und Marco mit qualmenden Reifen über den Hof jagen... Rettet die Diva...

  • [ATH] Resistance
    [ATH] Resistance 14 days ago +2

    der X1/9 ist eins meiner Traumwagen, allerdings rostet der wie Hölle auf Grund der Blechqualität. Aber die laufen und laufen bei guter Pflege.

  • Harry Lehmann
    Harry Lehmann 13 days ago +3

    Marco wenn Du die Frage stellst ob ich das Auto mit diesem Flickenteppich so kaufen würde ?? Klar Ja. Ich finde es zudem nicht schlecht gemacht und man sieht wo. Das ist kein Pfusch, das war viel Arbeit. Hut ab. Da hat einer nicht aufgegeben und weggeschmissen. Der Wagen ist noch da. Ich finde Ihn schön

  • Bomber 13
    Bomber 13 13 days ago +1

    Hallo Halle77
    Schön, das Ihr die kleine nicht im Abseits habt stehen lassen, sie hat doch eine Chance verdient, mit ein bisschen Kosmetik wieder auf die Straße zu kommen! Zudem wäre es doch auch eine super Möglichkeit, etwas mehr Licht ins dunkle zu bringen - "Wo ist die Schmerzgrenze für eine Oldtimer Zulassung". Ein sogenanntes "Erklärbär-Video für TÜV relevante Sachen" bezüglich z.B. der Einschweißbleche würde hier doch mit einen "Herrn TÜV-Ingenieur" (solchen habt Ihr doch bestimmt im Peto) sinn machen und dann ab damit auf den Prüfstand!
    Also, "Mut zur Lücke" und Ihr unterstützt dabei noch Oldtimerfans, die genau vor dem Problem stehen - IST DAS GANZE NOCH RENTABEL ???

    Mit bestem Grüßen und schön die Tanknadel im Auge behalten. Denn nicht immer muss sie defekt sein!

  • Elysium
    Elysium 14 days ago +1

    Hallo Marco, danke für das Video. Ich bin ausgesprochener Alt-Fiat Fan und habe mich sehr gefreut. Ich habe ein ähnliches Erlebnis gehabt, als ich einen Fiat 850 Spider 1. Serie blind zum Schnäppchenkurs gekauft habe. Nach 20 KM ist eine 1 cm dicke Schicht Spachtel vom vorderen Kotflügel abgefallen :) Bei den Autos ist halt das Problem, dass sie lange Zeit extrem billig waren, daher sind sie meist nur von finanziell nicht so gut gestellten Leuten mit geringem Budget am Leben gehalten worden und dann wird halt so "instandgesetzt".

  • Haegar Von Elz
    Haegar Von Elz 14 days ago +2

    Für 6000€ mit dem kleinen Spaß haben 2 Jahre, finde ich angemessen. Winterauto mit weniger Spaß kostet auch schon 3-4k😉👍❤️

  • Daywalker
    Daywalker 14 days ago +2

    Na endlich mal ein Video vom X.Ich selbst fahre auch einen ,und habe den über 3 Jahre restauriert.Das Auto macht im Sommer wirklich viel Spaß.Fahr den mal auf dem Prüfstand.

  • Andre P.
    Andre P. 14 days ago +3

    ....das ist doch eigentlich ein ehrliches Auto....schlimmer wäre es, wenn er " versteckte Mängel " hätte....dieser Fiat zeigt offen, was gemacht wurde...

  • Easy Rider
    Easy Rider 14 days ago +25

    Geil endlich hat Marco auch einen wir haben 6 Stück in der Familie 😍 einfach ein Traumauto.

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago +1

      @John Kennedy Ja das ist so. kann mich erinnern als man die Dinger nicht mal mehr auf Garantie machen wollte. Auftrag an die Händler war. Fahrgestell Nummer heraus Trennen und einsenden. Auto somit für immer aus dem Verkehr gezogen. Da waren Neue Autos dabei. Schade, das Auto war richtig toll, hatte man einen späteren die dann besseres Blech hatten konnte man sich über eines der besten Fahrwerke in der Fahrzeugklasse freuen. Da konnte , weder Ford, Opel, VW noch BMW mit seinem 2002 mit halten. ;)

    • John Kennedy
      John Kennedy 14 days ago +2

      @Weber Martin Vom Alfa Sud ist mir bekannt warum die schneller gerostet sind als der Lack trocken war.
      Das war ein Produkt welches ALFA/FIAT in Süditalien gefertigt hat, billige Löhne + Arbeiter. Die Blechrollen mit dem Rohmateriall für die Karosseriepressen lagen wochenlang im Hinterhof des Werkes, ohne Witterungsschutz oder sowas. "In Süditalien rregnet es ja nie...." So lange wie das Blech aber draußen lag, hat die Luftfeuchtigkeit und der Morgentau ausgereicht um dei Bleche schon vor dem Pressen fast durchrosten zu lassen! Die wurden samt dem Rost zu Karosserieteilen gepresst. in Süditalien hat das keinen gejuckt.

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago +1

      @Easy Rider Genau was ich sage, es gab zu der zeit welche die sind gersostet ohne Ende und andere die hatten kein Rost!. Das laag aber nicht am Besitzer. sonder vermutlich. lies man einige Rokarossen im Werk paar Tage oder Wochen ohne Rostschutz und Lack, Flugrost Bilden. Selbiges Lancia A 112 Alfa Sud usw.

    • Ralph K. Bauer
      Ralph K. Bauer 14 days ago +2

      @Easy Rider na dann weiter viel Spaß und unfallfreies Fahren.

    • Easy Rider
      Easy Rider 14 days ago +1

      @das kleineglück Wir haben zwei 1300 er und der Rest sind 1500 er 😅👍🏻

  • Heinz Achmed
    Heinz Achmed 14 days ago +2

    Das mit den Löchern haben wir früher auch so gemacht! Ist ein schönes Auto... von der Form.

  • Anthony Bestra
    Anthony Bestra 14 days ago +2

    Das wäre doch ein geiles Projekt für Dich und Mike Harder mit einem Uno Turbo Motorumbau. Oder für Mike alleine. Dann bekommt er die benötigte Liebe.

  • Timico1000
    Timico1000 14 days ago

    Natürlich bist du (seid ihr) Wahnsinn. Deswegen gucken wir uns die Videos ja alle an! :) Zeig bitte, was mit dem X1/9 passiert, Prüfstand und Fahrbericht sind Pflicht! ;)

  • TomSchrecker
    TomSchrecker 13 days ago +1

    Ich finds Auto super-cool. Ungeschweisste wirds nicht mehr so viele geben. Und es ist eine Design-Ikone!

  • S W
    S W 9 days ago +2

    Cooles Auto. Bitte retten und wieder auf die Straße bringen 👍😅

  • KazuWolf LP
    KazuWolf LP 14 days ago +2

    Fiat X1/9 Ein echt schönes Auto. Auch wenn man sich darin fühlt, als würde man auf der Straße sitzen. Zumal die gute auch mal nen 4 Zyl. mit ordentlichem Klang hat. Gokart Feeling pur.
    Einzig die Reparaturen sind recht aufwendig. Die Dome hinten und vorne sind sehr rostanfällig und um die Kupplung zu tauschen, muss laut Fiat der Motor samt Getriebe raus. Mein Vater hats es aber geschafft die zu Tauschen, ohne den Motor und das Getriebe komplett auszubauen.

  • Olli Sundermann
    Olli Sundermann 14 days ago +3

    Die Uhrzeit in der Karre ist der Zeit voraus.. Da fliegt die Enterprise schon.. 😁😁

  • Schraub mal wieder
    Schraub mal wieder 14 days ago +4

    Der X1/9 ist seit Jugendtagen eins meiner absoluten Traumautos. Ich hätte auch nicht die Probleme mit dem geschweißten Fleckerlteppich. Ich habe nur ein Problem. Es gibt ihn nicht in meiner Größe. Ich bin zu lang und zu fett. Gegen letzteres ließe sich was machen, aber Füße abschneiden geht halt nicht. Aber danke für dieses Video. Ich freue mich immer noch darüber!

    • Habi01
      Habi01 14 days ago

      @ExilHesse Nee dat is nix. Original oder nix.

    • ExilHesse
      ExilHesse 14 days ago

      Vielleicht könnte euch ja jemand der stretch limos herstellt eine stretch X1/9 Version bauen?

    • Habi01
      Habi01 14 days ago

      Noch so einer wie ich. Ich habe einige Traumautos den VW Porsche 914, einen Mazda MX 5 Miata mit den Klappscheinwerfern, einen Toyota MR 2 und dem X1/9. Früher konnte ich nur davon träumen wegen der Kohle heute hab ich das Geld und muss feststellen ich passe da nicht rein und hätte es auch nie getan. Jetzt muss ich mir etwas neues zum Träumen suchen.

  • Walking Viking
    Walking Viking 13 days ago

    Wow, ein Traum 🤗, aber bei Fiat hat man den Rost schon mitgekauft und dafür sieht der X1/9 top aus 👍Du hast alles richtig gemacht ☝️

  • Heuers Pit Stop
    Heuers Pit Stop 14 days ago +2

    Marcooooo... 🙋🏻 Hier, ich hab eine Idee! BAU doch einen Uno Turbo ein 😄
    😉
    Würde mich nicht wundern wenn er das mit dem anderen Fiat Freak durchführen will 💪🏻

    • Punisher2K
      Punisher2K 13 days ago

      Oh ja, aber wenn Maik das sieht, dann ist Achterbahn und er holt die Topfbürste raus... 3 Jahre später... neuwertiger X1/9 fertig :) LG

  • Martin W
    Martin W 12 days ago

    Jeder:
    Marco: Ich hab das Auto gekauft weil ich geil finde wie der Drehzahlmesser anders rum geht
    😂😂👌
    Super schönes und selten gesehenes Auto in toller Farbe.

  • Teste Tester
    Teste Tester 14 days ago

    Yeahhhhh wieder ein Video von Halle 77👌 also ich muss sagen,das gucke ich mittlerweile am aller liebsten!geplant ist, im Sommer mal mit der Simson vorbei zu kommen🙈

  • Caferacer Bikedesign
    Caferacer Bikedesign 14 days ago +4

    Die Kisten waren auch früher schon eine Katastrophe. Unglaublicher Rostbefall schon nach wenigen Jahren. Mein Freund hatte einen neu gekauft und der war ständig in der Werkstatt. Fehler In Allen Teilen. Daran Arbeiten ist furchtbar.

  • theluxman66
    theluxman66 14 days ago +2

    Ich fand den X 1/9 immer klasse, saß aber nie drin. Über 1,80 m aussichtslos, oder?

  • Jürgen B.
    Jürgen B. 14 days ago +3

    Danke, wieder ein schönes Video 👍
    Nach wie viel Jahren macht altes Benzin Probleme?

    • Sebastian S.
      Sebastian S. 14 days ago +1

      Neues altes Benzin macht manchmal schon nach einem Jahr Probleme.

    • Karlheinz Fink
      Karlheinz Fink 14 days ago

      Ist doch normal bei den alter

  • Icemann6 Icemann6
    Icemann6 Icemann6 14 days ago +2

    Hatte vor 25 Jahren auch einen,aber die Deutsche Version mit den geteilten Stoßstangen,Das hier ist das US Modell .
    Mega geiles Auto,aber jedes Jahr musste er geschweißt werden 😂😂.

  • * ing3nk4mp
    * ing3nk4mp 14 days ago +17

    Mit Maik Harder auf Turbo umbauen wenn das vom Uno passt, gibt geile Videos

  • M.
    M. 14 days ago

    ich mag deine Videos, es wirkt alles so normal!!

  • MaddyDaddy
    MaddyDaddy 14 days ago +1

    Wahnsinn, wie kriegt ein Auto mit 20 Jahre alten Reifen, 40 Jahre alten Bremsschläuchen und 274 Blechflicken eine H-Zulassung. Selbst normaler TÜV ist damit nicht drin.
    Aber Ihr kriegt den schnittigen Flitzer wieder auf die Straße. Das zählt.

  • naitsabeS Latim
    naitsabeS Latim 14 days ago +4

    Also, ich habe schon Autos gesehen die keine 20 Jahre alt sind und genau so ein Flickenteppich sind! Fiat, Seat, GM (Opel und Saab) oder SsangYoung Musso...Hat den ersten TÜV nicht bestanden XD

  • Jigo
    Jigo 14 days ago +5

    ich wunder mich trotzdem warum man den Wagen einfach so kauft? zumindest 1x drunterlegen oder nen Rad abmachen, dann kann auch Marco bestimmt mal nein sagen :)

    • Weber Martin
      Weber Martin 14 days ago

      Die Farbe gelb sorgt bei Wetter das grau in grau ist für Heiterkeit. ;)

  • Hubert Leuschner
    Hubert Leuschner 14 days ago +1

    Die Sitzbezüge sind genial!

  • J. R.
    J. R. 14 days ago

    Viele Erinnerungen aus 1984/85 an ein tolles Auto kommen bei mir persönlich hoch. Ein X1/9 ist sehr selten geworden und ich finde es beeindruckend, wieviel Arbeit der Vorbesitzer hier rein gesteckt hat. Ungeschweisste X1/9 wird es wahrscheinlich kaum noch geben.

  • bernd doerper
    bernd doerper Day ago

    Echt ein sehr schönes Auto. War für mich früher als Bengel mal mein Traumauto. Der ältere Bruder eines Spielkameraden hatte früher einen in Grünmetallic. Der ist im Winter immer so schön durch den Schnee gedriftet.

  • CampFeeling
    CampFeeling 10 days ago

    Schönes informatives Video 👍 👍!
    Gruß
    CampFeeling

    • sokin jon
      sokin jon 9 days ago +1

      so schlecht ist der Fiat auch nicht.

  • Michala Braun
    Michala Braun 14 days ago

    Marco vielen Dank für deine Videos ich schaue dich gerne an.

  • Bernd Huf
    Bernd Huf 14 days ago

    So sahen meine ersten Golf"s exakt auch aus 😁

  • lordsanander
    lordsanander 14 days ago +3

    Ich mag die Ehrlichkeit von euch. Und geradeaus so wie es ist. TOP

  • Rolf itssogood
    Rolf itssogood 14 days ago +2

    Danke! Mein Kindheitstraum! Wahnsinn!

  • Oldschool Garage
    Oldschool Garage 14 days ago

    Als ich den in einem der letzten Videos gesehen habe dachte ich im ersten Moment "Uiiiii endlich ein 914...." Hab dann aber schnell erkannt das es ein X1/9 ist. Trotzdem interessantes Auto und tolles Video.

  • Der Skalde
    Der Skalde 14 days ago +2

    Trotz allem Bastelaufwand, das Design der Karre ist geil. Ein echt schöner Bertone.

  • coini
    coini 13 days ago

    Hallo Marco, bitte den X1/9 unbedingt behalten und ins Museum stellen. Bald wird man keine mehr finden und es wäre doch schön diesen für die Nachwelt zu erhalten.

  • Besart Fejza
    Besart Fejza 14 days ago +2

    12:04 Auspluff 😂😂👌

  • Ace Pit
    Ace Pit 14 days ago +2

    "werkauft das" also meine gattin und ich Holen das ding sofort ab :D. Wir finden das geschweißte nicht schlimm und sind selbst in einer art club mitglied die zur erhaltung von oldtimern beitragen :)

  • Matthias Roedder
    Matthias Roedder 14 days ago +1

    Bei dem „Deshalb habe ich das Auto gekauft“ dachte ich schon, dass jetzt die Tankanzeige auf voll springt und er das Auto wegen dem vollen Tank gekauft hat 😂😂😅

  • ApfeloBias5
    ApfeloBias5 11 days ago

    Ich finde das Design war damals seiner Zeit vorraus und wunderschön. Bin gespannt was noch kommt.

  • Mattes Goetz
    Mattes Goetz 14 days ago +1

    13:19 Marco zeigt uns einfach den Mittelfinger xD

  • Oldtimer Michi
    Oldtimer Michi 14 days ago +3

    Hey Marco, ich habe einen Fiat Ritmo 130TC Abarth

    Und der 2L aus meinem Abarth passt auch da rein, habe ich schon öfter gesehen😁

    Werde mit dem Auto denke ich noch dieses Jahr zum Prüfstandslauf kommen 😁

    Wenn die Restauration so gut voran geht wie bisher

    Liebe Grüße

    • John Kennedy
      John Kennedy 13 days ago

      @Oldtimer Michi Ja das macht richtig Spaß, da hast Du Recht,
      Der 2L Motor hat aber 2 oben liegende Nockenwellen. D.h. der passt so in den Motorraum des X nicht einfach rein. Da muß auf jeden Fall die Trennwand zum hinteren Kofferraum ausgeschnitten werden. Diese idt aber tragend für die "Targa"-Konstruktion. etc. pp.
      Dann lieber Uno-Turbo-Motor. Das hat zwar auch ein, zwei Probleme aber kein Vergleich zum 2L.

    • Oldtimer Michi
      Oldtimer Michi 14 days ago +1

      @John Kennedy ich weiß nicht wie die Italiener das genau bauen, habe öfter nur bilder gesehen mit dem Motor im X 1/9

      Soll wohl auch richtig Spaß machen😁

    • John Kennedy
      John Kennedy 14 days ago +1

      Dann ist aber der hintere Kofferraum der Luftfilter!
      Die Kühlung ist dann wenn der Motor drin ist Dein Problem.
      Für die langen Wege des Kühlwassers ist die Pumpe, aber eigentlich das ganze Kühl-Konzept nicht ausgelegt!

  • SSDeathstar
    SSDeathstar 14 days ago

    Als der bei den Videos im Hintergrund war, habe ich den voll mit einem 914 verwechselt.

    Edit: Der U-Schutz ist echt ein verbrechen. Das hält absolut gar nichts auf. Warum nicht grundiert?

    Jetzt darfste alles strahlen damit die ganzen Rostkanten nicht weiter gammeln. Ganz arm.

  • Udo Wittich
    Udo Wittich 14 days ago +1

    Fiat Für Italiener ausreichende Technik ‼️ Auch wieder ein Auto aus meiner Lehrzeit ‼️🤗

    • Brandy911
      Brandy911 12 days ago

      Da hast Du wohl etwas falsch verstanden:
      Auch wenn die Konstrukteure "Fünf Idioten aus Turin" waren, bedeutete FIAT schon immer "Feuer in allen Töpfen" !
      Denn gute Motoren haben die Italiener schon immer gebaut !

  • BL00DHEADS
    BL00DHEADS 14 days ago

    Marco: Ich glaube wir können hier 1 zu 1 den Uno Turbo Motor einbauen.
    - Maik Harder has joined the Chat.

  • Daniel Suoka
    Daniel Suoka 6 days ago

    Mit deiner Einstellung bin ich voll bei dir, ich habe in den 80zigern auch die bmw´s geschweisst , das war damals normal

  • Karl Kojote
    Karl Kojote 14 days ago +6

    Da ist er ja, der X1/9. Schon danke für das Video

  • Rudi 1342
    Rudi 1342 11 days ago

    Der Gedanke war gut......dann kam die Umsetzung!! Ein Fass ohne Boden. Als Oldie sind eher der 128 Spezial oder ein Autobianchi A111 interessant und selten. Die bekommt man auch noch in besseren Zuständen. Ein X 1/9 ist einfach nur hübsch.

  • Frank Hörmann
    Frank Hörmann 13 days ago

    Tolles Video! CD 30 Felgen & Ansa-Auspuff & dann ein Vergleich mit anderen Mittelmotor-Sportwagen aus dieser Zeit ( Matra Bagheera, Lancia Beta Montecarlo, VW Porsche 914 ). Sicher gibt es in der Community die passenden Fahrzeuge…

  • Mature Milf Witch
    Mature Milf Witch 9 days ago +2

    X1/9 FiveSpeed ! Das war mit 22J. in (silber) mein Auto ! Oh ja, das weckt Erinnerungen. Das Dachteil in den vorderen Kofferraum,- und mit einer Freundin offen (im wahrsten Sinne des Wortes) zum Badesee gefahren, um den Männern die Köpfe zu verdrehen. Das Auto rannte wie Schmidt´s Katze ! 180 waren immer drin. Laut wie die Hölle, keine Lenkhilfe, - und eine Bremse ? Na ja Frau war auf jeden Fall länger schnell ! Wenn mal was kaputt war (war ganz selten) hatte das die Fiat Werkstatt bei uns im Ort ganz schnell repariert. Ja da wurden Auto´s noch repariert ! Kann mich an eine Sache sehr gut erinnern. Da hatte der Motor von jetzt auf gleich kein Standgas mehr. In der Werkstatt (wenn Jeans und T-shirt eng genug waren, ging das mit Warten) hat der Mechaniker, dann mit 3 Schrauben den Luftkasten ausgebaut,- und so ein goldenes Röhrchen aus dem Vergaser geschraubt. Da hat er dann mit dem Draht vom Ölzettel durchgepult, und das ganze wieder zusammen gebaut. Schlüssel umgedreht ... läuft wie neu ! 10 Minuten und eine Rechnung über 18,60 Mark inkl.Mwst ! Egal, wo wir mit diesem Auto aufgetaucht sind. Den Jungs mit ihren 900er Kawasaki´s und 750er Suzuki´s haben wir immer die Show gestohlen. War auf jeden Fall ein geiles Auto,- und eine geile Zeit !

  • Mooo 301
    Mooo 301 14 days ago +2

    In 5 Monaten sind die Reifen wieder neu :)

  • Heidi Glatt
    Heidi Glatt 12 days ago

    Cool, ich hatte auch 2 Stück gehabt, der letzte war ein Einspritzer, Farbe hellblau, schönes Auto. Nur leider eine schlechte Fiat Qualität. 😊😊

  • Thomas Steinhart
    Thomas Steinhart 14 days ago +1

    Danke für das Video. Warte schon länger drauf. Hast leider nicht den besten erwischt. Hab selber 2 Stück. Einen davon auf Uno Turbo Motor umgebaut. 😀

  • NeiroAtOpelCC
    NeiroAtOpelCC 14 days ago +2

    Das auto wäre bei uns in Dänemark nicht durch die abname gekommen. Die prüfer bei uns hassen es wenn zu viele kleine bleche verbaut sind.

  • Erich Stander
    Erich Stander 14 days ago

    Die wurden schon im Prospekt braun 😁 Mein Bruder wollte 1983 einen haben, aber alle die wir uns angesehen hatten waren schon braun.

  • Olaf Titel
    Olaf Titel 14 days ago +1

    Heute so ein Fiat in 1A Zustand war dann nie auf der Straße, sondern immer nur in Ausstellungen.

  • michael van lessen
    michael van lessen 6 days ago

    Hey Marco, baue den wieder auf und fahre ! Absolut geiles Fahrzeug, Die vielen Reparaturbleche wirst Du bei vielen X1/9 finden. Es war ein Low Budget Sportwagen für junge Leute mit kleiner Brieftasche aber schweren (Gas)-füssen. Teure Reparaturen waren da nicht drin. Das ist ein Auto zum Freude haben am Fahren, nicht im üblichen Sinne als Oldtimer Wertanlage. Er ist aus einer leider vergangenen Zeit, in der beim Fahren noch die Mundwinkel nach oben gingen und die Worte Klima oder CO2-Ausstoß noch nicht dem Autofahrer das Leben versauten. Mein erster, Bj. 80 war auch so eine Baustelle und hatte praktisch jedes Wochenende etwas Anderes, das Probleme machte. Meinen Zweiten , ein 87er US-Modell mit Kat habe ich viele Jahre als Alltagsauto problemlos gefahren mit inzwischen ca. 180.000 km . Er wartet auf Wiederbelebung für den TÜV (Bremse, etwas Blech an den Türen, neue Reifen). Die Motorleistung klingt nicht üppig aber ist für die Landstraße gut ausreichend. Auf der Autobahn fallen Dir jenseits 160 auf Dauer eh die Ohren ab. Er ist natürlich innen klein, aber ich hatte mit 1,85 Größe noch keine Probleme. Der Spaßfaktor ist unbeschreiblich. Seine Macken lernst Du mit der Zeit kennen und lieben.
    1994 war ich mit dem Ding bei Bertone in der Fabrik zum Europatreffen. Wir sind im Konvoy über die Alpen gefahren. Ein unvergessliches Erlebnis. 170 X waren damals in Turin. Die meisten heutigen X1/9 Fahrer, deren Autos die 90er überlebt haben, sind heute wie ich (BJ ´58) schon etwas reifer und das Risiko die Autos durch sportliche Fahrweise zu zerlegen ist etwas gesunken.
    Wenn Du ihn dieses Jahr wieder auf die Strasse bringst, hast Du das genau 50 Jahre nach der Vorstellung im November 1972 in Sizilien geschafft.