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How to build a boat | SWR Craftsmanship
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- Published on Jul 26, 2018 veröffentlicht
- A boat of one's own - handmade. Heiko Kircher from Elchesheim-Illingen is one of the last to make this dream come true. The trained wood mechanic builds the boats exactly as his great-grandfather once did. His boats are high-quality and simple at the same time.
Howto & Style
Eine wunderschöne Reportage und ein sehr sympathischer und fähiger Handwerker. Das Boot sieht klasse aus!
Echt sympathischer Mann und 1400€ für ein in Deutschland in Handarbeit gefertigtes, neues, dichtes Holzboot ist echt ein super Preis
Schön oder verziert ist dieses Boot aber auch nicht. Es ist funktional für einen Fischer. Mehr nicht. Hydrodynamisch ist da (logischer Weise bei dieser Machart) kaum bis gar keine Optimierung zu sehen 😉
Die 1400€ sind also nun kein Schnapper.
(Das soll keine Kritik an diesem wunderbaren Konstrukt , dem Eifer und dem Wissen des Erbauers sein. Ich möchte nur ein wenig sensibilisieren, dass es sich hierbei nicht um ein präzises Werk handelt. Du siehst das ja allein daran wie lapidar er die Versiegelung aufträgt und wie grob er mit der Säge umgeht ;))
Hier handelt es sich einfach um ein ehrliches, zuverlässiges und funktionierendes Stück Handwerksarbeit (nicht Handwerkskunst ☺️)
@SirBender trotzdem sollte man nicht die Arbeit vergessen und das Material. Ich finde 1400€ für ein See Fischerboot in Ordnung.
@PIXGU Serious da hast du mich missverstanden. Natürlich ist das Arbeit und es braucht zusätzlich Erfahrung. Mit „kein Schnapper“ meinte ich auch nicht, dass es teuer ist. Ich ordne den Preis als „normal“ ein. 🙃
@SirBender Sorry Sire, du hast keine
Ahnung von der Arbeit die so ein Boot fordert, ---
@Romain Joseph Herin dann haben wir wohl verschiedene Folgen gesehen 🤣 rede doch hier nicht komisch rum 🤦🏻♂️ man sieht die Arbeit und das Ergebnis. Natürlich ist es Arbeit, aber es ist simpel konstruiert und nicht schick oder richtig hydrodynamisch konzipiert. Ergo nichts allzu Besonderes, was ich gar nicht negativ meine.
Und spare dir bitte die krampfhaft arrogant gewählte Anrede. Du solltest wissen, dass Nicknames nichts zu bedeuten haben. 😉
Wie schön das sein muss, wenn Papa noch dabei sitzt und sogar hier und da mithilft! So ist jedes Boot einfach ein Generationenwerk! Ich find sowas einfach schön zu sehen, würde mich interessieren, was der Papa sich so denkt...... :)
Ich musste an den Stellen schmunzeln, an denen er seinen Vater zur Vorsicht ermahnt hat (Boot im Gleichgewicht halten, oder Finger weg beim Aufladen). 30 Jahre vorher war das wahrscheinlich genau andersrum. Bei mir geht es häufig ähnlich zu :D
Ich mag den Opa am Ende der das Boot gekauft hat, er freut sich so darüber. Einfach nur schön zu sehen.
Immer wieder die Leidenschaft der Handwerker zu sehen ist Klasse 🥰
Vielen Dank für diese Handwerksvideoreihe, so entsteht neue Liebe für's Handwerk ❤
So ein sympathischer Mann, der seiner Berufung folgt. Ich habe null Ahnung vom Bootsbau, beschäftige mich lediglich privat mit dem Holzhandwerk. Aber in 2,5 Tagen so ein Boot zu bauen, finde ich schon echt sportlich. Wie auch immer - toller Beitrag 👍
Respekt an die Handwerksleute. Immer spannend zu sehen was ihr so zaubert
Tolle Handwerkskunst! Hoffentlich bleibt das noch lange erhalten. Vielen Dank für den tollen Bericht. 👍🔝
Hi Sascha!
Vielen Dank fürs Anschauen :)
So ähnliche Bootstypen wurden bei uns in Heidelberg auf dem Neckar noch bis Mitte der 80er von einem der letzten Berufsfischer benutzt. Das waren Arbeitsgeräte, die brauchten nicht toll auszusehen, hauptsache stabil. Die Boote waren teilweise 40 - 50 Jahre alt.
super video! finde es schön und wichtig solche Traditionen aufrecht zu erhalten.
Ich finde eure Handwerkskunst-Videos super klasse, es macht immer Spaß diese zu schauen. Nur manchmal hapert es ein wenig an der richtigen Bezeichnung der ein oder anderen Maschine :D
Gute Handwerkskunst, der Mann weiß, was er macht und da kommt viel Erfahrung aus den Generationen davor dazu. 👍
Sehr schöne Dokumentation über ein altes Handwerk, Respekt !
Ich habe vor einem Jahr ein Schulpraktikum beim Bootsbauer gemacht.
Eine sehr schöne Erfahrung ,der Umgang mit Holz war beim Bau der Folkeboote echt interessant.
Ich könnte mir vorstellen mal Bootsbauer zu werden,für Seegler versteht sich.
So spannend! Habe selber mal als Holzbearbeiterin/Schreinerin gearbeitet😍
Der Hund ist ja auch super, wie er über den Bretterstapel spaziert😁 Minute 21:04
Super, tradizioneĺle Arbeit!!!!!!
Schön das es noch solche super Handwerker gibt!!!!!!
Ich denke, dass die Kritik größtenteils daraus erwächst, dass im Vergleich zu vielen anderen Folgen von euch, hier halt nicht diese meisterhafte Handwerkskunst, mit unzähligen Arbeitsschritten zur Perfektion darstellt, sondern das "einfache" Handwerk, wo schnell ein Gebrauchsgegenstand zusammengebaut wird.
Teilweise sind die Kritiken aber absolut lächerlich und widerlich hochnäsig.
Der Mann ist Holzmechaniker und macht nur wenige Boote im Jahr.
So wie ich das sehe, ist weder der Markt noch die Zeit wirklich da um sich ein paar Wochen lang mit einem Boot zu beschäftigen. Das sind schnell produzierte, funktionstüchtige Fischerboote, die genau das tun, was sie tun sollen.
Für einen leistbaren Preis, schnell verfügbar, auf dem Wasser schwimmen und halten.
Würde es einen Schönheitspreis gewinnen? Nein.
Ist es traditionell und per Hand gemacht? Ja.
Die Aufregung ist lächerlich.
Außer vielleicht die Kritik zur fehlenden Schutzausrüstung.
Da hab ich mir auch z.T. gedacht, dass der Mann eine Spur zu leichtfertig mit dem schweren Gerät umgeht.
Aber sonst ist das ein solides Werkstück für 2,5 Tage Arbeit und den Preis.
Das finde ich sogar die besseren Videos.
Diese künstlerischen total übertrieben Arbeiten sind halt auch nicht wirklich die klassische Arbeit.
Das meiste war halt even 'einfach' weil es sich auch sonst damals nur die Reichen hätten leisten können.
Diese ganzen historischen Handwerksdinger sind einfach die besten.
Nicht vom SWR, sondern von irgendwelchen Heimatvereinen aus den 60-80ern aufgenommen.
Wie zB eine Köhlerfamilie arbeitet, wie ein komplettes Schwein von Schlachten bis Wurst verarbeitet wird.
Wie ein Bauernofen gebaut wird.
Und was es da sonst noch gibt.
Und genau in diesen Schlag fällt dieses Video.
Einfach so wie auch vor 70 Jahren sein Großvater für Angler und sonstwen Boote gebaut hat.
Und die Arbeitszeit ist nunmal das kostbare. Klar sieht dieses Skelettbauweise Kanu aus dem anderen Video genial aus, aber es kostet halt auch 7000 Euro.
Das ist so ziemlich komplett außerhalb dem für mich bezahlbaren, bzw ich kann diese Ausgabe gar nicht verantworten, da gibt's wichtigeres.
Aber so ein Boot, das ist schon eher denkbar.
Und ja Kritik am Arbeitsschutz ist immer angebracht.
Ist ja niemandem geholfen wenn der Finger in der Kreissäge ankommt.
Und da sind nunmal 'profis' die schlimmsten Genossen,eben durch die große Erfahrung/Routine, das man einfach nachlässig wird.
Unterschreibe ich so
The Guru of Kang Vielleicht nochmal auf Russisch dann hats wirklich jeder verstanden😂
Guter Kommentar mit Verstand u Logik!!
Prinzipiell bin ich deiner Meinung, aber schweres gerät is das nicht...
Rústica e resistente,, excelente trabalho!!
E assim que é.
Wiedermal ein super Video. Nicht nur die Handwerker in Euren Videos sind zu bewundern, sondern auch die Videos selbst.
Mich würde mal interessieren wie viele Leute hinter der Kamera sind. Wie viel Stunden Videomaterial werden für die letztendlichen 44 Minuten aufgenommen? Wie lange sitzt man an der Nachvertonung? 2,5 Tage hat der Boots-Bau gedauert, aber wie lange war das Kamera-Team Vorort?
Ich finde es richtig entspannend Eure Videos anzuschauen, und ich hoffe, dass diese Handwerke noch lange bestehen bleiben. Macht weiter so! Danke.
Ehrliche Kritik:
Ich bin nun fast am Ende und muss sagen ich liebe diese Vermittlung der Liebe zum Material!
Und keine störende Musik im Hintergrund^^ echt wunderbar
Einzig negativ : ich finde manche wichtige Schritte werden nur nebenbei beschrieben was ich sehr schade finde. Hätte ruhig NOCH ausführlicher sein können! Gern mal ne Stunde +
Lg Tim
Großartige Handwerkskunst ❤️🌳❤️
Neben dem filligranen Kanu aus Speyer im anderen Video (ca. 23kg schwer) ist dieses Boot ein Arbeitstier zum Angeln, Fischen usw. Am Ende ist das Boot 250kg nach 2,5 Tagen schwer, ist robust und relativ günstig für die Arbeit bzw. Hobby. Mein Respekt an den Handwerker.
Ohne Schutzbrille ?
Das kann böse ins Auge gehen...
Toller Beitrag trotzdem und sehr sympathische Familie.
Ich finde die hemdsärmelige Herangehensweise des Bootsbauers durchaus sympathisch. Es handelt sich schließlich um ein einfaches, günstiges Boot fürs Angeln auf dem Baggersee! Da ist die Bauweise vollkommen okay. Als Norddeutscher, der halbwegs regelmäßig mit holzbooten (Folkeboot) auf der offenen Nord- oder Ostsee segelt, würde ich andere Ansprüche an mein Boot stellen. Aber fürs Rudern auf einem Binnensee gibt es an dem Boot im Film und an seiner Bauweise überhaupt nichts auszusetzen.
Super sympathisch und ein toller Handwerker, ich liebe das Endresultat!!!!
From the USA: that is a wonderful boat, well made by a craftsman. Thank you
Großartig. Handwerk. Bleib uns erhalten.
Solide Arbeit und ehrlich verdientes Geld 👍🏻. Dachte auch erst ...oh das ist aber „grob“ aber es geht hier nicht um Die Abra*ovic Yacht sondern um ein Anglerboot für den Hobby Bereich. Dafür finde ich es wirklich zweckmäßig und solide. Und das für 1400€.... Hammer und weiter so. Liebe diese Serie 👍🏻
Ich folge jetzt schon seit einiger Zeit, aber das ist ein einzigartiger Beruf, um so schöne Boote zu bauen. Es ist wirklich schön, dass du leidest
Wirklich eine tolle Arbeit. Toller Mensch, was man in der Doku mitbekommt. Danke für die Eindrücke.
Weiß vielleicht jemand wie die Zwinge heißt die er verwendet in min 16:21 um die beiden Bretter zusammen zu fügen?
mal wieder ein sehr interessanter Film dieser Reihe ! Klasse gemacht
Bin Dachdecker ,haben 7 Mann im Betrieb und knallen fast 200 Dächer im Jahr zu .sehe immer mehr die Tradition davon hekten .immer mehr immer schneller ....
Da is so ein Video, zu sehen mit was für einer Hingabe zum Material zum Werkstoff zur Tradition da gearbeitet wird Balsam für die Seele!!
Hab keine Ahnung von Booten aber man sieht das der Mann keinen Beruf hat sondern eine Berufung, nur das zählt
Es ist doch fast überall im Handwerk so. Wir knallen immer mehr und mehr Dächer, Möbel, Farbe oder ähnliches auf die Baustellen und wundern uns dann weshalb die Dinge nicht halten. Dann muss man nach ein paar Jahren wieder reparieren und wird weggeschmissen. Durch die Hektik wird die Seele und die Umwelt zerstört. Dabei haben wir hier in Deutschland gut ausgebildete Leute die es eigentlich besser könnten, aber niemand lässt uns die Zeit dafür. Der Maler pinselt irgendwelche Plastikfarbe an die Wand, der Schreiner bastelt Möbel aus Spanplatten die nach 10 Jahren wieder kaputt gehen und der Schneider näht in Massenproduktion irgendwelchen Plastikschrott zusammen der beim tragen gesundheitsschädliche Stoffe hinterlässt. Es ist Schade wie die Situation momentan im Handwerk aussieht. Es gibt nur noch wenige die nach gutem Gewissen arbeiten, obwohl ich überzeugt bin, dass die Handwerker gut genug ausgebildet und auch lieber anders natürlich und hochwertiger bauen möchten. Da braucht man sich nicht wundern wieso immer weniger Leute ins Handwerk gehen, meiner Ansicht nach ist nämlich nicht nur das Gehalt wichtig sondern auch wie gearbeitet wird und ob es noch Spaß macht.
Jetzt muss man sagen es ist nunmal auch ARBEIT und keine Kunst. Künstler hatten es schon immer schwer seit jeher. Wenn du Kunst machen willst deck halt Dächer mit Schiefer ein, aber ich bezweifel das du jemanden findest der das bezahlen will, also kannst du es nunmal auch nicht machen. Jedenfalls können das nunmal nur sehr wenige und es werden auch immer weniger. Und früher sah der Bootsbau auch nicht so rosig und romantisiert aus, das garantier ich dir!
Wonach du strebst ist ein Yoga-Hobby-Handwerk.
Tja und wer bezahlt für sowas? Alle beschweren sich über Globalisierung und Industrialisierung und doch wollen alle vieles haben. Es liegt allein am Konsumenten - solange die Leute ihr Geld nicht bewusst für wenige, nachhaltig hergestellte Dinge ausgeben sondern für viele, in Asien hergestellte Dinge wird sich an der Verschiebung der herstellenden Industrie ins Ausland nichts mehr ändern. Die Medien geben wahlweise der Politik oder der Industrie die schuld denn damit macht man sich beliebt beim Durchschnittsbürger - der ist ja dann unschuldig und konnte gar nicht anders - wer will sich schon selbst belasten.
Doch die Wahrheit ist solange die Masse nicht SELBST anfängt vernünftiger zu konsumieren wird sich NICHTS an der Wirtschaftlichkeit ändern.
Yoga Hobby Handwerk 😂😂😅 aber Recht hast du . Wir sind keine Künstler sondern effiziente Handwerker. Und nur weil es schnell geht kann es trotzdem 40 Jahre halten . Ein Dach hebt ewig wenn man alle paar Jahre Mal drüberschau lässt ob ne Platte kaputt ist. Selbst ein Möbel aus hochwertigen Spanplatten kann 30 Jahre halten. Man darf halt nicht hudeln dann hebt es
Super gemacht Heiko !! Keine blabla und wieso schwierigkeiten? It looks simple but I know and you can see that the man and his father are richtige Handwerker. The only thing I missed was drinking beer und bratwurst.... Good job!!!! Groeten uit Amsterdam
Interesting method used to build a traditional flat bottom skiff. Depends more on water proofing than wood swelling. The combination of what appeared to be iron nails and zinc screws will eventually lead to rot (more so in salt water than fresh), but this boats life is probably not so long as that matters. I love to watch the various methods old and new used to build boats no matter the shape and size.
Theese kinds of boats usually last ~50 years if they are taken care of
So it will probably outlive the old man that bought it
If you want something to last long go with Glassfiber boats
Wunderbare Dokumentation, danke!
Dankeschön!
I appreciate your video and your workmanship. Thank you.
Gorgeous family work. Respect 🥇⭐️🛠🪚⚙️
Hat Spaß gemacht zuzusehen, danke :)
Danke für das tolle Video! Was für ein hübscher Mann und liebt das, was er tut. Ein Traummann! DANKE!
Werde mich nach Fertigstellung meiner Ausbildung zum Anlagenmechaniker Bereich Chemie ein Jahr freistellen lassen, hoffe ich kann ein Praktikum in so einem Betrieb machen
Will unbedingt alte Handwerkskunst lernen und in gewisser Weise am Leben halten!
Beim Schreiner und Küfer war ich schon :)
Great job thanks for sharing,God bless you.
Interessant zu sehen wie unterschiedlich boote aussehen je nach Region andern sich die Bauweisen und auch teilweise die Bezeichnungen für einzelne Bauteile z.B. Rippen sind in Norddeutschland Spanten .
Bei uns würde man so ein boot eher als Kahn bezeichnen entweder als Ruderkahn oder halt Angelkahn .
Auch würde man bei uns eher Rundspant oder Knickspant als Rumpfform bauen so das am ende ein Kiel entsteht .
Das soll ja kein Luxusboot sein, sondern ein einfaches Anglerboot. Ich finds gut und hoffe das er noch viele davon, und auch andere, bauen kann.
Einfach nur wunderbar dieses Video samt Darsteller, Handwerkskunst von A bis Z
Irgendwie ist das eines meiner Lieblingsfolgen. Das Boot ist so toll geowrden. Die Abschlussszene ist auch legendär XD
haha, in den anderen Videos wird filigranst rumgeschliffen, tausend mal gemessen und noch feiner gesägt und wieder geschliffen. Der Heiko packt einfach mal die Kettensäge aus und zack hat er ein Boot in 2 tagen zusammengenagelt, das echt n cooles Teil ist. Geiler Typ :) und super cool, wie sein Vadder daneben sitzt und lacht. Die sind echt cool zusammen! Selten Vater und Sohn gesehen, die zufrieden gemeinsam arbeiten können ohne sich gegenseitig auf die Nerven zu gehen :)
Naja, es gibt ja auch noch die anderen 47 Stunden an Bootsbau die nicht gezeigt wurden 😅😂
Awesome job 👍👍👍
Herrlich. Ein echter Handwerker mit Wissen und Können.
Kein Hipster mit Vollbart, Dutt, schwarzen Latexhandschuhen und kariertem Hemd.
Klasse: mal was Einfaches und Robustes!
Die neuen Folgen kommen übrigens ab dem 3. Mai jeden Freitag um 21 Uhr im SWR-Fernsehen! Die ersten Themen sind: Kanubau, Intarsienschneiden, Schlagzeugbau, Pralinenherstellung usw.
Also ich bin selbst Angler im AVK( Anglerverein Karlsruhe) also auch Umkreis Illingen und wenn man so am Wasser vorbeiläuft, sieht man doch recht viele Boote dieser Bauweise und jetzt wo ich seh wie viel arbeit das ist, ist es noch trauriger das sie viele Boote verwahrlost werden...
Weiter so!👍🏻
Top
goeie nag vir my en dit was 'n plesier om die eerste keer na jou video te kyk. Ek het regtig van kano's gehou; jy het meer oor hierdie kanovideo's.
Danke für den Einblick in dieses Handwerk. Da scheint allerdings der Preis viel zu gering für die viele Arbeit.
Ich hab hier anschliessend mir den Kanubau angeschaut. Das eine der Klein-LKW, das andere ein Hobbygerät. Aber beide Handwerker haben ihre Sache sehr sympathisch rübergebracht. Man hört überhaupt kein "Öh. Äh". Was mir überhaupt bei vielen Handwerkern und Handwerkerinnen in eurer Serie auffällt. Von der Erzählweise völlig natürlich, wie eben gerade eingefallen. Aber vom Inhalt wie nach Drehbuch. Die kennen ihr Tun. Sehr gut.
Auch ein Lob an euer Format. Gefällt mir. . .
Gutes Video, es gibt viel zu lernen. LIKE!!!
Sympathischer Kerl !
👍
Das Boot macht was es soll. Alles gut...Der Mann versteht sein Handwerk und verkompliziert dabei nichts. Ich bin beeindruckt. Einzige Kritik: keine PSA, und so lebt er das seinem Lehrbuam vor. Da sollte er sich seiner Verantwortung besser bewusst sei.
PS.: der Opa is der Knaller
@Matztertaler War wahrscheinlich der Sohn, Außerdem wird keiner Psa benutzen, der das vielleicht 4 mal im Jahr macht. Im Video wurde doch erklärt die Nachfrage sei zu gering in er mache dies nur ein paar mal im Jahr.
@BrokeSumGames Trotzdem, ich würde nicht auf meinen Gehörschutz verzichten und beim Schleifen der Nägel ne Schutzbrille aufsetzen, auch er hat nur 2 Augen, für`s ganze Leben.
Your a Rock Star boat builder 👍🌞
Toll. Vielen Dank!
Hi. finally finished with my little boat. thanks for your video. I have followed a Swedish drawing. but it did not turn out exactly that way. it was a mixture of yours and the drawing. still have difficulty understanding and adjusting the tables to the transom. should you grind it out, or how do you do it? would like to attach some pictures. but do not know if it is possible. please Clas bremvik
Alles gut. Perfekt! 👍👍👍
38:31 Schaut ihn euch an, so sieht ein richtig begeisterter und stolzer Papa aus!
Wunder wunder schön :)
Hi Corgan1982hb!
Dankeschön 😊
Q lastima q no están traducidos al español
Great to see a son give his father respect. ..We workers of the world only ever wanted to make things ,feed our families and enjoy a good drink ....
Politicians MADE us fight and kill each other and we should NEVER FORGET THEM !... slange 🍻😘🏴
Ich find das Boot toll. Diese hemdsärmelige Herangehensweise find ich saucool. Die Schrauben sind soweit ich das sehen konnte aus Edelstahl. Die Nägel aus Stahl finde ich keine gute Wahl. Ich find der Typ macht das gut. Klar, Filigran ist anders aber es kommt ein schwimmendes Boot heraus. Ich glaub auch, dass das Boot robust ist und lange hält. All die Besserwisser hier sollen dann halt mal n Video von ihren gebauten Booten und dem besseren Bauprozess hochladen. Meint ihr man kann an das Teil auch gut e8nen Außenborder dran machen :D?
Ne Doku vom SWR ohne störende,schreiende Musik? Es geschehen noch Zeichen u Wunder!!
It’s funny how people love old tools but Germans are known for new tools and techniques!
Ich mache eine Ausbildung zum bootsbauer freue mich schon drauf nächste Woche geht's los
Handwerk finde ich ja gut und schön, wo großteils Maschinen eben nicht vorhanden sind (Polsterei, Uhrmacher, Restauration etc.).
Aber beim Bootsbau hat sich technologisch halt schon extrem viel getan. GFK hat Holz da fast komplett abgelöst. Holz dient da dann eher nur der optischen aufhübschung als einer Funktion.
Habe gerade den Film das erste Mal gesehen und alle Kommentare gelesen. Über die Beweggründe für die negativen Kommentare kann man ja nur rätseln. Interessant erscheinen für mich vor allem die Kommentare, die von Bootsbauprofis geschrieben wurden. Wenn der gute Mann vom Film Epoxy verwendet hätte, würde man bemängeln, das es nicht von WEST ist. Wenn er Sperrholz verwendet hätte, aber kein Marinesperrholz, wäre auch nicht gut. Ja und er verwendet noch Kiefernholz. Das ist doch kein Bootsbauholz, außer für Masten vielleicht, so steht es überall zumindest. Hoffentlich wisst ihr überhaupt, wieso da Kiefernholz zum Einsatz kommt. Soll jeder versuchen so ein funktionales Boot in kurze Zeit ohne Einsatz von Epoxy und in so kurzer Zeit zu bauen und dazu ohne dass es undicht ist und man es erst wässern müsste. Und zu diesem Preis. Für mein erstes Sperrholzboot (knapp über 3m lang) habe ich 1 Jahr gebraucht, für das zweite (2,5m lang) immer noch 2 Monate. Hut ab vor diesem Mann.
die tausenden kiefern die im bereich der 0stsee stehen sind überwiegend für den schiffsmast bau verwendet worden,vorallem für segelboote,die bootsbauer kamen von überalangereist und haben die kiefernstämme erworben.der grund für diese begehrtheit waren unteranderem die wachstumsbedingungen dieser kiefern,wind,salzhaltigeluft,magererboden,das hat zu engen jahresringen geführt die,die stämme stabiel gemacht haben.im übrigen ist der harzgehalt ein nicht zu unterschätzender witterungsschutz.
Schnell und ehrlich.Was will man mehr. Fehlt noch der See.
I love the boat. thank you
Wir haben eins aus Alu gebaut kann man auch auf meinem Kanal sehen! Und geile Arbeit sehr gutes Handwerk Respekt 👍🏼
Pun e bukur 🇦🇱
Bitumen and hemp rope , never thought of that.
But I think this is a boat for generations to enjoy for.
Hemp is great for sealing stuff
It's used to seal threated pipes and even barrels for whiskey or wine
What kind of bitumen can i use
Super gut !
What kind of oil did you use to protect the wood from water penetration, insects and rotting?
Zaunlasur, carboloneum ersatz
It looks to be pine tar but thinner
Ich hätte gedacht, dass es teurer ist. So komplett von Hand gebaut. Ist schon was feines.
Bei Hornbach, Obi oder Bauhaus gibt es das perfekte Holz für'n Bootsbau. Da ist die Hobelware schon vorgebogen
Naja, um eine Planke zu hauen braucht es mehr als OBI und Co.
Eine Planke muss man abmallen usw.
@Aaron Teuscher Wohl noch nie im Baumarkt Holz gekauft?
Dadurch das das Holz schnell und billig, gesägt, gehobelt und dann eingeschweißt wird, hat man 24 Std nach dem Auspacken nur noch einen Stapel krummer und verdrehter Bretter.
Handarbeit: 0%
@wolf310ii braucht nicht eingeschweißt sein. Die Lagerung macht's. Bei den Baumärkten in der Gegend stehen die Latten alle in einem Regal. Alleine das Gewicht der Latten sorgt schon für eine Krümmung nach kurzer Lagerzeit. Die Bretter die fachgerecht waagrecht liegen sind perfekt. Keine Ahnung wie viele hunderttausend Euro Schwund die im Jahr haben weil sie 50% ihrer Wäre falsch lagern
Immer diese Leute die denken das sie Ahnung haben
C'est une barque traditionnelle, avec calfatage à l'ancienne. Bravo.
der typ ist sehr sympatisch gute doku
Wonder if he had an 'SLC Punk' period in his tween years before he came to terms with the fact he was going continue his father's and grandfather's boat building legacy.
Wow wie viele hier sich über das Boot lustig machen. Wenn man mal überlegt aus welcher Zeit diese Konstruktion stammt und für was es damals gebraucht wurde. Ergibt das ein sehr stimmiges Bild. Dazu der Preis, richtig gut.
Einfach und funktionell. So wie zu Opas Zeiten.
Der Preis 1400 Euro richtig gut?das ist vielleicht 500 Euro wert mehr nicht.
@Stefan Weber setzt dich hin, fang an zu hobel und schmeiss die dinger für 500 aufn markt.
@u woot mVIII ich will ja nicht hobeln😂
@Stefan Weber herzlichen glückwunsch, du hast das grundproblem verstanden. niemand möchte gerne den ganzen tag hobeln, deshalb sind solche handgearbeiteten sachen in der regel teurer als man gemeinhin annehmen würde.
Haben Schrauben bei gleichem Durchmesser und Kopfgröße nicht eine viel höhere Belastbarkeit?
Oder bin ich da jetzt verkehrt?
Ich denk ja immer, ob die Berufsgenossenschaften sich die Folgen auch ansehen und nach dem was es da so manchmal zu sehen gibt dann die Werkstätten mal besuchen.....
Herrlich 👌🏼😎
Das wär ja mein Traum, dass mein vadder auch noch im Ruhestand daneben sitzt und immer was zu verbessern hat...
Oh ja, davon träumt jeder.
toller job
nice boat the old man needs a brandy well done
Wunderbar. Ein schön Gruss aus Brazilien.
Schöner Gruß zurück nach Brasilien!
Ich verstehe nicht wie man allgemein die handwerkskunst videos disliken kann
Ja, was gefällt denen da eig nicht. Verstehe das auch net
Das hier gezeigte ist Handwerk, aber keine Handwerkskunst, wie es im Titel steht. Abschließende "Feinarbeiten" mit der Kettensäge für den besonderen Geschmack. Wie lange soll das Tackern halten? Teilweise ist die Leiste gleich gebrochen und er hätte eine neue einsetzen sollen. Ich gebe aber trotzdem ein Like, auch wenn der Kameramann stellenweise zu faul war, möglicht nahe am Ball zu bleiben, also mal öfter seinen Standort zu wechseln..
Vielleicht die deutsch nicht verstehen
You guys should have made a little 2 wheeled dolly for that boat haha
The boat is supposed to stay in the water for probably the next 30 years and will probably outlive the old man that bought it
I don't think it's worth the effort for a one time transport
Sohn: Vater hat immer Recht!
Vater: (Grinst in die Kamera) 😃
1.400€ ist dafür ja quasi geschenkt. Mega guter Preis.
👋👍
Kann mir gut vorstellen, dass die BG nach dem Video nochmal in der Werft vorbeigeschaut hat 😅.
Nice, Very Very Nice job, congratulations from brazil
Das einzige, was man wirklich bemängeln muss, es ist alles auf Spannung zusammen "gedengelt".
Es gibt einen guten Grund Holz vor dem Biegen in Wasserdampf "einzuweichen", damit es sich eben so biegen läßt, das es sich der jeweiligen Form weitestgehend ohne Spannung anpassen läßt, und dann in Folge auch weitestgehend ohne Spannung in eben dieser neuen "Form" verbleiben kann. Das ""Einweichen" des Leims (Lignin) der Holzstruktur mittels Dampfkiste macht also Sinn.
Ansonsten stört nur noch das Vorhandensein von Stahlschrauben und Stahlnägeln. Eine elastische Bronze (Aluminiumbronze) ist eigentlich der Werkstoff der Wahl, wenn es um Nägel und Schrauben in Booten geht. Ersatzweise auch preiswertere Messingschrauben.
ps. Der Preis ist allerdings unschlagbar; das muss man zugestehen.
aber: er baut nach alter überlieferter Tradition! Das ist sein Anspruch. Und wenn man es damals eben so gebaut hat, dann ist es eben so!
@Klaus Kleber so ein quark. Alt überlieferte Tradition? Verschraubte Boote? Mit Kunststoffdichtstreifen? Und getackerter Dreiecksleiste? Vergiss es. Die Hölzer für Boote werden schon Jahrhunderte gebogen, da gab es noch lang keinen Akkuschrauber und Kettensäg.
Bien documentado.
Me vale.
Gracias.