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3 BRÜDER & 3 CORRADOS ! - Prüfstandstag Halle77 - MARCO nimmt EURE Autos ran!

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  • Published on Aug 20, 2022 veröffentlicht
  • Heute sind eure Autos dran! :D #73 (12.08.2022)
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Comments • 709

  • Sven12346
    Sven12346 3 months ago +1698

    1 Socken bleiben auf Knöchel Höhe !!!! 🤣

    • Black-Ruffy 187
      Black-Ruffy 187 3 months ago

      Ganz wichtig 🤣🤡

    • Ivan Santo
      Ivan Santo 3 months ago +2

      Am liebsten sind mir die mit 3/4 Hosen und langen Socken. Alter kannst gleich ne lane Hose tragen 😂😂

    • Niclas Nohles
      Niclas Nohles 3 months ago +1

      oder Sandalen mit michas Socken

    • Olli
      Olli 3 months ago +1

      so isses

    • Sam Teks
      Sam Teks 3 months ago

      "Knöchel Höhe"? Dumpfbacke lässt grüßen 🙄

  • Maxis Garage
    Maxis Garage 3 months ago +679

    1, ganz klar Marco Style.

  • Wurzelpiet
    Wurzelpiet 3 months ago +368

    Die Corradobrüder sind super sympathisch. Sehr humorvoll

    • hans wurst
      hans wurst Month ago

      @Skray_FX ist auch kein Joungtimer oder:-))

    • Basti
      Basti 3 months ago

      @Skray_FX und was ist an dem Cayman so „brutal“?

    • Skray_FX
      Skray_FX 3 months ago +1

      @Christian ich frag mal nach dem Instagram ^^ Ansonsten regelmäßig auf der Straße Richtung Großheirath/Sesslach. Der Porsche sollte dem Ferdinand seiner sein, wenn ich mich nicht irre. Vielleicht hilft das bei der Suche :)

    • Christian
      Christian 3 months ago

      @Skray_FX kann man das irgendwo sehen

    • Skray_FX
      Skray_FX 3 months ago +5

      Die Gebrüder Schiwy haben noch ganz andere Fahrzeuge ^^ mich wundert es dass er seine Porsche nicht erwähnt hat, vor allem der schwarze Cayman ist brutal.

  • Petrolio
    Petrolio 3 months ago +119

    Hallo Jan,bei den Temperaturen war der Prüfstandstag für dich ein echt harter Job.
    Dafür sicherlich nicht nur von mir Respekt !
    Ganz liebe Grüße ...
    Ralf aus Sachsen....

  • Dirk Michael Schaab
    Dirk Michael Schaab 3 months ago +118

    Traumhaft überhaupt 3 Corrados zu sehen 🙂 In einer Family -> TOP !!!!

    • RSProduxx
      RSProduxx 3 months ago +6

      Ich hab auch 3... bei Forza Horizon :D

  • K N
    K N 3 months ago +88

    Zum Audi 5E: Bei Audi/VW Modellen mit Vergaser und K/KE-Jetronik ist beim Einstellen des Leerlauf CO-Wertes die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) abzuziehen, da andernfalls die Dämpfe aus der KGE mit gemessen werden und das Leerlaufgemisch zu mager eingestellt wird. Vergasermotoren neigen dann zum Ruckeln und bei K/KE-Jetronik stimmt die Lage der Stauscheibe nicht.

    • K N
      K N 2 months ago

      @Tom Cooper Ich war in vielen Marken unterwegs. Jede Marke hat seinen Vor- und Nachteile. Denken, dass die KGE deines Escort turbo RS durchdachter war als die der damaligen VAG's.

    • Tom Cooper
      Tom Cooper 2 months ago

      @K N PS: Aber gib es zu, geile Wegfahrsperre ! lololol

    • Tom Cooper
      Tom Cooper 2 months ago

      @K N : Ich wollte halt auch was "schlaues" schreiben ..
      Gruss Bro

    • K N
      K N 2 months ago +1

      @Tom Cooper Das glaube ich sogar. Ich sprach von der KGE bei VAG.

    • Tom Cooper
      Tom Cooper 2 months ago

      Wenn ich bei meinem Escord RS Turbo mit K-Jetronik den Peilstab auch nur 5mm abziehe geht der Motor aus.

  • christoph matuszak
    christoph matuszak 3 months ago +193

    Ganz klar 1 für Maro sein style

  • DerSegerothZockt
    DerSegerothZockt 3 months ago +7

    Vielen Dank für die Läufe auf dem Prüfstand mit meinem Bora. War echt spannend zu sehen, wie der Ablauf ist und jetzt natürlich zu wissen, dass nach 23,5 Jahren noch fast die volle Leistung da ist.
    War ein schönes Erlebnis!

  • Forst-Landwirtschaftsalltag Oberkärnten

    Der Golf 2 automatik , echt ein schönes Auto! Und sehr sympathische Besitzerin!

  • Marco Sattler
    Marco Sattler 3 months ago +4

    Wie immer ein Genuss am Sonntag!

  • Hawker Typhoon
    Hawker Typhoon 3 months ago +40

    Der dritte Corrado hat einenSound der genau meinen Geschmack trifft.
    Ein tiefes Brummeln, aber nicht Aufdringlich.
    Gänsehaut!

    • Corrado der kämpfer
      Corrado der kämpfer 3 months ago +1

      @SabberJupp dafür satt leistung🙂 am höchsten. 🙂

    • SabberJupp
      SabberJupp 3 months ago

      Stimmt. Aber mir fehlt was beim Sound. Zu sauber. Zu perfekt.

  • CB- Cowboy
    CB- Cowboy 3 months ago +35

    4;02 „Fahre niemals schneller, als dein Schutzengel fliegen kann“
    Da hab ich immer ein Bild vor dem geistigen Auge:
    Man sieht das Auto über die Straße ballern, hinterher der Schutzengel mit wildem Flattern und heraushängender Zunge, der Mühe hat, dranzubleiben.
    😁

  • Fraqman
    Fraqman 3 months ago +2

    Ich hab den Kanal seit dem September 2018 abonniert und freu mich auf jedes neue Video - gehört schon richtig zu meiner Routine ;-)

  • lars Xxx
    lars Xxx 3 months ago +5

    Schönen Gruß an das Team Halle 77. Macht weiter so, wie ihr seit. Auf viele schöne interessante Videos.

  • Jesse Peter Fenton
    Jesse Peter Fenton 3 months ago +2

    Wieder eine unterhaltsame Folge Danke Halle 77 👍🏽

  • Marcel Krayer
    Marcel Krayer 3 months ago +3

    Wieder ein absolut geiles Video! Sympathische Besitzer mit tollen Autos, und das Team wie immer, gut drauf. Macht riesig Spaß Euch zu zu gucken.... und zu hören.

  • SabberJupp
    SabberJupp 3 months ago +7

    Ich kann wieder mal nur zustimmen: Ich habe einen Käfer von über 50 Jahren und musste mir auch schon anhören "Da sind ja vorne an der (original!) Stoßstange Dellen". In dem Alter bei einem Gebrauchsgegenstand und Rostqualität eines deutschen Fahrzeugs, bin ich froh, dass die noch keine Durchrostungen hat!

  • Toni inoT
    Toni inoT 3 months ago +49

    hach die Corradojungs, witzig alles, sehr sympathisch :D

  • Tim Taler
    Tim Taler 3 months ago +4

    Sooo geil, das die Versprecher sogar noch aufgeschrieben werden! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👌🏻
    Ich liebe Euch! 1+ mit Sternchen

  • Markus
    Markus 3 months ago +36

    Danke für die Gelegenheit meinen Audi zum 2. auf der Rolle haben zu dürfen 😊👍🏻

    • Caveasum
      Caveasum Month ago

      Mach die Quattro Aufkleber runter, is peinlich

    • Markus
      Markus 3 months ago +1

      @El Gurko ach so! Ja, hatte ich im Rückspiegel gesehen. 👍🏻

    • El Gurko
      El Gurko 3 months ago +1

      @Markus jupp hatten dich auf der hinfahrt auch vor uns war der schwarze focus falls du drauf geachtet hast

    • Markus
      Markus 3 months ago +1

      @El Gurko warst du da? 😊👍🏻

    • PL Dortmund
      PL Dortmund 3 months ago +1

      Hasse doch auch 2 mal bezahlt

  • Philipp Gürtler
    Philipp Gürtler 3 months ago +1

    Herrlich Sonntag und Prüfstand video danke euch 👍😉👏

  • Tim Turbo
    Tim Turbo 3 months ago

    Ich liebe die Prüfstandvideos!

  • Kraut-Performance
    Kraut-Performance 3 months ago +36

    Corrado: Hallgeber im Verteiler im Sack. Ab Temperatur x steigen die irgendwann aus. Bekanntes Problem. Wenn er kalt ist, springt er wieder an...

  • l. ive
    l. ive 3 months ago +4

    Super Video, wie immer. Sehr schönes C Kadett Coupe, so einer wird nicht amtlich, sondern Artgerecht bewegt. Freu mich schon auf die nächsten Videos....

  • John
    John 3 months ago +48

    Die 2 Lackierer sind sehr sympathisch:)

    • Xela
      Xela 2 months ago

      Haben wir Lackierer an uns 😎

    • Bernd B.
      Bernd B. 3 months ago +1

      ....und besonders die Lackiererin, sie ist dazu auch noch hübsch 🙂

  • Andreas Rösler
    Andreas Rösler 3 months ago +1

    Danke für denn guten täglichen content ich schau gerne deine Videos wieder ein super Sonntag geile Autos dabei und die 3 Brüder voll sympathisch ich freu mich immer auf Sonntag auf die Videos 😊👍 1 socken style Find ich besser

    • lolly pop
      lolly pop 3 months ago +2

      Taeglichen content ?

  • Corrado der kämpfer
    Corrado der kämpfer 3 months ago

    Wieder mal super Video, Die 3 Brüder war echt gut der Älteste fährt hinten der Jüngste in der mitte der mittlere ganz vorne. Echt Sympatisch. Allzeit noch viele gemeinsame gute Fahrten. Danke an das Team von Halle77 Jan hat man nichts trinken gesehen, hoffe er hat es gut überstanden, Denk und hoffe das der Lüfter durchläuft oder bissl länger an ist für Jan.

  • Cem
    Cem 3 months ago +33

    Micha hat nach dem Dreh noch ein Tennis Match 😂

    • emjay230
      emjay230 3 months ago +2

      auf Oldschool :D

  • Frank Fiene
    Frank Fiene 3 months ago +62

    Damals, als Opel noch schöne Autos gebaut hat. Der Kadett ist geil!

    • surylam
      surylam 3 months ago

      @Meliandros Die Japaner und Koreaner bauen mittlerweile auch verdammt gute Autos. Da haben es die deutschen Hersteller alle schwer gegen. Aber schön das es bei Opel wieder etwas besser geworden ist

    • Meliandros
      Meliandros 3 months ago

      @surylam Stimmt nicht ganz. Opel hat etwa 6% Marktanteil. Immer noch mehr als z.B. Seat und oft noch knapp vor Skoda. 6 % hört sich nach nicht so viel an aber Audi und BMW haben auch "nur" 8-9%.

    • T C
      T C 3 months ago +2

      @Ingo Eckstein Astra coupe meiner Meinung nach. Aber das lange Coupe , nicht das compact.

    • Ingo Eckstein
      Ingo Eckstein 3 months ago +5

      @surylam Vor allem hat Opel nach den den Baureihen Kadett, und Calibra nichts schönes mehr aus den Markt gebracht 😥

    • surylam
      surylam 3 months ago +15

      Opel hatte zu der Zeit ein Markanteil von über 30%. Heutzutage um 3%. Echt traurig, was aus Opel geworden ist

  • Jochen Timmermanns
    Jochen Timmermanns 3 months ago +7

    ein schönes video und wieder stoff für eine neue folge wortgulasch bei minute 1:03:55

  • Diego
    Diego 3 months ago +2

    Die Corrado Brüder sind richtig cool drauf 👍🏼

  • Nico W.
    Nico W. 3 months ago +1

    Ich liebe Sonntage mit Euch.
    Aber diesmal habe ich mit mir gekämpft das Video nicht abzubrechen . Ich freue mich auf die Sonntage mit Vorauswahl. Diesmal war es echt zuviel VW.

  • Nico Steffes Steffes
    Nico Steffes Steffes 3 months ago +5

    der rekord ist der hammer,nichts wildes aber trotzdem schick wiir haben auch ein
    nur fahrwerk und felgen und schon sieht es mega aus
    viele viele liebe grüße an das team und an Marco und Nadine

  • tropenvogel
    tropenvogel 3 months ago

    Schöne Autos mit schönen Geschichten dahinter. Da darf es ruhig drei mal das selbe auto sein. Mega

  • boogie153
    boogie153 3 months ago

    Tolles Video, die eingefügten Car-Porns sind top !!Waren wieder ein paar tolle Autos da, wo man erst merkt, dass man die früher täglich gesehen hatte und jetzt gar nicht mehr. Sei es der C-Coupé, das Audi coupé oder der Opel Rekord.

  • Imi 0815
    Imi 0815 3 months ago

    diese 3 Brüder sind einfach zuu cool! Feier ich mega

  • Thilo Böse
    Thilo Böse 3 months ago

    Richtig sympathische Corradotruppe 👌🏽

  • Gordon Bender
    Gordon Bender 3 months ago +1

    Der kleine Golf sieht echt hammergeil aus. Den würde ich auch fahren an nem Sonntag :D
    Die 3 Brüder mit ihren Corrados fand ich aber auch sehr amüsant. Die 3 Autos waren irgendwie speziell^^

  • Alexander Ebner
    Alexander Ebner 3 months ago +15

    Das Kadett C Coupé ist ein absoluter Traum.

  • Sumojede
    Sumojede 3 months ago +1

    In Kroatien am Meer sitzen, und dazu Prüfstandvideo von der Halle77 - schöner kann ein Sonntag nicht sein

    • lolly pop
      lolly pop 3 months ago

      Da haette Ich noch ideen...

  • Roadbart77
    Roadbart77 3 months ago +1

    Ich hätte nie gedacht, daß ich das irgendwann mal sage, aber: die Designs von VW/Audi aus den 80ern sind einfach nur cool. Corrado: ein Blickfänger. Santana: absolut underrated, ich liebe besonders die schmalen Rückleuchten. Und über das Audi Coupe muss ich keine Worte verlieren, der ist unbezahlbar.

  • YellowSteiny
    YellowSteiny 3 months ago

    Wieder ein Video mit Kultstatus, was sind das für tolle Autos, die es mal neu zu kaufen gab. Schöne alte Zeit.

  • christoph matuszak
    christoph matuszak 3 months ago +14

    Endlich wieder Sonntag
    Warte gefühlt jede Woche nur auf dieses Video

  • Sledge Hammer
    Sledge Hammer 3 months ago +3

    Endlich wieder Sonntag ! Geiles Video

  • Don Bilbo
    Don Bilbo 3 months ago +2

    Den Rekord E2 Feier ich, ich liebe die Optik und Verdammt ich muss meinen unbedingt endlich fertig machen.

  • Ch. Witzel
    Ch. Witzel 3 months ago +4

    Mein PG mit 368tkm gibt diese Geräusche um 2000U/min auch von sich. Gedanklich war ich bei Pleuellagerung, die wurde getauscht aber die Geräusche blieben. Habe aber dadurch keine Probleme.
    Das Anlassproblem hatte ich auch, ein Schlag unter den Tank und weiter gings 😂
    Der Corrado ist echt eine Zicke aber sehr liebenswert ❤️

    • Marco Hinrichs
      Marco Hinrichs 3 months ago

      Mein Benz CL180 hat auch solch rasselndes Geräusch bei 2000 u/min wenn er warm ist. Macht keine Probleme an sich. Aber nervt, weil der Wagen ansonsten kaum zu hören ist. Keine Ahnung was das sein könnte

  • Ari Huenger
    Ari Huenger 3 months ago

    ich finde die neuen Autos top, aber wie du schon öfter gehört hast, seit ich deine Videos schaue, habe ich mir in alten Fiesta GFJ wieder gekauft in einem top Zustand und habe die liebe zum alten wieder entdeckt

  • Udo / Autodoc
    Udo / Autodoc 3 months ago +23

    An den jüngsten der Corrado Fahrer in hessen gibts ein 2E G60 Spezi RRT oder Rockys Rensport Technik ... Ich sag mal Kopfbearbeitung und ne Kopfdichtung von ihm inkl, Chip dann sind mit 70 laderad ca 240 haltbare PS drinne ... Und Marco falls Du das liest wenn Du mal nen 2EG60 gefahren bist ( Frankensteinmotor) der vernünftig gemacht ist baust den fürn PG nimmer aus ... Von untenraus der Hammer und mit der richtigen Abstimmung bis 7200 U/MIN kein ablass ;-)
    Googel mal

  • Al 86
    Al 86 3 months ago +4

    Echt spannend mit dieser 2.3L-5Zyl.-Geschichte. Und dass jetzt einer mit 138PS gekommen ist, mag für die welche drunter liegen vielleicht etwas frustrierend sein, aber wenigstens weiss man jetzt, dass sogar mehr PS als Serie möglich sind 😄
    Wäre sehr interessant wenn es mal ein Video gäbe, indem z.B. bei Micha noch mehr PS gefunden werden.
    Ansonsten stört es mich überhaupt nicht, wenn mehrere gleiche Autos an einem Prüfstandstag oder überhaupt die gleichen Autos wieder kommen. Es gibt immer Unterschiede und ich finde man sollte das Auge für die feinen Unterschiede nicht verlieren, sonst will man immer nur mehr und mehr und schätzt gewohntes nicht mehr so.
    Z.B. hat Micha glaube ich beim letzten Prüfstandsvideo bei einem BMW oder so sofort bemerkt, dass er Felgen oder Innenraum hatte wie sie ihn noch nicht hatten und dann kann man ja auch auf das eingehen was man dazu findet etc. und mit anderen vergleichen 👍🏻

    • Al 86
      Al 86 3 months ago +1

      @Karl S. Ja das habe ich mir natürlich auch gedacht und ich denke auch, dass das eigentlich nicht sein kann. Man müsste dann dieses Auto als Vergleichsmodell mal genauer anschauen. Das wäre interessant gewesen 😄

    • Karl S.
      Karl S. 3 months ago +1

      Ich gehe stark davon aus, dass dort irgendeine Leistungssteigerung verbaut war. Entweder wusste es der Besitzer nicht, oder hat es bewusst verschwiegen.
      Alles andere macht keinen Sinn, Marco hat bestimmt schon 100 von diesen dingern gemessen. Und alle hatten enorm zu wenig Leistung. Bei 20PS zu wenig hat er schon gesagt "das ist ein gut laufender"
      Und jetzt auf einmal kommt einer mit 2PS plus Leistung?
      Kann irgendwo nicht sein.

  • Jugo
    Jugo 3 months ago +3

    Einfach nice mal wieder :-)

  • Le Thing
    Le Thing 3 months ago +3

    Die Los Corrados Brüder sind sehr sympatisch.

  • A.K.
    A.K. 3 months ago +5

    Die 3 lustigen 4 ^^ Sehr sympathisch 😊

  • Klaus Meier
    Klaus Meier 3 months ago

    Tolles Video und diesmal sogar mit VW Passat 32B Stufenheck (zudem in rot - herrlich!).
    VW Santana (1982-1985) und VW Passat Stufenheck (1985-1987) unterscheiden sich durch Lampen vorn, Kühlergrill, Stoßstangen, Außenstoßleisten, Vor-/Nach-Facelift-Armaturenbrett etc etc.......
    4+5-zylindrige Grüße, Santana-Klaus

  • Mario D.
    Mario D. 3 months ago +5

    Hatte schon viele typ85 quattro und die liefen alle ziemlich gleich "schlecht" nur 1ner tanzte aus der Reihe! Der lief so gut! Der nahm direkt ganz gut gas an war gefühlt der am bessten laufende typ85 und brauchte nur 9 Liter! Die anderen bei gleicher fahrweise min.11,5 liter! Wurde warscheinlich schon 1000mal irgendwo erwähnt, aber bei einem von den schlecht laufenden musste ich mal den zahnriemen machen und musste feststellen das die Markierung an Nw-Rad genau zwischen 2 zähnen lag !!!! Und der 1 zahn war wie tag und nacht! Lg

    • Schattenläufer
      Schattenläufer 3 months ago

      Ich kenne die Dinger auch noch von früher und einer der 5-Zylinder, die erstens schon "böse" geklungen haben und im oberen Drehzahlbereich richtig munter waren, war der 2,2-Liter KK-Motor mit geschätzt recht scharfer Nockenwelle und dreiflutigem Krümmer und Hosenrohr. Ich schätze, die hatten ihre angegebene Leistung.
      Später kamen dann strengere Abgasvorschriften und Sparpläne, denen die scharfe Nocke und der aufwändige Krümmer und einige Pferdchen zum Opfer fielen.
      Und ich halte es durchaus für möglich, dass die reduzierte Leistung nicht in den Prospekten und Fahrzeugpapieren angepasst wurde, weil wo kämen wir denn hin, wenn neuere Motoren in neueren Modellen weniger Leistung wie "der alte Kram" haben. Schummelsoftware andersrum sozusagen.

  • Diesel Automatik
    Diesel Automatik 3 months ago +7

    "Wo ist der Polofahrer? Da bist du. Der mit den gelben Kennzeichen ohne Anhänger!" So eine symphatische Olländer. Und dann diese Kiste!
    Bei 61 PS macht ein Wohnwagen am Heck auch nur Sinn wenn die Vorderreifen in 5 Minuten aufgelöst werden sollen. Aber da wir dwohl eher die Kupplung ausglühen.

  • Michael Hacker
    Michael Hacker 3 months ago +1

    Hatte damals ende 90 den Calibra 4x4Turbo rieger Breitbau und gleichzeitig wunderschönen gelben ami G60 Corrado mit der Gurtautomatik ... Damals war der Calibra klar mein Favorit aber heute hätt ich den Corrado echt wieder richtig gerne zurück 🤣... PS: Heutzutage am besten weiße Socken bis hoch fast zum knie 🤣🤣🤣👍🏻

  • Mike 1074
    Mike 1074 3 months ago +18

    Also einmal an alle, die den Umgang, den die Jungs in der Halle77 untereinander haben kritisieren. Wenn die Jungs nicht so wären wie sie sind, wäre es nicht die Halle77, die sie ist. Ich bin so heilfroh, dass nicht jeder der neuen Ringelpiez mit Anfassen-Bewegung folgt. Bleibt so wie ihr seid in der Halle77. Und Humor kann die beste Waffe gegen Frust und Schmerzen sein.

    • Z B
      Z B 3 months ago +3

      Übrigens wie oft nehmen Micha und Sven Marco hopps im Video (Schnitte, Einblendungen, Sounds etc). Das macht doch erst die Unterhaltung aus

    • pete the creep
      pete the creep 3 months ago

      @RSProduxx stimmt ich vergas

    • RSProduxx
      RSProduxx 3 months ago

      @pete the creep Doch, wissen sie: Über einfach alles...

    • Z B
      Z B 3 months ago +3

      @RSProduxx Das sind Leute die Micha nicht kennen und auch nie seinen Twitchkanal aufgesucht haben. In seinen Streams merkt man, dass es wirklich nur Spaß ist und es Micha selbst feiert.

    • pete the creep
      pete the creep 3 months ago +1

      @RSProduxx die meisten kennen die Arbeit in Automobilgeschäften wohl nicht gut. Das ist ein Ort in dem Sarkasmus und Disserei zum guten Ton gehören. Jeder der in der Werkstatt oder im Verkauf im Autohaus gearbeitet hat, weiß was ich meine. Die Leute wissen einfach nicht mehr über was sie sich aufregen sollen

  • matze vogl
    matze vogl 3 months ago +3

    Fantastisches Video mal wieder!!!
    Beim Bora sind mir die Tränen gekommen. Ich habe leider meinen Bora damals abgeben müssen. Für mich das perfekte Auto! Ich stehe auf diese zeitlose Stufenhecklimousine!❤️

    • DerSegerothZockt
      DerSegerothZockt 3 months ago

      @Markus Weiland klar geht da mehr, aber man muss ja nicht immer alles haben. Da war es mir wichtiger, dass der bis heute Scheckheftgepflegt ist und immerhin ne Klima hat. Vielleicht wird er in Zukunft mein Projektauto, aber mal schauen. 😁

    • Markus Weiland
      Markus Weiland 3 months ago

      Motoren 1,8 T und ARL ASZ bzw VR5 und VR6 Rest sind lahme Motoren im Bora. Und Ausstattung war der grüne Bora ja Holzklasse. Da geht viel mehr.

    • Sam Teks
      Sam Teks 3 months ago

      Zeitlos langweilig, leider ja

    • DerSegerothZockt
      DerSegerothZockt 3 months ago

      Den grünen Bora hab ich mir damals gekauft, weil ich leider keinen vernünftigen Audi 80 gefunden habe. Als ich den gesehen habe, musste ich zuschlagen und er sticht tatsächlich aus der Masse heraus. Zumal das Grün schon geil ist.

    • unbekannt
      unbekannt 3 months ago

      Oh das ist selten, aber verstehe ich . Ich hatte einen Audi 80

  • B0 B0
    B0 B0 3 months ago +1

    Micha hat immer Platz für Zigaretten und Phone . 😆

  • Hinterhofschrauber
    Hinterhofschrauber 3 months ago +2

    Den Motor vom VW Bora hab ich auch in meinem Skoda, interessant zu sehen. Ein bischen sieht man sogar die Saugrohrumschaltung kurz nach 4000u/min

  • Tribe Intribe
    Tribe Intribe 3 months ago +10

    Saugaule Folge! :)

  • Nordlicht
    Nordlicht 3 months ago

    Erinnere mich an Golf 5gti die mit Chip nah an die 300kamen.
    Mein Tacho geht auch vor. Bei 120so 8-9kmh( absteigend) Ich wundere mich immer wenn dann jemand nur so 117 fährt was der da wohl gerade bei sich sieht. Oder bei 100 dann 96-98. Gerade bei neuen Autos gehe ich nicht davon aus das deren Tacho noch falscher gehen.
    Manchmal denke ich einfach die wollen mir auf den Sack gehen. Funktioniert aber nicht. Bin recht entspannt. Die hinter mir dann oft nicht. Aber wegen 5 kmh überhole ich nicht mehr.

  • Benjamin Suhr
    Benjamin Suhr 3 months ago +5

    Endlich😗 Jetzt geht's loooosss!!!

  • Thomas Cyb
    Thomas Cyb 3 months ago +6

    Wäre toll, wenn Marco und sein Team weiter an der 5 Zylinder Problematik arbeiten würden. Es ist super interessant wo sich die restlichen PS verstecken. Das wäre eine richtige Bereicherung für die Community :)

    • Thomas Cyb
      Thomas Cyb 3 months ago

      @Stevie Wonder Der letzte Punkt ist super spannend. Gerade im Hinblick auf Kosten und TÜV, H Zulassung

    • Stevie Wonder
      Stevie Wonder 3 months ago +3

      Ja der Audi 2.3E Sauger mit K(E) Jetronic sollte nochmal komplett durch leuchtet werden. Die Werksangabe kann genau erreicht oder übertroffen werden, wenn alles stimmt. Der gemessene 138 PS 2.3L wird einfach richtig eingestellt und gewartet sein, der sollte nochmal in einem Extra Video gemessen werden.
      Es ist eben relativ viel Aufwand für "nur" 133 oder 136 PS mit dem Mengenteiler und der KE ohne Turbo. Da sind Marco die 20V Turbo ohne Mengenteiler natürlich vermutlich viel lieber, da man da auch sehr viel mehr PS hat.
      Dennoch ist der 2.3E DER Audi 5-Zylinder überhaupt, die meisten werden diesen Groß Serien Motor drin haben und nicht die seltenen, teuren und raren 20V Turbo 5-Zylinder. Von daher sollte man sich dem 2.3E noch Mal genau widmen und eventuell Profis für diesen Motor mit Mengenteiler zu Rate ziehen. Es ist ein Super Motor mit tollen Sound, im Prinzip der ideale Motor für diese Oldie Audis. Es muss nur eben alles passen von der Einstellung, den Sensoren, Unterdruckschläuche, damit er voll läuft. Das ist eben nicht so einfach, da sich kaum jemand mit der Einstellung oder dem Mengenteiler aus einander setzen möchte.
      Interessant wäre auch eine Umrüstung auf eine vollelektronische frei programmierbare Einspritzanlage beim 2.3E, da gibt's auch einige Fahrzeuge mit den Umbauten.

    • Markus Weiland
      Markus Weiland 3 months ago +4

      Mich würd mal ein komplett originaler von Audi Tradition interessieren. Oder mal einen KE Profi mit Messequipment dazu holen.

    • denniswvw
      denniswvw 3 months ago +1

      Ja die Leistungssuche hat schon Krimicharakter.

  • Joachim Hopp
    Joachim Hopp 3 months ago

    Der Rekord ist mein absolutes Highlight 👍 top Zustand geile Optik . Ja es gibt wirklich keinen Markt weil viele einfach keine Vorstellung haben was man aus diesen Rentner Auto machen kann.
    Ich schraube seit über 25Jahren schwerpunktmäßig Rekord E. Von daher kann ich sagen früher wurde der Rekord sogar noch weniger geschätzt. Wurde nur als teilespender für C Kadett Manta Ascona und Co geschlachtet.
    Ich habe Aktuell 2 umgebaute 3Türige Caravan (3,0 24v E2 und c20ne E1).Ich Hofe das ich es nächstes Jahr mal auf den Prüfstand schaffe 😉

    • Daniel Hallstein
      Daniel Hallstein 3 months ago

      Und ich hab schon beide live gesehen.... Grüße dich alter headbanger 🤘🏻🤘🏻🤘🏻

  • astraalex
    astraalex 3 months ago +1

    Ich persönlich find den E Rekord wirklich nice, hatte ich auch auf meiner Liste bei der Altopelsuche- Das Problem mit dem E Rekord für mich war neben dem Mangel an anständigen Fahrwerken (die KAW Wohlsamwunderweichfedern sind nichts für mich) auch die Rostecken, vor allem an den Domen und Längsträgern, die mit deutlich höherem Aufwand verbunden sind als nen Radlauf oder ein Frontblech zu wechseln.
    Aber ein E2 Rekord wie im Video in Sachen Felgen und Tiefe mit gescheitem Fahrwerk und nem adäquaten Motor (2l OHC anfrisiert reicht da eigentlich schon, weil der Rekord ist leichter als man denkt) ist denk ein echt spaßiger Einstiegsoldi

    • AndreF377
      AndreF377 3 months ago

      Habe mal einen 2.2er Irmscher Rekord E gefahren der war nur leicht tiefer mit den Irmscher Federn,aber mit Koni gelb.Der lag sehr gut auf der Straße.Sind schöne Autos bin ich immer gerne gefahren.Die Farbe hatte ich auf 3 2.2er Rekords gab es ab 85 für alle Bestellbar meine Balticblau met hieß die.

    • CommodoreCaravan1981
      CommodoreCaravan1981 3 months ago +1

      Ich habe in meinem E2 an der HA die verstärkten Federn für Anhängerbetrieb (original Opel) verbaut. Stoßdämpfer hinten Koni gelb, vorne Bilstein Gasdruck. Er liegt zwar nicht tiefer, aber deutlich straffer, so dass auch Kurven mehr Spaß machen =).

  • Dirk Kubalt
    Dirk Kubalt 3 months ago

    Mein Schwiegervater hatte auch mal den G60. Man sitzt zwar richtig gut da drin und von der Form her sieht der auch nicht schlecht aus, aber taugen tut der nicht viel. Der hatte ständig irgendwas am Motor. Erst ist mir auf der Autobahn der Lader nach einer Stunde um die Ohren geflogen, Dann mußten die Ventile gemacht werden, dann die Kolbenringe, dann kam auch noch die Einspritzanlage und dann hat er ihn zum Glück wieder abgeschossen. Soviel Probleme hintereinander hatte ich mit meinen Opels nie. Endweder war das ein Montagsauto, oder es ist eben VW. Ich weiß schon warum ich VW noch nie leiden konnte.

  • Xraider 87
    Xraider 87 3 months ago

    Da bekomme ich wieder bock auf meinen damaligen Traum.
    Golf 2 mit G60 Motor 😍

  • CB- Cowboy
    CB- Cowboy 3 months ago +10

    22;10
    Santana hieß das Stufenheck, glaube ich, nur bis zum Facelift. Nach dem Facelift lief er dann als Passat Stufenheck, mit den gleichen Ausstattungen wie Passat Fließheck und Variant. Als Santana war immer eine bessere Ausstattung mit drin.

    • RSProduxx
      RSProduxx 3 months ago +1

      @Klaus Meier Ah okay, war aus meiner Erinnerung vor bald 30 Jahren, da bringt man mal was durcheinander :)

    • Klaus Meier
      Klaus Meier 3 months ago

      @RSProduxx Der Santana wurde bis 2013 in China gebaut und hat besonders als Taxi das gesamte Volk mobilisiert wie bei uns der Käfer.
      Der 32B mit Stufenheckkarosserie hieß ausgerechnet in Afrika von Anfang an Passat.

    • RSProduxx
      RSProduxx 3 months ago

      Santana wurde ja noch seeehr lange in Afrika gebaut, wenn ich mich recht entsinne. Sehr beliebtes Liebhaberauto gewesen.

  • Klaus Feußner
    Klaus Feußner 3 months ago +3

    Der Corrado mit dem 2E Block hat mehr Drehmoment, weil der 2E 200ccm mehr hat als der PG Block. Der 2E ist auch ein "Hochblock" mit längeren Pleuel.

  • Karl Struger
    Karl Struger 3 months ago +3

    Das nennt man ,mal Familie. Top die drei Brüder.

  • Audi 4life
    Audi 4life 3 months ago +2

    Die 3 Brüder sehr cooler Typen

  • Peter Schröder
    Peter Schröder 3 months ago +3

    Echt schöner 2er Golf von den beiden Lackierern.

  • Lama Ludwig
    Lama Ludwig 3 months ago +3

    1:02:02 "Mobbing wird bei uns im Team gross geschrieben" Made my day!!!

  • J. S.
    J. S. 3 months ago +5

    Der Kadett ein Traum !! Genau was für Ralf

  • H H
    H H 3 months ago

    Marco, super!Marco, super!

  • s b
    s b 3 months ago +2

    Geile Idee ! Mit und ohne Klima ! Und ich finde ...der dicke Marco wird von den Schneidern ein klein bischen gemoppt ! Aber er ist ja auch moppelig !

  • Bruno Thaler
    Bruno Thaler 3 months ago +3

    Rekord, ein Traum 😁😁😁

  • Walter Rauter
    Walter Rauter 3 months ago +2

    Der 2er ist ein Traum👍

  • Benjamin Becker
    Benjamin Becker 3 months ago +5

    Was gibt es besseres als Corrado 💪 Gruß aus der Schweiz

  • INUID
    INUID 3 months ago +1

    Auch hier, H-Gurte: Soweit mir bekannt darf der hintere Halter (Gurtrolle) nicht so tief (Höhe Sitzfläche) befestigt werden, sondern muß afaik horizontal zur Schulter befestigt sein. Das kann sich sonst deutlich negativ auf die (Rückhalte-) Funktion auswirken - wenn es nicht sogar verboten ist.

  • JENSE
    JENSE 3 months ago +2

    Corrados sind immer gut 😎💪

  • Özer 75
    Özer 75 3 months ago

    Wenn ihr 70 fahren dürft aber 80 fährt dann fährt ihr 10 zu schnell 😂😂😂 diese Weisheit bekommt ihr nur von Marco ♥️😎

  • Mr. Punch
    Mr. Punch 3 months ago +2

    Weiße Socken (egal wie hoch sie getragen werden) sind, genau wie weiße Turnschuhe, ein Merkmal stilistischer Geisterfahrer. 😉

  • Daniel W124
    Daniel W124 3 months ago +1

    Den Rekordfahrer find ich super sympathisch. Und sein Auto ist einfach cool!

  • Marcus Witt
    Marcus Witt 2 months ago +1

    Geenau, mal nicht um den kalten Pudding herum labern 😂
    Unbezahlbar! Ich liebe das und euch usw...

  • Jakob K
    Jakob K 3 months ago +3

    Juhu, endlich Mal wieder ein Santana/Passat 32b Stufenheck 😁👍

  • Andreas Prochaska
    Andreas Prochaska 3 months ago +1

    VW Passat war vom Beginn an immer Fließheck. Santana war dann die erste Stufenheck-Version. Später wurde dann wieder Passat daraus.

  • FCBayernMuenchen1900
    FCBayernMuenchen1900 3 months ago +3

    Ich war an diesem heißen Freitag selber vor Ort (brauche ja nur 5 Minuten), und der Kadett sah aus, als wäre er gerade erst vom Band gelaufen. Der Opa-Golf aber ebenso. Schade nur, dass ich nach dem Mittagessen dort war, denn ich kam tatsächlich schon zur letzten Messung. Die war dann gegen 14 Uhr vollendet.
    Wer das Spektakel in vollen Zügen genießen möchte, der wäre beraten doch schon um 10 Uhr da zu sein.

    • unbekannt
      unbekannt 3 months ago

      Ok Danke für die Info

  • Marco Schnepper
    Marco Schnepper 3 months ago +8

    Tach auch!
    Ab dem Facelift wurde in Europa aus dem Santana die Passat Stufe! Genauso wie aus dem Derby der Polo Classic wurde.
    Ps: Ganz klar die 1

    • Meikel Kneit
      Meikel Kneit 3 months ago

      Ja, aber nicht ganz richtig beim Santana: Der hieß in Spanien auch nach dem Facelift weiter Santana. 😁

  • Tobi H.
    Tobi H. 3 months ago +3

    Schönen Sonntag allen.

  • Oliver Twist
    Oliver Twist 3 months ago +1

    Manno, dadurch bekomme ich immer mehr das Verlangen, daß mein seit über 8 Jahren abgestellter Corrado G60 endlich mal restauriert wird und ich dafür meinen R129er MB SL abstoße...😊

  • Ex-Blader Sc59
    Ex-Blader Sc59 3 months ago

    Bin nicht der Tennissocken Fan... 🙈 Aber zu dem 2 Style würde gut ein VW Golf 1 Cabrio in weiß passen 😎☺️🙋‍♂️

  • Karl Kojote
    Karl Kojote 3 months ago +1

    Rekord E2 sind bei mir eine Kindheitserinnerung. Auch 30 Jahre jetzt her, dass ich als Kind mit meinem Vater im Autokino Gravenbruch war um auf dem Privaten Automarkt dort den Rekord zu verkaufen.

  • Bernhard k.
    Bernhard k. 3 months ago

    Übrigens noch dazu: kein Freund davon, aber Golf 2 waren eindeutig die besten Golf und die Farb und Ausstattungskombination spricht für sich, super dass sich 2 junge für den Erhalt solcher Fahrzeuge entscheiden und das liebe Mädel als Autolackierer arbeitet! Wenn ich einen hätte dann Hut ab dafür! 👍👍
    Liebe Grüße aus Österreich Bernhard

  • Stevie Wonder
    Stevie Wonder 3 months ago +1

    Der Audi 2.3E 5-Zylinder Sauger mit 138 PS in Serienzustand soll noch mal zum Prüfstand kommen. Das muss in einem Prüfstand Video einfach noch mal belegt und gefeiert werden. 👍😎

  • Marco Schnepper
    Marco Schnepper 3 months ago

    Kleiner Tip für das Pärchen mit den Automatik Golf. Beim nächsten mal das untere Traggelenk am Dreieckslenker lösen (Klemmung Federbein) dann entfällt auch das Spur einstellen wenn die Antriebswelle raus muss.

    • AltBlechAsyl_CS
      AltBlechAsyl_CS 3 months ago

      @Marco Schnepper Dann ist der Sturz im Arsch, der Spurstange ist das aber egal. 😉

    • Marco Schnepper
      Marco Schnepper 3 months ago

      @AltBlechAsyl_CS Doch wenn du die Schrauben die Achsschenkel und Stoßdämpfer verbinden löst. Meine das Volkswagen das auch so Vorgegeben hatte .

    • AltBlechAsyl_CS
      AltBlechAsyl_CS 3 months ago

      Joo, kann man so tun... 😉
      Aber Spur muss man nie einstellen, egal wie, ausser man zerstört den SSK und muss den dann auch wechseln.

  • CommodoreCaravan1981
    CommodoreCaravan1981 3 months ago +6

    Korrektur zum Rekord: Der 1.8i im Reko war der C18NV, G-KAT Euro1, niedrig verdichtet und für Normalbenzin ausgelegt, 74KW/100PS. Im D-Kadett GTE 1,8E war der 18E verbaut, höhere Verdichtung und für Superbenzin ausgelegt, 85KW/115PS. Ich hatte 1995 einen Reko E2 1.8i aus der Schweiz mit Motorschaden gekauft und vom Schrott einen 18E aus einem GTE geholt. Die gesamte Technik des C18NV passte passte problemlos, nur Eintragung war Riesenproblem: Den 18E gab es ab Werk nie mit G-KAT im Rekord zu kaufen. So machte die Deutsche Abgasgesetzgebung einen dicken Strich durch die Rechnung. Da mein alter Herr aber in Rüsselsheim arbeitete gelang es uns, den 18E Motor legal in meinem E2 zu fahren, hehe ^_^.
    Nachtrag und Klugschei*erei: Der Drehzahlmesser im Reko ist m.E. nicht original, sondern aus einem Modell mit dem 22E-Motor, denn beim 22E begann direkt der rote Bereich bei 6150 U/min (CIH). Der C18NV (OHC) hatte einen orangen Bereich ab 5800 U/min, der rote Bereich begann bei 6200 U/min.

    • Tom Cooper
      Tom Cooper 2 months ago

      Und weil ich auf die "Deutsche Gesetzgebung" SCHEISSE, lebe ich jetzt in Polen ...
      Motor ... mein Problem ...
      Reifen ... mein Problem ....
      Katalysator ... mein Problem ...
      Vorderlader Revolver ... kauf doch ...
      Schwarzpulver dafuer ... kauf doch ...
      Haus bauen .... bau doch ....
      Ich scheisse nen DICKEN Haufen auf Idiotistan.

    • CommodoreCaravan1981
      CommodoreCaravan1981 3 months ago +1

      @Karli Hoinzi Richtig, der 1.8S war, soweit ich weiß, der E18NV mit dem Pierburg
      2 EE-Vergaser.

    • Karli Hoinzi
      Karli Hoinzi 3 months ago +2

      @CommodoreCaravan1981 Aber hieß der Kadett mit 90 PS dann nicht 1.8 S? Ich bin der Meinung, dass nur der 100 PS-Kadett 1.8i hieß. Und dann später durch den 2.0i mit 115 PS abgelöst wurde.
      Das muss alles nicht stimmen, aber das ist auch fast 35 Jahre her und ich war damals 18...
      Edith: habe es gerade nachgesehen, Du hast Recht, der 1.8S war wieder ein anderer Motor...

    • CommodoreCaravan1981
      CommodoreCaravan1981 3 months ago +1

      @Karli Hoinzi Das stimmt, allerdings war der C18NV dem Rekord E2 vorbehalten. Im Kadett-E sowie Ascona-C wurde der C18NE verbaut. Der C18NV unterschied sich m.W. in einer geänderten Nockenwelle und Muldenkolben, um schon bei niedrigen Drehzahlen ein gutes Drehmoment zu haben, Benzin zu sparen und mit Normalbenzin betrieben werden zu können. Den Kadett-E 1.8i gab es auch mit 90PS (C18NT - Bosch LU-Jetronic und C18NZ Rochester Multec).

    • José
      José 3 months ago +1

      @Karli Hoinzi kann ich bestätigen, der 100ps Kadett verbläst ein 112ps GTi locker

  • Holger Walkenhaus
    Holger Walkenhaus 3 months ago

    bekommt man autogramme bei euch? hatte per mail gefragt ? der blaue ford escort den du gekauft hast
    kam der der aus bönen ? sonst weiter so schaue jeden sonntag zu !!!

  • Hubert Schröer
    Hubert Schröer 3 months ago +1

    wieder ein schönes Video von allem etwas.Socke die 1