Tap to unmute

MOTORSCHADEN! - VW Golf 6 VI 1.4 TSI - Marcos Low-Budget Reparatur!

Share
Embed
  • Published on Feb 3, 2020 veröffentlicht
  • Marco hat wieder ein vermeintliches Schnäppchen gemacht :D
    -----------------------
    Nachdem so zahlreich nach einer Möglichkeit gefragt wurde, uns zu unterstützen, haben wir für alle, die es möchten, einen Spendenlink für unser Museum und zur Instandhaltung der Autos eingerichtet.
    Dies ist zu 100% freiwillig!
    www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
    Hier kommt ihr zu unserem Shop:
    bit.ly/2DZIhUf
    Unsere aktuellen Gebrauchtwagen:
    home.mobile.de/HERRDEGENHARDT...
    Clip-Share-Kanalmitgliedschaft:
    clip-share.net/channel/UCNhF...
    Instagram: 5zyl_marco.. .
    Facebook: MarcosTurboP.. .
    WEB: herrdegenhardtsautos.de/
    Auf unserem Kanal erwarten euch jeden Dienstag und Freitag um 12Uhr neue Videos. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind komplett offen für alle Marken. Egal ob Audi, Opel, VW, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Hier gehts um Audi 5zylinder Turbo Umbauten, VW Polo Umbauten, Oldtimer, Youngtimer, 1/4 meile Rennen, Low budget tuning, Motorswaps, Zeiten messen, Leistung messen, Softwareoptimierung, Umbauten, Reparaturen & Instandsetzungen, Gebrauchtwagen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die Marco über die Jahre sammeln konnte :D
    In unserer Halle77 seid ihr zu unseren Öffnungszeiten natürlich herzlichst willkommen!
    Wir freuen uns auf euren Besuch :D!
    Unsere Adresse:
    Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
    Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
    Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
    service@hd-autos.de
    Telefon: 0231 53327597
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 2 333

  • J B.
    J B. 2 years ago +718

    Das ist genau der Grund, wieso ich die Videos vom Degenhardt mag. Einfach ehrlich und authentisch, hoffentlich werden wir aufm Laufenden gehalten...

    • Jozn3
      Jozn3 2 years ago +10

      Während JP Kupplungen für 16.000 € einbaut genieße ich genau solche Videos! Weiter so!

    • Wolfgang Wilms
      Wolfgang Wilms 2 years ago

      Mich wurde ja mal interreisieren wie weit der noch kommt, aber bei dem geringen schaden könnte das auch halten.

    • Lol2500HD
      Lol2500HD 2 years ago +2

      Das ist genau das was ich sehen möchte!

    • Nasicher
      Nasicher 2 years ago +4

      Ich bin da zu 100% deiner Meinung !

  • Jonas Winkel
    Jonas Winkel 2 years ago +106

    Björn ist der King!! Freue mich jedesmal, wenn er über Motoren spricht😊🙂😁 Wirklich toll, dass er sein Wissen so leidenschaftlich vertritt.👍🏼👏👏

  • Markus Ost
    Markus Ost 2 years ago +707

    Mit den Worten Fynn Kliemanns: Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit

    • Mine Meccano
      Mine Meccano 6 months ago +5

      Didn't age well haha, aber ja

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait 2 years ago

      ​@robby cgn WIe sagte mal ein früherer Meister von mir? "Murksen muss man können. Ein guter Murks hält mindestens genauso lang & gut wie das Original. Wer gut murksen kann, der ist besser als ein Ingenieur". Und er hatte wie immer Recht gehabt.
      Das ist ja mal eine richtig geile Aussage.
      Das ist genau das was ich mir auch immer denke.
      Die alten Meister waren doch die besten.
      Hab mir das mal gleich mal aufgeschrieben👍👍👍👍
      Wääner die Russen sind da.

    • Rauschi
      Rauschi 2 years ago

      Wer ist Fynn Kliemann?

    • Querbeet
      Querbeet 2 years ago

      @Jan Kaschube nein, einfach nein.

    • Jan Kaschube
      Jan Kaschube 2 years ago +2

      Fynn Kliemann ist sehr weise

  • Marcipitbull
    Marcipitbull 2 years ago +15

    Hut ab das du uns an so einer Low Budget Reperatur teilhaben lässt. Interessant wäre zu sehen wie die Zylinderwand nach ca 8000 bis 10.000 km aussieht. Mit einer Endoskop Kamera wäre das durch das Zündkerzenloch doch Sicherlich machbar. Gruß Marcel

    • Pinhead
      Pinhead 2 years ago +1

      Ich kennen da zufällig zwei Clip-Sharer die ein Endoskop haben .
      Ich denke das wäre doch mega cool wenn Marco zu den Autodoktoren fahren würde ist ja nicht weit weg .
      Und beide hätten was für ihre Videos .
      Ich fände die Idee ganz Klasse .

  • Dennis Krüger
    Dennis Krüger 2 years ago +39

    Ohne Spaß, solche Videos machen mich richtig glücklich 😂 statt neuen Motor einfach günstig zusammengeflickt, und es läuft, Marco einfach genial.

  • MaDaYa
    MaDaYa 2 years ago +370

    Wir wollen mehr! Eine „Low budget Reperatur“ Serie wäre geil! LG

    • Yanell D.
      Yanell D. 10 months ago +2

      @flowjoe23
      low budget und pfusch sind zweierlei

    • johny men166
      johny men166 2 years ago

      Ohhh ja

    • flowjoe23
      flowjoe23 2 years ago +1

      naja er kann ja jetzt nicht anfangen bei allen reparaturen zu pfuschen :-D

    • Markus
      Markus 2 years ago +11

      ...also einfach MEHR VIDEOS! Alle Videos sind doch bereits low budget bei Marco! Aber keine Sorge, dafür lieben wir ihn ja auch so! Wer auf komplette Alcantara-Innenräume für 10k aus Hamburg steht, ist hier falsch auf dem Kanal =)

  • Tom Ate
    Tom Ate 2 years ago +399

    Wie geil der Björn, aber er bringt's auf den Punkt.... es sind doch heute alles Wegwerfmotoren.... traurig aber war.

    • Hans-Guenther Gruner
      Hans-Guenther Gruner Year ago +1

      Hallo, stoße gerade erst auf eurem Kanal. Das mit den VW Motoren, TSI, etc, auch Diesel kenne ich. Mein Patenkind hat sich letztes Jahr nach der Lehre auch Golf gekauft. Nach ca. 6 Monaten kaum noch Leistung. In der Werkstatt: Abgasrückführung neu, Einspritzventile defekt, Steuerkette, Kolbendichtringe (wenig Kompression), Wasserpumpe mit Zahnreihen und Umlenk - Spannrollen, Kupplung, Bremsen, etc. Laufleistung:ca. 130000 km.
      Fahrzeug eigentlich Totalschaden. Hat vom Verwerter aus Polen 1500€ erhalten. Fährt jetzt Toyota, 200000 km Auf Tacho.

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait 2 years ago

      @heros2110 So sieht das aus.
      Aber die Hersteller wollen ja das man immer neue kauft.
      Die gute alte Zeit wo Autos "wenn nicht der Rost dazwischen kam" ewig laufen ist vorbei.
      Aber wie immer !! "bei guter Pflege".
      Die Alten sind ja auch die besten.
      Robust, wenig Elektronik, reparabel.
      So long.
      Erwin

    • super sonic
      super sonic 2 years ago +1

      @Christian Bannier Falsch ! Finger weg von T(F)SI ...Fahre eine 18 Jahre alten A4 1.6 (EA 827) mit mehr als 200tkm ,, alles gut :)

    • byteridr
      byteridr 2 years ago +4

      Die hochbelasteten Turbomotoren halten eben nicht so lange. Wenn immer mehr PS in immer weniger Hubraum gepresst werden, ist das auch kein Wunder.

    • TheGamer91
      TheGamer91 2 years ago

      @ᴛʜᴇᴏɴʟʏ habe mit den 1.6 Diesel in meinen Audi A3 8 PA auch keine Probleme 254.xxx auf der Uhr

  • Carsten Eckstein
    Carsten Eckstein 2 years ago +38

    Ich feier dein gepfusche 😎😎
    Wie oft Frage ich Experten um ihren Rat und mach dann genau das Gegenteil 🤣🤣
    Marco, echt bester man ✌️
    Und by the way; wenn man für sich selbst pfuscht, ist das in meinen Augen vollkommen legitim

  • Paul K.
    Paul K. 2 years ago +1

    Ich find eure videos echt immer cool ihr kommt super entspannt und nett rüber 👍macht weiter so

  • Doti
    Doti 2 years ago +120

    Bei "Jetzt fängt er an richtig zu pfuschen." ist mir das Herz aufgegangen ♥

  • Mac`s Werk 2
    Mac`s Werk 2 2 years ago +1789

    interessant wäre doch was der Motor nach 1000 Km macht...Marco..halt uns auf dem laufenden...

    • Michael Guttmann
      Michael Guttmann 6 months ago

      @Tim Wendt 235.000 sind hald jetzt nicht so viel ich hab bei 610.000 Kopfdichtung gewechselt da sind noch hohnspuren in den Zylindern und keinerlei verschleiß. 0

    • Michael Guttmann
      Michael Guttmann 6 months ago

      @Michael Römer alle neuen vag Motoren sind Fehlkonstruktionen

    • Wolfgang Wilms
      Wolfgang Wilms 9 months ago

      @MrFlaverr
      Streng mal dein Gehirn an falls vorhanden, dann stellst du sicherlich irgendwann fest das es weltweit kein einziges Land gibt das ausschließlich Kohle/Atomstrom nutzt . . .
      Villeicht stellst du dann auch fest das laut ExonMobile zur herstellung von 6 Litern Diesel 42kWh energie benötigt werden, das sind 7kWh Pro Liter. Jeder Liter Diesel beinhaltet ca. 10kWh Energie, jeder Liter Diesel der verbraucht wird endspricht also 17kWh
      Ein E-Auto benötigt 12 ~ 20kWh auf 100 KM
      Fällt dir was auf????
      Damit ist der schwachsinn das eine Reparatur und somit lange nutzung eines verbrenners sinvoller ist, alleine wegen der enormen energieverschwendung und des recourcen Verbrauchs wiederlegt.
      Die durchnittliche lebenserwartung eines PKW liegt bei 12 Jahren viele verbrenner schaffen die 5 jahre kaum . . .

    • MrFlaverr
      MrFlaverr 9 months ago

      @Wolfgang Wilms den Wagen will ich dann aber auch unter deinem Arsch nach 20 Jahren sehen es ist schlicht so je länger ein Auto lebt und je mehr Kilometer der Wagen runterreist um so klimaneutraler aber das verstehen manche Leute nicht und ganz nebenbei woher kommt der Strom für die ganzen Elektroautos? In Deutschland aus kohlekraft und großen Gas Generatoren die genau richtig auch nicht klimaneutral sind

    • MrFlaverr
      MrFlaverr 9 months ago

      @eDrive ganz genau 👍😂

  • PONTI_95
    PONTI_95 2 years ago

    Für mich eines der besten Videos auf dem Kanal! Man merkt einfach so sehr wie real und bodenständig die Videos von Marco sind in dem Video. Ich kann mich selbst wiederfinden weil man einfach pragmatisch an die Probleme herangeht und eh weng pfuscht :D Einfach nur Herrlich

  • Driftmachine R
    Driftmachine R 2 years ago +3

    Ich liebe den Herrn Pieper. Immer wieder großartig seine Videos und wenn er nen auftritt bei Anderen hat. 😁👍👍👍

  • Alex
    Alex 2 years ago +8

    Zu gut mal wieder :D
    Björn und Marco sind echt wie mm und km 😂 finde beide Herangehensweisen super sympatisch

  • Daniel Krenn
    Daniel Krenn 2 years ago +3

    Bitte mehr beiträge wo man dass motor innenleben sieht !! 👍🏻
    Eventuell mal von nem 5zyl. Turbo !? 😁👌🏻

  • Elias Kandler
    Elias Kandler 2 years ago +5

    Genau solche Videos will ich sehen. Schön authentisch 👍🏻

  • Bud Bauer
    Bud Bauer 2 years ago

    so lieben wir dich/euch :D! fand das viel spannender als ein motortausch. hätte es auch so gemacht. und danke dass ihr das nicht in 3 teile aufgeteilt habt :)

  • johny men166
    johny men166 2 years ago +1

    Geil das du ihn nochmal ein weiteres Leben gegeben hast 👍👍👍 ich find den Sound auf jedenfalls geil und das du ordentlich geld gespart hast was du in deine neuen Projekte investieren kannst 👍

  • Sven Knappe
    Sven Knappe 2 years ago +1

    Ich finde das absolut klasse! Hätte ich genauso gemacht 👌.
    Mega Geil ... bitte mehr davon. Und am besten noch von VW Klassikern 😅😉

  • Christian Beitler
    Christian Beitler 2 years ago +527

    Also Björn ist eine Koryphäe was Motoren angeht 👍🏻👍🏻

    • Quantum Resonance
      Quantum Resonance 7 months ago

      Aber wirklich!

    • Geraldo_ Amoure
      Geraldo_ Amoure 10 months ago

      @Dies das Ananas Dann zeig doch mal den schund von ihm?
      Achja, kannste nicht weil du scheiße laberst.

    • Michael Guttmann
      Michael Guttmann 11 months ago

      Nein... Der Gott

    • Dies das Ananas
      Dies das Ananas 2 years ago +4

      Christian Beitler ich hätte bitte gern deine Definition davon, warum ich neidisch sein sollte?
      Ich will eine Erklärung, und keine dämlichen Sätze.
      Los jetzt

    • Christian Beitler
      Christian Beitler 2 years ago +1

      @Dies das Ananas wer austeilt sollte auch einstecken können

  • Wuthnex
    Wuthnex 2 years ago

    Super Video, die Ehrlichkeit und das du es uns alles zeigst gefällt mir!

  • Salim Kaya
    Salim Kaya 2 years ago +1

    Bestes Reperatur Video ever 👍👍💪
    Ich würd's sogar bei einem Neuwagen versuchen. Jetzt läuft's kein Ölverbrauch, Auspuff sauber alles gut. Könnte man eventuell nachn paar tausend km die Werte Messen. Läuft definitiv besser wie vorher mit dem Loch auf dem Kolben.

  • Iduschirab
    Iduschirab Year ago +2

    kein Pfusch.Zeitwert gerechte Reparatur.Alles gut,Daumen hoch von mir.

  • Sascha
    Sascha 2 years ago

    Jetzt mal im Ernst, ich bin sooooo Stolz auf Marco und sein Team. Platz 14 in den Trends!!! Schon weit über 120.000 Klicks.
    Ich bin schon ziemlich von Anfang an dabei und finde der Kanal ist der echteste und beste Schrauberkanal! Ich bin krank und hab oft ziemlich depressive Phasen aber sobald ich die Musik von euren Videos höre, muss ich immer grinsen und freu mich sooo sehr auf ein paar Minuten Flucht aus meinem Leben!
    Danke dafür!

  • K.M.H.
    K.M.H. 2 years ago +1288

    Ich finde es richtig geil, dass es nur ein Einteiler ist! Habe am Anfang gedacht, dass es mehrere Teile werden. *edit* : Krass, dass der Kommentar so viele Likes bekommt.

    • Rauschi
      Rauschi 2 years ago

      Ja Einteiler sind am besten. Sonst verliert man das oft aus den Augen.

    • Quecksilber
      Quecksilber 2 years ago +1

      @Horst Sergio Exakt!

    • Quecksilber
      Quecksilber 2 years ago +3

      @Stefan Positiv? Von Jugendlichen die glauben Ehre zu besitzen, dabei ist der gesamte Begriff Archaisch. Ehrlichmann sagt hier niemand, auch nicht Freundlichmann. Hier geht es um wie auch immer verstandene Ehre. Ehrenhaft ist es, seine Freunde nicht bei der Polizei zu verraten, wenn man ein Verbrechen begeht. Und genau so ist das heute gemeint, also komm mir nicht mit "heutzutage Positiv genutzt". Die finden doch alles cool was "Gangster" ist. Aber sobald mal jemand mit einem echten derartigen Background vor den Kids stände würde es anfangen seltsam zu riechen.

    • johny men166
      johny men166 2 years ago +1

      Ein facit wäre toll nach 10 20 oder 30 tausend km

    • claude enaude
      claude enaude 2 years ago +3

      K.M. H. Hab mich über den einteiler auch gefreut und es richtig genossen anzusehen. Ps: ich hätte auch gepfuscht( für mich)

  • Christoph Thun
    Christoph Thun 2 years ago +319

    Ohne Scheiß!!!! Die meisten Händler/Werkstätten würden den so wieder an einen Kunden Verkaufen

    • Uwe Kleinhans
      Uwe Kleinhans 2 years ago

      @Erwin Schluppkowait ..alles schon mal erlebt.. auch dass mein erst 50tkm alter Zahnriemen schon wieder "zerfledert" wäre.. dem musst ich erst mal erklären, dass das Sonderausstattung war..

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait 2 years ago +2

      @Malte Ku genau

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait 2 years ago +1

      @Uwe Kleinhans naja,dann ist das aber ne scheiß Werkstatt

    • Moto Style
      Moto Style 2 years ago +1

      Christoph Thun aber nur im kundenauftrag 😂

    • heros2110
      heros2110 2 years ago +3

      Wobei das schon bitter ist, 190.000 km und dann schon so viel gemacht. Hält nichts mehr aus.

  • Andreas Fischer
    Andreas Fischer 2 years ago +1

    Mich würde interessieren, wie lange das hält. Als Test find ich die Reparatur einfach super.
    Was den durchgebrannten Kolben angeht, könnte ich mir vorstellen, 5W30 ( mit abgesenktem HTHS-Wert ) verwendet, und dann längere Zeit Vollgas auf der Autobahn.

  • Robert 84
    Robert 84 2 years ago

    Und schon wieder sehr gute Arbeit 😁Du zeigst uns ,dass man nicht immer alles teuer reparieren muss ,ein bisschen Pfusch ist auch mal gut.

  • Oliver Schröder
    Oliver Schröder 2 years ago +1

    Mein absolutes Lieblings Video, genauso muss es sein, keiner traut sich mehr eine "normale Reparatur" anzubieten, mal einfach probieren, vielleicht klappt es und Austauschen kann man immer noch. Habe das selber erlebt, Steuerkette übergesprungen, Diagnose in der Werkstatt Motorschaden, selber die Kette gewechselt, Karre läuft.

  • Arianit FerizajLee
    Arianit FerizajLee 2 years ago

    Ich find's mega interessant, dass du vieles ausprobierst. Vorallem mit der neuen Kolben. Ich feier das Format richtig. Weiter So spannende Dinge Filmen... ☺☺☺

  • TOM 268
    TOM 268 2 years ago +3

    Servus Marco, sehr interessantes Video, evtl. ist es ja möglich die Motoren etwas später wegzuwerfen. Interssant wäre vielleicht noch, wie die Kompressionswerte nun aussehen.🤔
    Grüße👨‍🔧

  • Mr G.
    Mr G. 2 years ago +1

    Ich mag die ehrliche Art von dir und wie du einfach auf schlauer Art und Weise, mir deinem angelernten "Fachwissen" solche leichten Probleme für den Leiden löst.

  • KuetheMotorsport
    KuetheMotorsport 2 years ago

    Mahlzeit Marco ;)
    Ich finde es tatsächlich kein Pfusch ;)
    Ich würde es für mich genau so machen, da die Macke in der Kolbenlaufbahn von der Optik nicht schlimm aussah.
    Würde es als Kunde auch akzeptieren, wenn es abgesprochen ist👍🏼
    Probieren geht über studieren 💥

  • Jürgen M
    Jürgen M 2 years ago +339

    Eine Zeitwert gerechte reparatur zum selber machen und selber fahren. Alles andere macht finanziell bei einem wert 4000€ mit fast 200.000km null sin.

    • Red Phoenix
      Red Phoenix 3 months ago

      Du hast keine Ahnung wie günstig er ihn eingekauft hatte, wie lange der Wagen noch laufen soll und wie lange der "Pfusch" hält. Ohne dies kannst du keinen Zeitwert beurteilen. Manchmal geht es auch nicht nur um den Zeitwert, sondern darum, dass der neue alte Motor wesentlich neuer ist.

    • Shaggy 72
      Shaggy 72 2 years ago

      @mOoh ...mit CFCA Motor😂

    • Andreas Strauss
      Andreas Strauss 2 years ago

      @Michi Mannes haben sie bei meinem Golf 4 nicht die haben bei nem Fahrzeugwert von 2000 euro nochmal 2000 auf ihre kosten durchrepariert hatt trotzdem nichts gebracht ist nähmlich immernoch kaputt

    • Ammageddon89
      Ammageddon89 2 years ago

      @Thomas Kamp und was hat Volvo Jahrelang verbaut? Genau, VOLKSWAGEN Diesel. Und ich habe genauso viele kaputte B4204 gesehen wie 2.0er Audi 80 (wie auch immer der Motor heißt im B4). Äpfel mit Äpfeln vergleichen ne?! ;) Ein 5 Zyl Langstrecken cruiser mit einer 4 Zyl Eco-Box zu vergleichen ist halt ein wenig unfair. Dann müsstest du schon eher mit Audi A6 5 Zylinder vergleichen.
      Hat halt auch viel damit zu tun wie die Wagen bewegt werden. Viel Kurzstrecke schadet Motoren halt mehr. Und da der Marktanteil an VW größer ist (in DE), gibt es halt auch mehr Leute die Kurzstrecke damit fahren = mehr Schäden.
      Ich fahre sowohl Volvo als auch Audi und keiner der beiden hatte irgendwelche nennenswerten Schäden am Motor. Der Audi verbraucht halt 2-3L weniger, hat aber auch nur halb so viel PS

    • Leonid Vorozcov
      Leonid Vorozcov 2 years ago +1

      @mOoh 😂 da können die lange hoffen. Das mit dem Auto hat bei mir weniger was mit Wirtschaftlichkeit als mit Verliebtheit in das gute Stück zu tun. Habe letztes Jahr das Fahrwerk, die Bremsen und den hinreißenden 5-Zylinder Benziner überholen lassen und jetzt war gerade die Blechgeschichte und ne neue Kupplung gemacht worden. Kosten sind zweitrangig, einen guten Freund lässt man nicht sterben!

  • Daniel Richetzky
    Daniel Richetzky 2 years ago

    Sehr interessant Sache, ich hätte es zum eigenen Gebrauch nicht anders gemacht.
    Ich finde es gut, dass du solche Videos machst und auch zeigst!

  • Olli_768
    Olli_768 2 years ago

    Klasse Video Marco, hat echt Spaß gemacht das anzugucken. Gerne mehr von solchen Fehlkäufen :D!

  • Lukas Giebel
    Lukas Giebel 2 years ago +21

    Mein Ausbilder sagte damals in meiner Ausbildung zu unserem Pfusch immer: "Es ist nicht dumm, solange es funktioniert!"

  • Tim
    Tim 2 years ago

    Ich finde sowas so mega geil, du zeigst Menschen wie mir die Werkstätten halt immer vertäuen müssen, dass man auch heute noch die Motoren mit kleiner Mark reparieren kann und eben nicht einen neuen Motor für 1200€ kaufen muss! Mega interessant und tolles Video gerne mehr davon

  • Arrowhead
    Arrowhead 2 years ago +80

    Zeitwertgerechte Reparatur würd' ich sagen! Wieder ein sehr cooles Video (wie jedes von Dir) 👏🏻👌🏻👍🏻💪🏻

  • Kartonnen Doos
    Kartonnen Doos 2 years ago +1

    Danke für die schöne Videos
    Das freut mich immer!👍😃

  • NO5 Racing
    NO5 Racing 2 years ago

    Top gemacht :) Hab einen 1.8t ebenfalls mit dem Akkuschrauber und einer "Hohnspinne" nachgehohnt. Lief so lange bis ein Pleuel krumm und eins gebrochen war wegen zu viel Drehmoment. Ansonsten würde der sicher heute noch laufen. Von daher, für den eigenbedarf absolut korrekt gehandelt :)

  • volkswagen87
    volkswagen87 2 years ago +3

    Cooles ehrliches Video. Ich glaube ich hätte es mit dem Kolben auch probiert. Die Investition und das Risiko ist Überschaubar.

  • Patrik Drumm
    Patrik Drumm Year ago

    Hey Marco! So geil wie Du an die Reparatur ran gehst! Ich würde Dir sofort mein Auto anvertrauen und auch mit so einer Reparatur gut leben können. 250€ Material... Super! Was würde VW verlangen? 5000€? Für nen Golf mit knapp 200000km? Weiter so! Gruß! Patrik

  • RubiusdaVinci
    RubiusdaVinci 2 years ago +25

    Ich hoffe Björn wird euch das verzeihen und wir sehen ihn bald wieder. Ansonsten echt gut gelungene Reparatur für kleines Geld. 😀👍
    Und danke für so ein Ehrliches Video 😃👌

  • Alexander Ilgenhof
    Alexander Ilgenhof 2 years ago

    Ich würde sagen zeitwert gerechte Reparatur 🙂hätte es genauso gemacht 👍

  • Artur Stefan
    Artur Stefan 2 years ago

    Echt super 👍🏼, solche Videos. Ich würde es für mich selber, auch so machen.

  • 16rightCTL
    16rightCTL 2 years ago +111

    Demnächst bei Readhead Zylinderkopftechnik: „Golf mit Pfusch am Bau“😂

  • Thomas Gleißner
    Thomas Gleißner 2 years ago

    Gut gemacht, marco !!!!! Der Erfolg gibt dir Recht.

  • John Rambo
    John Rambo 2 years ago +201

    Herr Degenhardt, ich finde es klasse,wie Du es alles erklärst, Hammer Kerl. Mein Lieblingsyoutuber. !!!

    • twism80
      twism80 2 years ago +1

      Ach was solls, schließe mich auch an 😂 aber es stimmt, Marco ist ein jedermann

    • Tooske
      Tooske 2 years ago +1

      Ich Geselle mich dazu

    • Alex Volz
      Alex Volz 2 years ago +1

      ich schliesse mich an

  • Manfred Hanninger
    Manfred Hanninger 2 years ago

    Fürn eigengebrauch ists doch vollkommen ok 👍
    Hoffe, du und Björn seid jetzt ned zerstritten 🙈

  • Patrick Strasser
    Patrick Strasser 2 years ago

    Lieber Marco und Team. Genau für solche Videos lieben wir Euch!! Ehrlicher gehts nicht. Dir würde ich jedes Auto abkaufen. Das ist mal ein Low-Budget Reparatur. Auch hatten wir die Expertenmeinung von Björn. Es geht und hält wohl und solche Experimente für den "Eigengebrauch" sind legitim! Weiter so und ein ein riesen kompliment! Grüsse aus der Schweiz

  • Olaf Gerhard
    Olaf Gerhard 2 years ago

    Bitte halte uns auf dem laufenden 🙂
    Finde es super das Du offen sagst das es eigentlich Pfusch ist, aber bei 191tkm würde ich es auch einfach versuchen, bevor ich einen anderen Motor einbaue

  • Nighthawk Flyer
    Nighthawk Flyer 2 years ago +45

    Habt Ihr nach der "Instandsetzung" mal die Kompression gemessen ?

  • Christiano Christino
    Christiano Christino 2 years ago +16

    Hi Marco! Finde dieses Video richtig klasse! Vor allem das du wieder mal einfach nur offen und ehrlich bist! Bleibe auf jeden Fall so wie du bist! Mach weiter so!!!!!!!!!!!!!!!!

  • SuperDuked
    SuperDuked 2 years ago +2

    Wetten der Kolben hält länger als die neue Steuerkette ☝🏻😂
    Halte uns unbedingt am laufenden!!!

  • Paul Walker
    Paul Walker 2 years ago +26

    Deswegen bleib ich auf ewig bei alten Autos 😍😍 Neue Autos sind Müll!!

    • Markus R
      Markus R Year ago

      @Erwin Schluppkowait Ich halte Japaner für zuverlässiger. Das kann man allerdings auch in diversen Publikation (Tüv Berichte, ADAC Pannenstistik) nachlesen.
      Auch in vielen Foren wird über VW; OPEL; FORD und ähnliche Hersteller geklagt.
      Persönlich bin ich auch der Meinung, das man alte Technik besser reparieren kann, als die neue und sicherlich werden wir in 30 Jahren kaum Oldtimer aus heutiger Produktion haben.
      Ich fahre Toyota, allerdings noch nicht lange, daher kann ich noch keine Erfahrungen abgeben.
      Von den neuen "down sizing" Motoren, die bei drei Zylindern 100 PS aus 1.000 ccm holen, halte ich nichts. Sie werden nicht lange halten, wenn man die Leistung fordert. Mal abgesehen von der komplizierten Elektronik, die teilweise schon im Neuzustand nicht richtig funktioniert (VW id-3).

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait Year ago

      @Markus R Das stimmt natürlich, ich sollte nicht alle über einen Kamm ....
      Aber was meinst du denn welche Marken davon nicht betroffen sind?
      Mein Schwiegervater z.B. fährt einen Insignia Turbo und 140 PS mit 1400 ccm.
      Ich der eher Oldschool drauf ist, frage mich, wie lange soll so was halten.
      Vielleicht können hier ja auch mal andere ihre Erfahrungen mit solchen Motoren schreiben.
      Egal welcher Hersteller.
      Voraussetzung: aufgeladen, hohe Laufleistung.
      Vielleicht noch welche defekte aufgetreten sind.
      So long
      Erwin

    • Markus R
      Markus R Year ago

      Nicht alle, aber ganz besonders die, von bestimmten Marken...

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait 2 years ago

      rrriiichtig

  • Lisann Ros
    Lisann Ros 2 years ago

    Bin gespannt auf den langzeit test 😊

  • Matthias Strieben
    Matthias Strieben 2 years ago

    Es wäre interessant was bei einer Kompressionsmessung herauskommen würde 😃

  • M.S.
    M.S. 2 years ago +1

    Poahh Coole Aktion hätte ich nicht gedacht das dass klappt 😁😁. Ihr müsst uns unbedingt auf dem laufenden halten aber bitte nicht erst wenn der motor schon hochgegangen ist 🤯🤯😂😂

  • Dragani Drago
    Dragani Drago 2 years ago +109

    Du hast alles richtig gemacht
    Nur die Einspritzdüsen hätte ich geprüft.

    • eldiablo1987
      eldiablo1987 2 years ago

      Denke auch dass besser gewesen wäre die Betroffene an diesem Zylinder zu tauschen.

    • Bierprofi
      Bierprofi 2 years ago +3

      Zumindest für den Zylinder eben. Neue Kerzen, VSD und eventuell auch die Ventile in dem Brennraum.

    • Tobias T.
      Tobias T. 2 years ago +2

      Ich auch :D

    • Peter Wolf
      Peter Wolf 2 years ago +6

      Genau das habe ich mir auch gedacht.

  • Niklas Ackermann
    Niklas Ackermann 2 years ago

    Alles richtig gemacht 👍👍 manchmal nimmt man die Sachen zu ernst. Kenn das bei mir auch. Lieber hier neu und da neu aber im Endeffekt sehen die Sachen meistens schlimmer aus als sie wirklich sind

  • Max Kruggel
    Max Kruggel 2 years ago

    Ich find's gut, dass du auch zeigst wie es anders gehen kann. Ich meine, du sagst offen, dass es Pfusch ist und das du das nicht bei Kunden Fahrzeugen tun würdest. Gerne Updates davon wie das Ding läuft :)

  • Bassalicious
    Bassalicious 2 years ago

    Super Projekt und Argumentation, Marco! Nicht Jeder hat die gleichen Erwartungen oder Nöte, find ich klasse das mit dem einzelnen Kolben versucht zu haben. Ist auf jeden Fall die ökonomischere und umweltfreundliche Variante. I like it.

  • Michael Lindi
    Michael Lindi 2 years ago

    Ein schöner Anblick, wenn man den Zylinderkopf abmontiert und man vom Zylinder freundlich angelächelt wird 😄

  • Lukas R.
    Lukas R. Year ago +1

    Sehr geiles Projekt! Hätte ich bei dem Fahrzeug wohl genauso gemacht.
    Mich würde es auch interessieren, was das Fahrzeug nach einer gewissen Laufleistung sagt!
    An jemand dritten verkaufen ohne den Pfusch aufzuzeigen fänd ich allerdings nicht okay :)

  • TK
    TK 2 years ago

    Ich find die Ehrlichkeit einfach geil. 👍🏻

  • Joachim Blaß
    Joachim Blaß 2 years ago

    Wieder mal ein klasse Video mit einem tollen Haupdarsteller!!!
    Währe Deine Werkstatt in meiner Nähe, würde ich bei Dir reparieren lassen.

  • Enes Boruzan
    Enes Boruzan 11 months ago

    Wäre zu langweilig gewesenen, wenn ihr den Motor ausgetauscht hättet. Super wieder 👌für mich / uns ist es interessant Sachen zu reparieren, auszuprobieren und nicht einfach weg und neu / austauschen, denn sowas nenne ich eine richtige Werkstatt bzw. Mechaniker.

  • Alexander Brandt
    Alexander Brandt 2 years ago

    finde es gut, dass du das zeigst was du machst und dazu stehst. Weiter So! Lang lebe der Pfusch

  • Timo Keffel
    Timo Keffel 2 years ago

    Alles richtig gemacht,würde ich auch so machen wenn es für mich wäre 👍

  • MichaelWiedmann
    MichaelWiedmann 2 years ago +219

    Detektiv Björn am Start👍 Schade das er ab 13:00 nicht mehr dabei war, das Gesicht hätte ich gerne gesehn😜🙋‍♂️

    • Leo FlyStar
      Leo FlyStar 2 years ago +2

      Deswegen hat er beim "hohnen " auch so gas gegeben , weil er dachte , wenn der Björn jetzt reinkommt , aua !!

    • Accountdaten Vergessen
      Accountdaten Vergessen 2 years ago

      Thomas Kamp Quasi „Geschichten aus der Grube(Gruft)“ :D

    • Thomas Kamp
      Thomas Kamp 2 years ago +7

      Marco mach doch mal ne Aufnahme von Björn wenn Du Ihm solche "Horror-Geschichten" erzählst. ...lach..."Bilder des grauens aus der Schrauber-Werkstatt"....grööööl

  • M L
    M L 2 years ago

    Sehr cooles Video mach weiter so👍

  • Apex OG
    Apex OG 2 years ago

    Probieren geht über Studieren ^^ interessant zu sehen und noch interessanter was nach 1000km und mehr noch passiert. Hast ja dazugesagt das man es so nicht unbedingt machen sollte und es auch schief gehen kann ^^

  • Karl - heinz Puschmann

    Super Video mach weiter so!!

  • a_aus_pe
    a_aus_pe 2 years ago +4

    Mich hätte Björns Reaktion ja wirklich interessant, als er erfahren hat welche Reparatur gemacht wurde😂

    • Torsten Raab
      Torsten Raab Year ago

      Hat er doch am Ende vom Video gesagt... "Björn ist fast die Halsschlagader rausgesprungen" :D

  • Dennis F.
    Dennis F. 2 years ago +49

    Schade das der Motor am Ende sich als so schlecht raus gestellt hat. Aber schön das wir Zuschauer dadurch das Vergnügen hatten Herren Pieper Mal wieder in seinen Element zu erleben.

    • Makc
      Makc 2 years ago +12

      Schade dass wir seinen Ausraster nicht gesehen haben 😂😂😂

  • Schrödingers Wolke
    Schrödingers Wolke 2 years ago

    Das ist doch wieder mal der beweis dafür das es oft auch mal anders geht,und nicht immer das super duper 100000km Garantie komplett Paket sein muss. Toller Kanal,macht Spaß

  • Popiter01
    Popiter01 2 years ago +1

    Danke für das coole Video :) Aber du hättest noch die Einspritzdüsen testen können

  • Coco Chanel
    Coco Chanel 2 years ago

    Bin stolz auf dich Marco 👍

  • mrlowbudget
    mrlowbudget 2 years ago

    Alles richtig gemacht ! Müsste man nach 10.000km mal aufmachen :-)

  • elektrohonk
    elektrohonk 2 years ago +138

    Wer erfolgreich pfuschen kann, beweist, dass er das Funktionsprinzip des Systems verstanden hat 👍

  • Klaus Richard
    Klaus Richard 2 years ago

    Super, gut gemacht 😁,
    Risiko und Nutzen für sich Abwegen muss jeder für sich selber.

  • Abrakadabra
    Abrakadabra 2 years ago

    Also ich finds genial das man einmal sieht, was man machen "kann" um so einen Motorschaden wieder flott zu bekommen. Und wenn der nur wieder 10000km läuft, hat sich das auf jedenfall gelohnt. ABER....ich würde mir nie einen 1.4tsi kaufen, auch keinen 1.2tsi oder die alten 1.8tfsi von Audi. Das sind alles vorprogrammierte Motorschäden.

  • Smolle1979
    Smolle1979 Year ago +1

    Hey Marco, ich sehe das sogar noch unproblematischer als du. Ich wünsche mir mehr solcher Videos in denen man einfach mal sieht unter welchen Bedingungen so ein Motor trotzdem tausende von Kilometern einwandfrrei arbeitet.

  • ToY sToRy
    ToY sToRy 2 years ago

    Björn.. guter Mann👍🏼

  • Dennis Hinz
    Dennis Hinz 2 years ago +679

    "Jetzt werden viele von euch sagen, dass der Degenhardt wieder anfängt zu pfuschen"
    Marco: "JAWOLL"

    • Erwin Schluppkowait
      Erwin Schluppkowait 2 years ago

      @Jeremia Jackson Sr. Deswegen haben ja manche Schrauber auch mehr drauf wie eine Vertragswerkstatt.
      Die Schrauber forschen noch und tauschen nicht aus.
      Habe mir einen E39 525i gekauft, mit Motorschaden, diagnostiziert von einer Werkstatt.
      Zylinder 4 keine Kompression.
      Was war?
      Kein Öl, Zündspulen, Nockenwelllensensor,
      Ventil Sekundärluft.
      Alles gemacht und er läuft.
      Und auf allen Zylindern 13,4 Bar +- 0,
      Schreibe das nur weil:
      "VW hat wohl zuerst zu pfuschen angefangen"
      SO SIEHT DAS AUS.

    • Kom4n3r
      Kom4n3r 2 years ago

      Ich hab mich weggeschmissen 😂

    • zZzBavarianBikerzZz xXx
      zZzBavarianBikerzZz xXx 2 years ago

      @Jeremia Jackson Sr. AMEN!!!!

    • johny men166
      johny men166 2 years ago

      @Jeremia Jackson Sr. Es gibt ja auch einfach nichts robusteres was sie einbauen an 3 und 4 zylinder Motoren

    • RIF TV GAMING
      RIF TV GAMING 2 years ago

      @HEUER ́s *Pit-Stop* 2 er fand ich auch klar besser. Den als vr6 Umbau oder mit nem g60😆aber der 3er war keinesfalls müll. Fing eher ab 4er an. Wobei mein 5er 1, 4tfsi mit 260tkm auch null Macken gemacht hat bis jetzt. Nur 1 mal alle zündspulen und Kupplung getauscht ist ok.

  • Dirty Harry
    Dirty Harry 2 years ago +2

    Hatte das selbe Schadensbild schon mehrmals.Der letzte war ein Skoda Fabia 1.2TSI.Die 1.2 und 1.4er haben das Problem der Ventilführungen die bei 80-100tsd schon ihre Halbwertszeit erreicht haben.Daher kommt das Öl (Ablagerungen)meistens.Früher hätte es Dir hier eher das Auslassventil verbrannt,durch Direkteinspritzung wird dies aber doch recht gut gekühlt und der Kolben brennt durch da diese der Schwachpunkt sind mittlerweile.Diese haben nicht mal mehr eine Federstahleinlage wie die guten alten Korken und die Ringnuten sind so dünn das ein paar Klopfer sofort diese durchschießen.
    Häufig ist der Fehler meiner Erfahrung nach eine Kombination aus Öleintrag über die Schaftis was zum Herabsetzen der Klopffestigkeit führt.Dazu kommt dann der 2te Fakt das viele die Zündkerzen nicht rechtzeitig wechseln Oder überhaupt und Glühzündungen entstehen.Dann kommt noch dazu das der günstigste Most getankt wird und die O und I Gasfussstellung des Besitzers...
    3 von 5 solcher Motoren habe ich auch mit neuen Kolben „gerettet“ und mit einer guten Flexhonbürste.Alle Schäden waren gebrauchte TSI Fahrzeuge an denen schon gemurkst wurde wie bei Dir oder die Technisch einfach die Werkstatt nur vom Vorbeifahren kennen 😂
    Grundsätzlich sehe ich es wie Björn und empfehle keinem auch nur an diesen Güllepumpenaggregaten auch nur die Steuerkette an zu fassen alle 60-80tsd Kilometer!Für was denn?Er verreckt eh und das ist amtlich,wie bei deinem 😬
    Aber was tut man nicht alles für gute Kollegen und Kunden mit knapper Kasse,deine Reperatur wie halten wie meine bisherigen auch.Wobei die Laufbahnen bei mir zum Glück nie ganz so böse ausgesehen haben🙈
    Probieren geht über studieren,wird schon passen erstmal.

  • Roy Aurion
    Roy Aurion 10 months ago

    Ganz Ehrlich? Super gemacht! Würde ich für mich selbst auch so machen, 250 Euro kann man riskieren. Schön das ihr das so ehrlich gezeigt habt und froh nicht der einzige zu sein der für sich selbst auch mal was "Zaubert" ;)

  • Chamäleon Muolen
    Chamäleon Muolen Year ago +1

    Hi Marco und Team! Ist zwar schon ne weile alt das Video aber würde mich interessieren ob die "Pfuschreparatur" funktioniert hat bzw das Auto noch gut läuft ( wenn ja, wieviele km seit Versuchsbeginn). Bin auch Kfz-Mech und hätte das selbe versucht, es stirbt ja niemand, höchstens der eh schon abgeschriebene Motor... Vieles liese sich auch einfacher lösen, ist oft einfach kopfsache bzw. Wichtigtuherei. Natürlich mit Haftungsausschluss, nach Faktenerklärung. Aber dann würden unsere fetten Konzerne ja auch weniger verdienen, an dem Schrott der mittlerweile ohne schlechtes gewissen konstruiert und den Leuten angedreht wird. Echte Pfuscherei finde ich eher die Abgasgeschichten bei Vag und Co, und wie Sie unsere Autoindustrie und Umwelt -diesmal wirklich nachaltig - mit neu produzierten Batteriekisten an die Wand fahren... Anstatt infrastruktur und Biokraftstoffe, H2, oder eFuels zu Bauen und bestehende Fahrzeuge anzupassen, die würden auch länger halten und mit recyclebarem Material ohne weitere Umweltschäden (Lithoum etc.) instand zu halten sein. Kein Akku wird so lange halten und dann wieder ohne Aufwand eingeschmolzen werden können... Noch schlimmer sind die Menschen die diesen ganzen Bullshit auch noch glauben und Batterieautos wollen und kaufen... 🙉🙊

    • Cutterstrophe
      Cutterstrophe Year ago

      Der Golf läuft... schau mal hier: clip-share.net/video/vxJ48-emTAQ/video.html&ab_channel=5ZYL_Marco

  • Holgers Lifestyle / Puch Maxi

    Geiles Video 😁 Hätte es für mich selber auch so gemacht 😉

  • Herr Novak
    Herr Novak 2 years ago +91

    Würde ichj gar nicht als Pfusche sehen. Eher Wert- und zeitgerechte Reparatur für den Eigenbedarf.

    • draenga
      draenga 2 years ago

      @EnricoDfrom96 genau hast Recht. Ich verlange keine Euro2 Fahrzeuge aber ihr wisst doch. Wo es noch einfach und Robust war. Wer braucht eine Variable Ventilsteuerung ? Ich nicht ^^ und am Ende kommt es wirklich nicht darauf an ob das Auto einen halben Liter mehr oder weniger verbraucht. Was den Turbomotor anbelangt.. habe ich noch keinen kaputt bekommen, weder bei kleinen noch bei den großen Maschinen. Der Turbo ist in meinen Augen auch kein Verschleiß Teil und ist so gebaut das er ein "Autoleben" lang halten MUSS. Wenn das Ding kaputt geht liegt es tausend Prozent bei dem der hinter den Lenkrad sitzt ^^
      Klar Ölwechsel Service Wartung wird immer vorausgesetzt.
      Selbst bei den Wald Feld und Wiesenmotor. Wenn ich da 150.000 km keinen Ölwechsel gemacht habe dann bekomme ich auch so einen Motor kaputt.

    • EnricoDfrom96
      EnricoDfrom96 2 years ago +2

      @draenga Ich denke bei 16V kann man schon bleiben, so schlecht sind die Dinger auch wieder nicht. Jetzt mal die Konstruktionsmodelle der TSIs ausgeklammert:
      Ich denke es kommt gerade bei den kleinen Turbomotörchen auch viel auf die Nutzung an. Turbomotoren sind sowieso grundsätzlich anders zu behandeln, als der klassische Sauger. Während die größervolumigen Turbobenziner in Sportwagen von der Vielzahl der Nutzer vernünftig warm-/kaltgefahren werden, ihren Ölwechsel regelmäßig bekommen kann der Wagen durchaus lange halten. Wenn nicht, gibt es die Quittung. Die gibts beim Turbomotor eben etwas früher als beim Sauger. ;-)

    • draenga
      draenga 2 years ago +4

      @johny men166 naja mehr oder weniger. Die ganzen Direktei Spritzer Motoren sind krank. Da ist selbst geschenkt noch zu teuer.
      Die ganze Motorentechnik muss wieder einfacher konstruiert werden. Direkteinspritzer raus , Saugrohreinspritzung wieder rein. Verdichtung herunter nehmen und ein einfaches Nockenwellchen ^^
      Den erhöhten Spritverbrauch nehme ich dann gerne in Kauf, aber dafür halten die Motoren.

    • ToastyBBQ
      ToastyBBQ 2 years ago

      @draenga Für 6000 € kann man sich einen Golf 6 1.6 kaufen. Ist zwar ein älterer Motor von VW aber kein Turbo, keine Steuerkette und 102 Ps. Verbraucht zwar minimal mehr aber 102 Ps auf einen 1,6 Liter Vierzylinder ist auf jeden Fall noch verträglich.

    • johny men166
      johny men166 2 years ago

      @draenga wo willst du denn dein auto reparieren lassen 6 tausend das ist ja die Summe die man für einen komplett inordnung seienden Golf bezahlt

  • Danny Gudat
    Danny Gudat 2 months ago

    So das ist jetzt 2 Jahre her aber ich habe mir gerade einen Golf mit dem selben Motor gekauft und ich bin beruhigt das es Leute gibt die sich was trauen. Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit und spart viel Geld. Ich fand es so geil das ich gleich ein Abo da gelassen habe und euch weiter verfolgen werde. Weiter so. Top

  • MaxiiOakheart
    MaxiiOakheart 2 years ago

    Guter Pfusch ist keine schlechte Arbeit 😂👍🏻
    Aber die 1.4 Tsi Dinger sind echt ne Katastrophe 😅🙈

  • Rik's Modellbau
    Rik's Modellbau 2 years ago

    Also, ich würde den Wagen mit dieser Reparatur fahren. Da ich immer knapp bei Kasse bin, finde ich so eine Reparatur ganz in Ordnung. Ich hatte damals an meinem Passat auch nur die defekten Teile am Motor getauscht und der hat dann wieder knapp 100tsd Km gehalten - bis meine Frau beim abbiegen den Postbus übersehem hat ;-)

  • Commander_01
    Commander_01 2 years ago +1

    Marco dafür lieben wir dich!!!! Es machen so viele so! Und der Motor ist doch eh schon Schrott! Also ist das alles ein Test für Dich und uns!!!! Sonst hätten wir doch auch keine so tollen Videos!!!! Mach weiter so Marco!!!! :)

  • Mario S
    Mario S 2 years ago

    Finde ich super. Einfach machen und was trauen. Hast genau die richtige Einstellung dazu. Top

  • Sven Hinrichs
    Sven Hinrichs 2 years ago

    Sehr gut gemacht muss nicht immer alles neu 👍

  • Joachim Firnhaber
    Joachim Firnhaber 2 years ago

    Super Marco. Klasse das du den fertig gemacht hast. Genau so hätte ich es auch gemacht. Einen Motor wieder in Neuzustand zu bringen so wie es Björn gemacht hätte, macht bei dem Auto keinen Sinn.
    Ich hätre nur gerne die Einlassventile von oben gesehen, wie verkokt die sind bzw. hoffentlich waren 😭

  • Himmelblau
    Himmelblau 2 years ago

    Richtig gemacht und super interessantes Video!

  • Tjerk Wasserberg
    Tjerk Wasserberg 2 years ago +8

    Egal ob viele sagen das ist Pfusch oder sonst was... es funktioniert und wenn's schief läuft ist es halt so.
    Finde sowas sehr interesant und mehr Videos davon wären bestimmt cool.
    Macht weiter so!
    VG