Motorschaden! - Gelingt die Reparatur? | Royal Enfield Bullet 350ccm | Andis Funktionspunk

Ihr Zwei seid echt die härtesten, stehen da im Mopednebel und freuen sich. Wie immer sehr sympathisch und ehrlich, könnte euch stundenlang zuhören.

ganz dicht ist der Auspuff noch nicht😂 Macht weiter so Jungs!👍

Krischan!! Ganz feiner Kerl, ich hör ihm total gerne zu.

Ich hab so nen Spaß Euch beim schrauben zuzuschauen und bin dann traurig wenn die Folge zu Ende ist. Aber das macht schon Spannung auf die nächste Folge. Männers, macht bitte weiter so. Videos mit Schrauberei am Motor schaue ich am liebsten. Danke war wieder erste Sahne.
Danke
P.S.
War gar keine Plopp dabei.😛

Hallo Kameramann/frau, danke für die Detailaufnahmen! Viel besser als früher!

Ihr seid das Dynamische Duo . Ihr bekommt alles hin . Prost 🍻

Edgar Walllace: Der Schrauber von London... wurde auch nie wieder gesehen!
Geile Folge, danke Euch, Männers!

Wow da war mal Abgas in der Werkstatt 😅
Schön das sie wieder läuft 🍻

Moin Meister's + Kamera,danke für das tolle Video von Euch, es hat wieder Spaß gemacht Euch zusehen zu dürfen! Bleibt fit, gesund und munter und macht bitte weiter so! Gruß aus dem Westerwald Stephan

Morning Zusammen. Eine Lehrreiche Unterhaltung, die Maschine hat wieder Ihren Charakter wider ist gut gelungen, sehr gut macht weiter so.

Moin AF-Team,
wieder eine tolle Folge (auch ohne Plopp) mit guten Detailaufnahmen.🎥🤘
Was ich nicht ganz verstehe ist, warum der ölverrußte Kolben (der weiter unten beschrieben erst 500km alt sein soll) zusammen mit dem (noch nackten) Ventilkopf nicht einfach in das Ultraschall-Bad gewandert ist? 🤔
Das Grobe kann ja noch abgekratzt werden, aber sauber wird's davon nicht. Mit USB bekommt man auch den (meisten) Dreck aus den Führungen der Ringe.

Respekt, gute Arbeit mit anschaulicher Kommentierung. Erinnert mich an meine Sport AWO.
Weiter so und viele Grüße aus Sachsen.

Die Enfield sieht gut aus. Mal gespannt, wenn die neue Sitzbank da ist👍

Danke.
Die Liebe zum Moped ist zu spüren.
Ihr seid voll geil!

Ich feiere es das ihr versucht so schnell es geht für die Kamerafrau das Motorrad zum laufen zu bringen

💪🏼👏🏼 was ne schöne Schrauberei 👏🏼👏🏼💪🏼 geiler Lärm 👏🏼👏🏼😎 Tausend Dank - FUNKTIONSPUNK 🙏🏼🙏🏼🤘🏼

Männers Ihr seit der Hammer 👍
Da wird die Kammerfrau ja keiner Einholen 😂
Weiter so 😎🤘

Letztens schwärmte Andi noch von der sauberen Luft in Ulsnis - nach dem Probelauf ist es damit erstmal vorbei ... 🤣

Gut gemacht, mit einfachen Mitteln wieder Druck auf den Kessel gebracht.

Wie man bei so viel Tüdelkram immer so entspannt bleiben kann. Ich bewundere Euch. Coole Truppe.

Super Arbeit und Video 👍👍👍 Ich habe die gleiche Maschinen und bin begeistert von der einfachen Technik. Wenn man sie gut behandelt , läuft sie und läuft sie.....

Chrischan is ne coole Socke, ich find es klasse wenn er dabei ist! 👍👍👍👍

Herr Sommer...Ist der Beste...Bei Gelgendheit mal bezahlen...Das es sowas heute noch gibt !!! Einfach Suuuuuuper 👍👍👍

Einfach Klasse!
Euch zu zuschauen ist entspannender als das selber zu machen.
Ich finde es auch sehr toll, wie die Werkstatt aussieht - wie ein Schrauber-Tempel.
Wenn die Kamera-Frau sich nicht zeigen will, dann muss sie ja entweder total hübsch sein oder total gar-nicht-so-hübsch. In beiden Fällen habe ich Verständnis.
Schade, dass die Folgen so kurz sind - aber zum Glück kommt regelmäßig Nachschub. Ich freue mich auf die nächste Folge!

Ihr zwei seit eh` der Brüller💥

Macht doch mal die Tür auf! Tolles Video. Grischan ist ein toller Kumpel.

Super Arbeit von euch, die Kamerafrau kann stolz sein so Gewiefte Schrauber zu kennen.
PS:Vielleicht sehen wir sie ja mal.
Weiter so Schrauben!

Moin Andi das Video habt ihr super gemacht weiter so schöne Grüsse 👍👍👍👍👍👍

Dass habt ihr stark gemacht. Ihr könnt jede Maschine erhalten, cool

Herr Feldmann ihren Filmen und kernigen Helfern kann ich stundenlang zuschauen weil es mich an frühere Moped 《 Kleinkrafträdern) erinnert mit und ohne Drehschieber danach kam die BMWzeit Führerscheinentzug wegen zu schnellfahren es war aber Lehrgeld was ich nie bereut habe Früher halfen beim Motorrad die Kollegen bei irgendwelchen Defekten den Hobel wieder zum Laufen zu bringen Die hilfsbereiten Kollegen die gibt's heute nicht mehr

Als alter Engländer-Schrauber muss ich euch sagen dass die geschlitzten Kolben sich gerne verziehen und die Ringe klemmen danach! Gruss aus der Innerschweiz!

Das war eine sehr schöne Folge. Daumen hoch.

Kleiner Tip ! Setze den kolben erst in zylinder mit ringband natürlich und dann den Bolzen durch stecken !

Hallo, schön Euch zuzuschauen, wie alt ist die RE und wieviele Kilometer?

Tupfer, Skalpell Dr feldmann... großartig die beiden!

Geil, wie immer... ich Dachte das Enfield nur Diesel Mopeds nach Europa Importiert... na gut, ein schickes Teil die Enfield trotzdem, auf jeden Fall keine Maisfräse...
Andy, du bringst alles zum laufen, und wenn es sein muss auch einen Kühlschrank, cool das Chrischan mal wieder dabei war, der hat immer die Ruhe weg, echt Top und Prost für euch zwei und das Kamerakind. (lol)...🤩

Da habt ihr ja eine richtige Nebelmaschine gebaut ;-)! Seid ihr sicher, dass der Ölabstreifring die Montage überlebt hat?

Jo, und das ist der weiße Rauch, den man bekommt, wenn das Einlassventil durch die zerkratzte Ventilführung das Öl aus dem Kopf ansaugt (Das Ventil hakelte beim Ausbau - das ist immer ein Grat von den Ventilkeilen, den man VOR Ausbau wegfeilen muss). Ich hoffe Ihr habt die mit tauschen lassen, wenn nicht, ists und bleibts jetzt eine Nebelmaschine ;-)

Der Sound am Ende ist ja wunderbar, wie Musik. Herrlich!

Habe auch keine Fußdichtung gesehen😀 Vergessen? 😬

Ende gut , alles Gut . Abgastest bestanden 🤣😂

Chrischan hat kein Bier bekommen uiui. Wenn man sich ansieht, wie in den 50ern produziert wurde (sucht mal "BMW Promotion 1950 remastered" bei ca Minute 15 wird ein BMW R25 Motor gebaut) hat man Respekt, wie schnell man damals schon einen Motor zusammengebaut hat. Das soll Eure Arbeit nicht kleinreden, ganz im Gegenteil. Gute Fahrt für die Fahrerin der RE! Drive savely!

Watt,n Glück komm grad vom Motobi 175 schrauben rein und freu mich auf Scheggerott. Vorher endlich wieder Speedway - 1 Mai Brokstedt die neue Bundesliga 🏁

Na Krischan war ja nicht so begeistert von dem Werkzeug was ich euch geschickt hab....also ich find das klasse....sag mal hätte Nils nicht mal Lust ein Video über Schweißen zu machen so wie du Andi mit dem Löten...ein Freund hat sich ein Schweißgerät zum WIG schweißen gekauft und das ist schwerer als gedacht....da wären Tipps von Nils prima...

Ich mag, das gerne. Ich hab ne Motorradwerkstatt in der Schweiz für alte Motorräder. Unsere Arbeitsweise ist doch sehr ähnlich. Wir haben teilweise sogar die gleichen Projekte. Manchmal ist das ein Bischen wie Schulfernsehen für mich. Dankeschön

16:21 Reisnadel...hahaha, wenn das die Sprachpolizei hört. Richtig lehrreiches Video und schöne Sprüche heute. Herzlichen Dank!!

Wieder schön unterhaltsam! Der Drehmomentschlüssel wurde übrigens ca. 1930 von Walter Percy Chrysler erfunden, während die Erfindung des "Dünnbrettbohrer nicht auf ihn zurückgeht. ;-)

Schon wieder eine Folge ohne Plopp! Und ich sitz' mit der vollen Flasche da und warte und warte und warte...

Wusste gar nicht das Royal Enfield auch 2 Takter gebaut hat 😀 Die Qualmt ja enorm

Moin,
Habt ihr an die Zylinderfußdichtung gedacht? Sieht im Video nicht so aus als wäre da eine.
Grüße

Hallo Andi eine Frage , habe einen Puch TF 250ccm Motor aus den 1950er Jahren, und bekomme den Zylinder nicht Runter, da sind die Kolben komplett fest Gerostet ! Ist sehr lange im Freien Gestanden. Vielleicht hast du einen Tipp ? 🤔🔧

Und warum nehmt ihr jetzt 10:46 nicht die Montagehilfe, die geschenkte? Die drückt die Kolbenringe zusammen, damit der Kolben in den Zylinder eingefädelt/eingeführt werden kann, ohne die Ringe eventuell zu beschädigen, kann ja manchmal und so einfacher sein und gehen. 😉 Fehlt eigentlich noch ein Teil, und zwar dasjenige, welches den Kolben auf die Höhe hält, damit das auch funzt.

In den 80ern hatte ich auch mal eine Royal Enfield Classic 350. Hab sie damals in Wilhelmshaven gekauft. Der Tank hat sich an der hintern Halterung durchvibriert, die Batteriesäure schüttelte sich während der Fahrt raus und gammelte alles weg. Ich hatte auch das Problem mit den undichten Ventilen bzw. Deko-Ventil. Hab sie dann aber verkauft. Dennoch hat sie Spaß gemacht.

Klassischer Fehler der immerwieder gemacht wird. Bei so einem altertümlichen Drehmomentschlüssel muss man das Spiel der Knackbolzenfeder beachten. Für ein exaktes Ergebnis Bsp. 25 Nm: zu erst mit 13nm anziehen und hinterher nochmal mit 12. Bei modernen Drehmomentschlüsseln mit hydraulischem Ausgleich kann man das vernachlässigen.

Sehr interessant! Die Nut für den Ölabstreifring hätte ich in der Drehbank vorsichtig nachgearbeitet, nur so....

Moinsen 👍
Manchmal habe ich ja das Gefühl, dass wir mit der Existenz der Kamerafrau veräppelt werden 🤷‍♂️
Vielleicht ist damit ja auch der langhaarige Kameramann gemeint, denn man beim Funktionspunkcup🏁 sehen konnte 🤟
Gruß

Ich würde beim zusammenschrauben wahnsinnig. Federchen, Hebelchen, Dichtungen, alleine gar keine Chance. Dafür gibt es ja Krischan mit den kaputten Handschuhen für das bessere Feingefühl 😂😂😂👍👍

Moin Funktionspunkers. Ich bin zwar Rheinländer (Ihrlisch jesaat kölsch), aber... ik hebb dat Plattdüütsch doch ook so gern. "Mach Du ma schleifi, ich mach saubi".
Wieder mal ein super Video. Möge die Kamerafrau allzeit "guude Faaht hebb´n"
Edith is noch´n Scherz eingefallen:
I am totally exhausted = Ik bin totaal Uutpuff´t😝

10:25 Feinmechaniker, die Herren fürs Grobe.. 😅

nur so versteht man das,..liebe grüsse männers

Wie ab 32:05 die ganze Werkstatt vernebelt ist. 🤣

Für das zweite Mal Kolben Montage, garnicht mal so gut 😂 ✌️

Der Dremo ist cool den benutze ich auch ;)

Ich werde mal für ne Absauganlage sammeln; gesund ist das nicht mit den Abgasen. Wir wollen doch lange was von euch haben.

Das Set ist zur Zylindermontage, damit man die Kolbenringe nicht von Hand halten muss

Das ist ja ein Ding, obwohl ich sie nicht kenne und ich sie beim Rennen nur von hinten gesehen habe, freue ich mich für die Kamerafrau.^^

Mal vom Thema abweichend 😉 hier mal eine Frage: wenn ich meine Puch Maxi N auf custom umbaue,,, und zwa extrem,,, gibt es da ein Trick, wie ich darauf TÜV bekomme, so das ich sie anmelden kann 😉😉 und auf deutschen Straßen bewegen kann ? 😉
LG

ich hab auch so eine 350er Bullit, gefällt mir der Stollenreifen, werd ich nachahmen

Wat sagt ihr zur neuen BSA Goldstar 650?

Ihr Glücklichen, seid 2 Leude zum Keile einsetzen, ich muss leider immer alleine mit der Zwinge….😢😢😂😂

Tschüßßßßß danke für die Folge !!😄😉

Ischa man bannich fein, dat de Maschin nu weder löppt. (Ik kann ok richtig platt ober vör de annern 'n beeten missingsch)
Ist das hiermit nun zuende? Ich hätte mich sehr gefreut zu sehen, wie die Kamerafrau ihre Maschine wiederbekommt. Oder kommt das noch?
Und der Chrischan, der ist ja nun wirklich ein Experte, und sehr videogen ;-) . Super euch beiden Experten zuzuschauen. Er ist eine echte Bereicherung in deinem Kanal.

Das scheint aber nicht alles dicht zu sein

11:16 wird der Zylinder ohne Fußdichtung verbaut

Wie immer top!

🤗👍👍🇦🇹🤙
Zylinderkopf?
Zieht der Öl?

2Takte reichen Ventile gehören in die Reifen 😉

Wenn ich das richtig sehe ,habt ihr doch keine Zylinderfußdichtung mit eingebaut.

Moin. Der Herr Sommer ist nicht nur ein ganz lieber. Der baut richtig schöne Motorräder mit Dieselmotor, die hören sich aber nicht nach Rüttelplatte an, sondern wie ein richtiges Motorrad ...

Der Titel müsste heissen " Die Royal Enfield qualmt wieder" 😂

Für den Algorithmus schon mal vorab ✌️

Moin Andi, habt iä beie Montasche vonnem Kolben in den Zylinder hinein, habt iä do koin Öl zu genommen? Du weiß doch: Mittel Öl...

Krischan: bester Mann, das!

Und da sag' ich noch, "Werner!", sag ich, "lass die Fingers von der Kamerafrau!"

Super gemacht , wenn nicht ihr wer denn dann !

Habt ihr den Honschliff vergessen?

Krischan aus Büttenwarder… so sieht er aus 👌

Könnt ihr mir sagen wo ich Rückspiegel wie an der Royal Enfield herbekomme?

Top!

Moin ihr Beiden, die Filme machen süchtig " das gute ist, es gibt keine Leichen ". TV kann man abmelden. Ich hab mal eine Frage, ein Gewinde im Motorblock ( Enfield Bj. 91 ) ist bei mir zerbröselt. Ölablassschraube/ Siebschraube . Wo bekomme ich Helicoil Gewinde- Einsätze in Zoll- Größe ? Ich freue mich schon auf die folgenden Filme.

Ruf man einer die Feuerwehr, bei Andi brennt es 😂

DEKO Ventil, also doch nur ein 2 Ventiler kein 3 Ventiler Motor 🤣
Sorry ein kleiner Scherz am Rande
👍

10:32 Fußdichtung vergessen ?

Moin Männers. 12:52 wird Kopfdichtung nich verklebt? Oder habt Ihr das nich gezeicht!? Ûbersprungen?

Moin moin Andi. Alles paletti bei euch?
Aha Ölring hat also Geklemmt..
Ich hätte ja einen neuen Kolben und Ringe genommen..
Meine Herrn, das doch keine Kolbenringzange :-)
Spaß bei Seite, man hat es nicht Gesehen aber habt ihr die K-Ringe wieder richtig rum Montiert..?
Grüße aus'm Saarland

Gorillas im Nebel!😅

Geil das Video 🤣🤣🤣

die Zylinderfussdichtung habt ihr aber vergessen, oder? Und off camera wieder eingebaut?

Ihr habt jetzt aber nicht etwa die Fussdichtung vergessen, Männers??

sehr gut