Porsche 928 S, 1986, ein kommender Klassiker der seiner Zeit weit voraus war!

So wenige Likes für solche tollen Videos und Präsentationen???? Weiter so, die Videos machen sehr viel Spaß und sind sehr informativ!

Hallo ich suche mal wieder nach Worten.
Der Porsche ein Traum.
Das Wetter nicht weniger Traumhaft..... wie macht ihr das?😉👍
Die Beschreibung des 928, die Details und die Art, wie ihr dieses Paket schnürt, sehr schön.
Danke macht bitte in 2023 genau so weiter.
Gruß an alle Freunde des Automobils

Wo nehmt ihr bloß immer diese Schmuckstücke her. Jedes Auto für sich selbst betrachtet ein absoluter Leckerbissen. Dazu der Enthusiasmus, mit dem die Fahrzeuge präsentiert werden, machen euren Kanal immer wieder sehenswert. Danke für diese unendliche Überdosis Autogeschichte!!!

Sehr schön. Danke für diese Vorstellung! Ich habe mir damals Originalprospekte dieses Typs besorgt, weil es auch mein Traumauto war, welches ich mir - damals, wie heute - leider nie leisten konnte. Außergewöhnlich fand ich damals schon den Hinweis, dass das Handschufach "die Schokolade kühl hielt"... 😀

Hallo,
wieder ein super Video. Allgemein ist der 928 ein schöner Sportwagen seinerzeit gewesen.
Leider sah er damals nicht Porsche typisch aus. Viele verpönten das aussehen. Ich habe 1975 -1978 eine Ausbildung zum KFZ Mechaniker abgeschlossen, und habe diese Entwicklung erleben dürfen. Persöhnlich finde ich die 928 Porsche sehr schön.
Gruß aus Wolfshagen im Harz.

Ein wirklich schöner Wagen und wie immer sehr nett vorgestellt👍

Top-Design hatte der 928 - seiner Zeit wirklich voraus - und dabei so übersichtlich u. puristisch - einfach Klasse!

Konzeptionell der beste Porsche! Wo 11er-Fahrer schweißnasse Hände bekamen, lehnte man sich im 928 entspannt zurück. Vielleicht war genau dies sein Mangel. Schade, dass er nicht weiterentwickelt wurde.

Faszinierendes Design!
Vielen Dank für die Präsentation!

Eines der besten Autos aus dem Hause Porsche !
Und das hier ist ein besonders attraktives Exemplar, welches glücklicherweise nicht on einem dieser unzähligen schwarz / schwarz-Fetischisten bestellt wurde.
Danke für das klasse Video.

Der 928 fand ich schon immer toll und mit V8 bleiben keine Wünsche offen. Gut gemachtes ehrliches Video. Gratulation es hat extrem Spass gemacht. Abonniert👍

Genau den 928S habe ich, in der gleicher Farbe, außen und innen. Meine Sitze sind allerdings komplett aus rotem Leder. Auch als Schalter, mit momentan 121 000 KM.
Der wird nur bei schönem Wetter gefahren und macht wirklich megaaaaaa spaß!!! Die Fenster hinten, und Heckklappe sind schwarz foliert, und hinten sind Distanzscheiben was die Optik
und das Fahrverhalten noch etwas positiver beeinflusst 😉
Was mir bei Deinem 928S aufgefallen ist, der Tageskilometer Anzeiger hatte immer die gleiche KM Anzeige. Die Gesamt KM Anzeige konnte ich nicht genau sehen....
Hatte das bei meinem, und das Tacho wurde eingeschickt zu VDO, die haben die kleinen Zahnräder erneuert. Bei mir war die Tageskilometer Anzeige defekt und auch die Gesamt KM Anzeige....

Ich habe seit 1995 den 928 S Bj. 1980 geschaltet und fahre ihn heute noch und bin immer noch verliebt 🤩

Mein Gott😍 Als riesiger 928 Liebhaber ist diesen Granatroten S ein gerade eingefahren Traum👌🏆

🥰Mein Traumwagen. Als Kind bin ich mit meinem Klapprad zum einzigen weissen 928 viele Kilometer hingefahren und konnte mich nicht satt sehen. Mensch Stefan wieder hast Du mein Kopfkino angeknipst. Derzeit habe ich neben einem 986er Boxster einen 1990er 944 S2 mit dem 3 Liter 4 Zylinder, also schonmal den halben Motor vom 928er.
Ich weiß, Schaltung ist immer besser, aber der Automatikschubhebel im 928 muss für mich sein. Sooo ein feines Auto. Danke für die Vorführung. 2 Meter Zahnriemen...Manohmann...🥰 Liebe Grüße Sven

Meine Frau hat genau den 1986 er 928 S, mit Vollausstattung und 300.000 km. Kann ich nur empfehlen, bei stetiger Pflege ein genialer Wagen. Straßenlage, Sound, Sitzposition und Gesamtkonzept einfach Top danke für diesen Bericht 😊

Tolles Auto, herrliche Gegend!👍

Ein absoluter Traumwagen 🤩

Mich haben 928er genauso immer fasziniert. Fantastische Autos und vor 2 Jahren hatte ich fast einen gekauft, habe mir dann aber einen 944 Turbo (952) zugelegt da viel alltagstauglicher.
Ich hatte 928 gründlich recherchiert: die überwiegende Meinung unter „Experten“ scheint zu sein, dass so niedrige Kilometerleistung keineswegs unbedingt gut ist. Viel besser sind Autos mit mehr, die regelmäßig benutzt und gepflegt wurden.

Super Presentation eines, aus meiner Sicht, auch heute noch sehr schönen Autos. Danke.

928 der einzige Porsche den ich mir zulegen würde, mein absolutes Traumauto, bis auf den c 111, Erster Porsche der sich wie ein Mercedes fahren lassen 👍

Was für eine traumhaft schöne Gegend!

Für mich einer der schönsten Porsches ❤

Zeitgeist from the ‘80s wow 👌🏼
1:49 I remember this view as a kid! 😲

War damals auch mein (unbezahlbares) Traumauto. Total unterbewertet. Und „in echt“ so viel fetter als es Videos oder Bilder vermitteln können.

😉Genau gleiche Farbe und Innen Nadelstreif nur als 944 hab ich - ein Traum, Danke für das Video 😘

Die Farbe ist aber mal so richtig Hammer! Sieht man nicht alle Tage🤗

Das war auch mein Traumauto damals 🙂

Richtig schön im Quadrat -> ich liebe diese tollen Videos 🙌

Ein Bekannter hatte lange einen S4 den ich auch ein paar mal fahren durfte…
Er hat den 928 so beschrieben:
Die Geschwindigkeit eines Ferrari - den Komfort eines Bentley und die Zuverlässigkeit eines Mercedes Diesel….

In my view the best looking Porsche design ever, so futuristic. I wish there was a similar coupé today, based on the Panamera drivetrain.

Genau den gleichen habe ich auch, allerdings mit Halbleder, sowie einen S3 mit Automatik in Rauch-Silber und beigem Halbleder mit s/w- karo Sitzen. Einer mit 2 und der andere 3 Zulassungen. Beide in best Zustand und von Porsche gewartet. Ich komme nicht dazu sie zu fahren, daher werde ich sie nächstes Jahr mal Herrn Luftschitz anbieten - gerne zum Tausch für ein anders Fahrzeug, z.B. ein 850 CI oder CSI.

Traum auto. Ich hab einen aus 1978 in schwarzmettalic und braun pin-stripe interior mit 115k km. Wie du sagst ist das der Klassiker von morgen und er fährt sich super

Schon immer ein tolles Auto. Die Lampen wurden damals Spiegeleier genannt. Allerdings ist der Zahnriemenwechsel eine einzige Katastrophe. Trotzdem bin ich seit eh und je ein Freund von diesem Auto.

Ist das einzige Auto dass ich kenne, das auch 2 Sonnenblenden für die beiden Rücksitze hat. Ist wahrscheinlich mehr für die riesige Heckscheibe 😎👍

Damals hatte ein 928 einen bulligen und mächtigen Auftritt. Wer ihn fuhr, hatte was zu sagen! Eine Designikone sondergleichen. Ein Traumauto

Diesen Porsche mochte ich nie besonders. Aber dieses Exemplar ist wirklich geil,
eine echte Augenweide. Man ist das ein schönes Ding

Ein Wahnsinns Porsche vom Design

Einfach nur Traum.

Das schönste Heck aller Zeiten 🥰

Insgesamt wurden etwa 60-61.000 Einheiten vom 928 gebaut👍
Die Transaxel Baureihe ist vom Konzept her eben auch eine tolle und interessante Sache.
Der Zeit weit voraus. Und wer sich heute noch darüber aufregt, dass die alle wassergekühlt sind, möchte sich doch bitte mal die heutige Produktpalette ansehen...

Dieser Porsche 928 S ist farblich, außen wie innen, super. Ausnahmsweise gefallen mir hier die US-Seitenbegrenzungsleuchten sehr gut. Aber warum habt ihr den Kilometerzähler abgeklemmt? Der Tacho funktionierte zwar, aber die Laufleistung blieb immer bei ''47.992'' und ''000'' beim Tageskilometerzähler stehen. Ich nehme an, ihr wolltet nicht über ''48.000'' kommen bei der Vorführfahrt von 20-25 Kilometern. Vielleicht stimmt aber auch schon länger etwas nicht, deshalb die geringe Laufleistung, haha. Zur selben Zeit wurde der Mercedes W 123 gebaut und nicht der /8er. Porsche 928 Bauzeit: 1977-1986, Mercedes W 123 Bauzeit: 1976-1985.

Wunderschönes Fahrzeug

Ich find das Wetter toll!
Die Kiste natürlich auch

War im Autoquartett Ende der 70 er, immer der Superstich!😉👍

Einfach......nur geil eure Videos!

Die kanadischen Versionen haben an den 4 Kotflügeln an der Seite die unansehnlichen orangefarbenen Standlichter, die in Deutschland zu "Katzenaugen" umfunktioniert werden müssen. Man kann die Löcher in den Kotflügeln auch aufwendig schließen. Bei den 8 Zylindern sind Automatikgetriebe gefragter. Die gute Straßenlage liegt an der Transaxle Bauweise.

Selbst mal Probegefahren, böses Gerät 👍Mit Automatikgetriebe war das ENDSTAND.

Nicht umsonst wurde der 928 dann als Teilespender für den Golf schlechthin genommen. Ich kenne nur den 928 GTS allerdings mit Auotmatik. Die ist nicht gerade ein überzeugendes Kaufargument. Nur 4-Stufen und ein unglaublich langer letzter Gang. Das packt der Motor nicht so richtig. Der wird spürbar eingebremst. Dem hätte ein 6-Ganggetriebe unglaubliich gutgetan doch das gab es nicht mehr. Kann mich noch gut an die Zeitungsartikel erinnern als es dann hieß, der 928 wird eingestellt. Überall wurden die Autobahn Qualitäten hervorgehoben die sportlichen nicht so.

Like teenager I was very big fan for this car- super design , trendy interieur and V8..

Die zeitgenössische Kritik war durchaus berechtigt. Der 928 war breit, schwer, er soff wie ein Loch und alle typischen Porsche-Tugenden hatte man (scheinbar) über Bord geworfen. Die schiere Größe der Karosserie und die Kombination des großvolumigen Achtzylinders (optional mit Automatik) plus Klimaanlage waren natürlich auf den amerikanischen Markt ausgerichtet. Als Nachfolger des 911er war er überhaupt nicht geeignet, er steht ganz generell für die schwierige Zeit, in der sich Porsche seinerzeit befand.
Heute - dreißig Jahre später - sehen wir den Wagen etwas anders. Das Problem ist nicht das Auto, sondern die Erwartungen, die man damals an ihn hatte. Das Transaxle-Prinzip sorgte für eine perfekte Gewichtsverteilung und die aufwendige Fahrwerkskonstruktion sorgten für eine sensationell gute Straßenlage. Der Motor lud zum tiefenentspannten Cruisen ein, er konnte aber eben auch anders… Aus der Distanz der Zeit erkennen wir heute, dass der 928 eben kein reiner Sportwagen ist, sondern im klassischen Sinne ein GT. Das ist ein Gran Turismo, also ein sehr gut motorisierter und durchaus schneller, aber eben auch komfortabler Reisewagen für lange Strecken. Mit Platz für Gepäck. Lediglich der amerikanisch anmutende V8 ist nicht wirklich Porsche-Like, er passt aber zum GT-Konzept.
Als GT ist der 928 schlicht perfekt, da setzte er seinerzeit Maßstäbe. Und als GT funktioniert der 928 auch heute noch. Ich habe ihn mal über eine längere Strecke gefahren, die Ergonomie war unvergleichlich gut, das Teil schmiegt sich wie ein guter Handschuh um den Fahrer.
Das gezeigte Modell finde ich sehr attraktiv, die Ausstattung ist großartig, die Farbkombination muss man mögen, ich finde sie sehr ansprechend. Lediglich die fiesen US-Blinker nerven etwas, aber irgendwas ist ja immer… Immerhin handgeschaltet, das ist wichtig.
Ansonsten interessanter Satz: „- Wenn du so ein Auto schon fährst, dann muss die volle Ausstattung da rein…“. An diesen Satz werden wir denken, wenn mal wieder ein schönes Auto in „Buchhalter-Ausstattung“ gezeigt wird. 😉

War bei uns jugendlichen " Fachleuten" damals absolut Gesprächsthema, als die ersten auf der Straße auftauchten. Design, Leistungswerte, Innovation, Luxus...wurde honoriert, bewundert und respektiert.
Aber irgendwie stand auch immer im Raum, dass dies eben kein "echter" Porsche ist.
Der in den Köpfen präsente Porsche war 911 und nichts anderes.
Der 928 konnte dieses Image trotz seines in die Zukunft gerichteten Konzepts (noch) nicht überwinden.
Aber genau deswegen darf dieses Fahrzeug heute zu Recht als Klassiker bezeichnet werden !

Mit seinen 36 Jahren ist er jetzt schon ein Klassiker und kein kommender. 😉🙂 Ich wollte mir 1997 einen 928er holen. Leider waren damals die guten, kurz nach meiner zweiten Ausbildung, mit wenig Kilometern, zu teuer für mich. Es wurde dann ein 5er BMW 525 i mit 192 PS. Baujahr 1991. 😗🙂

Mir wäre es, wie vielen anderen auch, weit lieber, wenn die Fahrzeuge von Privat zu Privat weitergereicht werden würden, denn dann würde man solche Klassiker auch zu vertretbaren Preisen bekommen.

1984, in der Lehre, bei Porsche- das erste mal im 928.
Man, ist der BREIT, auch innen.

Ich kann selbsterfahren sagen: DAS ist eine supergeile Schleuder! Hätte ich das Privileg, mir eine Autosammlung hinstellen zu können, wäre diese Kiste absolut mit dabei. Mein Neid für den, welcher der kommende Eigentümer ist. Ich fuhr später zwei Jahre lang einen 964er C4. Das war auch toll, aber ganz anders; außerdem brennen die ab!; Katalysatorüberhitzung. Der 928 S und noch einen Tick besser der 928 S4 sind wahre Highlights der Automobilgeschichte. Sowas wird NIE WIEDER gebaut! Aktuell fahre ich aus selbem Grunde einen MB SLK R172 350 AMG BE von 2011; silber/rot; Erotik pur!, und den gäbe ich nicht mal zum Doppelten des gegenwärtigen Marktpreises weg. Die Zukunft ist MIST! Zwar technisch genial, aber das hat nullkommagarnichts mit auch nur irgendeinem Spaß an der Automobilität zu tun. Unsere Kinder sind dumdreiste Vollidioten! Die machen alles, was toll ist, einfach nur kaputt. Und dann ist denen langweilig und sie kleben sich auf Straßen. Was für hirngefressene Zombies! Braucht keiner und kann weg!

Ein wirklich schönes und individuelles KFZ., allerdings mit zwei Einschränkungen:
Ein kaputter/abgeklemmter Kilometerzähler ist ein absolutes No-go. Erst recht wenn die Laufleistung das zentrale Preisargument ist.
Der Preis von 80k ist - trotz Zustand und vllt. Laufleistung - absurd. Selbst für die wirklich gefragten GTS-Modelle werden an Markt kaum mehr als 60k aufgerufen (ob sie dann auch bezahlt werden, ist nochmal eine andere Frage).

Klasse! Der Porsche 914 wird auch immer beliebter. :) Ich bin ja 996 fan. :-D

Wer so was kauft muss sich aber bewusst sein die Unterhalts kosten sind nicht gerade gering. Dabei spreche ich gar nicht um den Verbrauch da solche Autos eh als Spaß Auto wahrscheinlich nur wenig tausend Kilometer im Jahr gefahren werden.
Kostenintensiv ist die Wartung. Zuerst muss du jemand finden der sich mit dies Auto auskennt. Alleine die große Öl Menge vom Motor sorgt dafür dass die jährlichen Wartung ohne irgendwelche Zusatz arbeiten eher im vierstelligen Bereich ist.
Ein Zahnreimen Wechsel ist aufgrund der enge im Motorraum auch nicht ganz ohne und schlägt sich gewaltig auf die Brieftasche.

Danke fürs zeigen. Gucke die Videos gerne. Bin kein Porsche Liebhaber.

Der Kilometerzähler ist beim Stand von 47'992 km stehen geblieben.
Weil das Fahrzeug in Kanada ausgeliefert wurde handelt es sich um Meilen, statt Kilometer.
Effektiv verfügt der Porsche 928 S somit über 76'787.2 Kilometer.
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Immer dieser Präteritum-Sprech. Das nervt. Solange das Auto da noch steht und wir nicht nur Bilder davon betrachten, kann man ja wohl im Präsens sprechen, oder?
Aber zur Sache: Mal wieder typisch die deutlich sichtbaren Kratzer auf der Motorhaube und am Heck werden mit keinem Wort erwähnt. Wer da eine lange Reise nach Hintertupfingen, oder wo ihr da immer seid, macht, der könnte dann schon recht enttäuscht sein. Und wie immer, der Preis ist verdammt hoch. Aber ich denke, das ist wegen des dann großzügigeren Rabatts, gell?

Habe mich damals am Schaufenster dumm geschaut. Braunmetallic, wenig Kilometer auf der Uhr und ca. DM 38.000,00.
Wollte damals mein Sparkassenbuch deswegen plündern. Mein Vater hat ein Machtwort gesprochen und einen W 116 280 SE gekauft. Der Traum geplatzt, aber einige Jahre später habe ich mir einen SL gegönnt.

Ich bin ab dem ersten Tag Fan dieses Autos.
Klang, Tranaxle ,Kofferraum und Schlafaugen.
Herz was willst du mehr?
Aber meine eigene Meinung, niemand muss genauso denken.

Das Design der mitte 70ger Jahre gebauten 928 ger passt immer noch in diese Zeit für mich war es auch nicht verständlich das Porsche diesen V8 eingestellt hat .Bei diesem 928 ger passt innen und aussen Design inkl. Felgen perfekt zusammen .Panamera geht gar.nicht das sehe ich auch so .

Stimme in allem voll zu! Ein Wohnzimmer auf Rädern...

12:26 Min. - Er hat seinerzeit drei Stück davon gehabt...
Aber er weiss nicht, dass man für die Entriegelung des Kofferraums die Taste NICHT drücken, sondern ziehen muss: 09:17 Min.
Und ebenfalls nicht, wo man den Kofferraundeckel anfasst, um ihn zu öffnen: 09:24 Min.
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total nice das auto

Ich hatte auch einen,in silber von siku 😎

928 in schwarz.
Absoluter Traum Wagen.

Nice...aber ein echter Porsche hat für mich 6 Zylinder, ist luftgekühlt und hat den Motor im Heck. 😀

🇩🇪 PORSCHE 928 S 🇩🇪
😀SUPERBE 👌👍👏

Very nice car... supercar

288 PS, Canada, das ist dann der 4-Ventiler, den es in Europa erst im S4 gab. Also nochmals spezieller als ein gepflegter 928 eh ist

Ein Schmuckstück, wie als wenn dieser gerade erst vom Band gelaufen wäre!

Panamera Design Kritik, da muß ich zustimmen. Selbst ein Arteon Shooting Brake sieht da dynamischer aus.

Die 928 habe ich damals immer mit meinem Corrado weggemacht 😁 480ps im Rado. Die 928er Yuppies haben immer ganz doof geschaut😂, ich habe es geliebt ✌️

'Ein V8 ohne Drehmoment' wie man damals bei der Motorpresse las.

Stimme voll und ganz zu. Seiner Zeit weit voraus und absolut unterbewertet.

00:34 Min. - _"...1979, als der rauskam..."_ - Falsch! - Der Porsche 928 kam 1977 auf den Markt.
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Zum Porsche 928 unbedingt hier auf youtube "Jeremy Clarkson why the Porsche 928" ansehen.

Sehr gepflegtes Fahrzeug, ohne Zweifel, aber dieses Auto muß man mögen oder eben nicht.
Mein Vater bekam damals Mitte der 70-er als potentieller Käufer ein Päckchen von Porsche zugeschickt, in dem neben Prospektmaterial auch ein rotes Modell-Auto des 928 aus Metall nebst 'Fahrzeugschein' enthalten war.
Das übergab er mir mit den Worten: "Schwangere Wanze".
Ein wenig so sehe ich das auch heute noch.

Schöner GT

Großartiges Auto. Leider hat es u.a. Porsche fast ruiniert. War wohl an der etwas an der Kundschaft vorbei. Mein Meßtechnik Prof. in Braunschweig fuhr einen 928. Der Unterhalt ist ja auch nicht gerade günstig.

Schade, dass Porsche so etwas nicht mehr baut...

Top! Willhaben :)

😍😍

Ach hat der Herr Luftschitz mal in Kassel gearbeitet? Das ist ja spannend, ist nämlich meine Heimatregion.

Ich bin auf der Suche nach einem Porsche 924 !

Hinweis: KM Zähler hängt!

18:57 noch läuten auch in Hamburg die Glocken.

Super tolles Auto, aber zahnriemen Wechsel bei Porsche das kommt richtig gut!! 💪💪😂😂

Na ja, als Schalter ohne Leder schon damals kaum nachgefragt, Leder, Automatik ein Muss bei diesen Fahrzeugen

Mit Autofahrerhandschuhen. Herrlich , zurück in die 70er.

Best porsche

und was ist mit dem 2 Meter langen Zahnriemen des V8?

Auto gut. Unnötige Kosten durch Zeckenmakler : ein Graus.

10 bis 12 Liter für einen V8 Halte ich für ein Gerücht

Etwas mehr Recherche würde Ihrem Charme keinen Abbruch tun. ;-)

Die dritte Bremsleuchte gehört da aber nicht rein 😑