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Mercedes 280 SE 3.5 Cabriolet, 1971, das letztgebaute 3.5 Cabriolet aus 1. Deutscher Hand! Rarität!
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- Published on Nov 7, 2022 veröffentlicht
- Cargold - Freude am Auto
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"Er ist eigentlich immer gefahren worden, das ist das schöne an dem Wagen." Genau Herr Luftschitz. Lederpflege, Holzinstandsetzung, technische Instandsetzung und nicht alles in Perfektion bringen. Genau darin liegt der Reiz. Und die Schriftzüge gehören da nicht dran, weil genau so ist die Nr. 4500, ohne Typenkennzeichen. Genau so täglich weiterfahren, freuen und genießen. Ein Unikat und Zeuge des Alltags. Qualität, die dich beweist und weiter beweisen wird. 😊
@FASTRO aber 3.5er Cabrios kriegt man eigentlich nicht günstiger... also wenn man am Ende nicht nur einen Eimer rostiger Schrauben haben möchte dann muss man schon einen guten höheren 6stelligen Betrag ausgeben für ein originales 3.5er Cabrio. Classic Data sagt z.b. Note1 400k, Note 2 290k und Note 3 155k. Aber krieg mal eins für unter 200k das verkauft dir keiner dafür
Für 50 Jahre wirklich noch in einem akzeptablen Zustand. Schönes Auto.
Aus erster Hand, tolle Historie, immer benutzt, immer bei Mercedes gewartet und repariert, immer gepflegt, volle Dokumentation, interessante Historie, das schöne Grünmetallic und toll erhaltenes Leder. Hier wird der Begriff "Original" ja gerne mal ein wenig überdehnt, in diesem Fall ist hier (fast) alles wirklich original. Die Zeit hat Spuren hinterlassen, feine Patina aber eben kein Gammel. Wenn Keilriemen rutschen und Blinkerrelais komische Geräusche machen, dann ist das kein Drama, aber offensichtlich gibt es Handlungsbedarf. Für mich persönlich ein optimaler Zustand. Warum die Spuren eines Schlüsselanhängers entfernt werden sollten, verstehe ich nicht. Da haben Menschen drin gesessen und sich am Auto erfreut. Aber Geschmackssache...
Eine professionelle Aufarbeitung der Sitze sollte aber stattfinden, sonst geht da was verloren. Hirschmann-Antenne und Becker Europa und helles Lenkrad. Herrlich. Natürlich gehört da hinten kein Schriftzug ran. Die Felgen sind original, ich mag die Stahlfelgen mit den schönen Radkappen lieber, eben auch Geschmackssache.
Die Nachlackierung ist voll in die Hose gegangen, DAS würde mich tatsächlich nerven.
Was nicht original ist, dass sind die beiden Hupenhörner, die da frech unter der vorderen Stoßstange hervorlugen. Da war die originale Positionierung der Hupe dem Besitzer wohl nicht laut genug... Crazy Detail, ich würde es so lassen.
Eventuell wird er zu Tode restauriert um dann als Wertanlage in einer Sammlung zu landen. Finanziell würde das wahrscheinlich sogar Sinn machen. Es wäre aber schade...
In der Preisklasse sollte es aber eine klare Aussage zum technischen Zustand geben. Öl, Zündkerzen, Luftfilter - da erwarte ich vom Profi mehr als die lapidare Aussage, dass er da "wahrscheinlich" was braucht.
Trotzdem ein tolles Auto. Man kann nur hoffen, dass es in die richtigen Hände kommt.
wenn man sich mal das alter vor augen führt und dass er die ganzen jahre über benutzt wurde, sieht man mal was damals noch für qualität gebaut wurde... außerdem kann man meiner meinung nach einem auto nichts besseres tun als es zu fahren.
mal wieder danke fürs video, top unterhaltung!
PS: die außenfarbe ist echt schön!
Eine wunderschöne Farbkombination und wenn man bedenkt das dieses Fahrzeug über 40 Jahre bewegt wurde, sieht er top aus.
@Andre Ach, dann wär`Er ja schon aus den 80 èrn....so langweilig. So hat man hier doch genau genommen noch ein Fahrzeug aus den 60 èrn vor sich. In Form und Technik eben. Und die 60 èr Jahre ziehen bei Oldtimer Liebhabern noch viel besser als das folgende Jahrzehnt. Die Nostalgie endet oder beginnt exakt mit dem Alter dieses Wagens....... bis Anfang `70.
@Heinrich von Meyerink Stimmt, du hast völlig Recht. Aber über 40 Jahre ist ja auch nicht völlig verkehrt 😉
51 Jahre
Schönes Auto mit einer tollen Historie👍
Genau mein Geschmack, diese Farbkombi. Wunderschönes Auto!
Schönes Auto und schöne Erinnerungen an eine andere Zeit in Deutschland. Grüße aus Berlin Zehlendorf.
Wunderschönes Auto!
11:03- ich hoffe, er blüht nicht im Rost- dazu neigen die Dinger immer. 😀 Auf der Strasse, wo ich wohne, stand lange Zeit einer- Limo- da brach der Boden durch. Bis eine Streife den mal genauer betrachtet hat. Er wurde dann 'entsorgt' . Aber die Farbe ist einfach geil!😍
mir würde er genau so gefallen wie er ist, würde den nieeee restaurieren
er hat sooo eine tolle patina, die passt einfach!
bitte nicht restaurieren!!!❤❤
Ein Traumhaft schönes Cabrio
Ich liebe dieses Fahrzeug. Ende der 70er Jahre hatte ich so ein Auto, leider verkauft. Heute kann ich davon nur träumen.😭😭😭
Wirklich man Kann als ein sehr Elegante Alltag treiber oder restaurieren als Sammler. Sehr schön; vielen Dank Herr Luftschitz.
Bin schockverliebt in dieses tolle Auto.
Wieder ein super Wagen,vielen Dank
Sehr schöne Farbe, und ein schönes Automobil. Da schauen die modernen puristischen Langweiler schon ziemlich blass dagegen aus, man könnte auch sagen: blutleer. Und kastriert sind die Zeitgenossen ja auch- soundmäßig;
Ein super schönes Fahrzeug!
Es
Die Leute die kauften sich damals so ein Auto nicht zum wegstellen
und abstauben, denn das Wort Oldtimer war noch gar nicht so recht geboren.
Die Leute kauften und wollten es dann auch fahren und benutzen, und natürlich
auch pflegen. Bei meinem Papa war Samstags Autowaschtag. Die Leute kannten keine
Standuhren und Sammelautos in der Garage. Und das ist das tolle an diesem Fahrzeug,
Odas mit wenigen Mitteln zu einem erstklassigen gesuchten Objekt werden kann, oder
man fährt in so wie er ist und beachtet nur den TÜV. Im Übrigen gibt es mit Sicherheit
Kunden die solche Formen mit moderner Technik zahlen würden, bestes Beispiel ist die
Firma Mechatronik wo modernste Antriebstechnik und Getriebe in klassische Formen
verbaut werden. Aber welche Autofirma riskiert noch Chrom und Klassikformen.
Die Zeit ist einfach vorbei und der Profit steht über allem. Die Liebe zum Detail und das
Können an erden Autos wird durch die Elektronik, Angebot und Nachfrage bestimmt.
Bei vielen Oldtimertreffen bestimmt ein Satz oft die Szene DAS WAREN NOCH AUTOS.
Aber egal als Oldtimerliebhaber kann ich nur sagen ein wunderschöner Wagen in einem
tollen Zustand der mit ein bisschen Liebe ein toller Zeitzeuge der deutschen Automobilgeschichte
wiedergibt. Der neue Besitzer bekommt etwas absolut besonderes.
So schöne Autos gab es danach nie wieder.
Also, mich würden die Gebrauchsspuren kaum stören.
Paul Shinn, dessen Clip-Share-Kanal fast ausschließlich um Ford Model A geht, hat mit einem unrestaurierten niemals auseinandergenommen Auto einen 1. Preis gewonnen. Und er meint, der fährt besser als die restaurierten. Und das gleiche gilt hier auch: Reinigung - ja! Dichtungen erneuern bei Motoren Zimmer. Aber ansonsten: So lassen wie er ist!
Und - der Motorenklang erinnert mich an den Wagen meines Opas... Mag ich total.
@Karsten T. wo liegen die preislich so?
@Albert Rieder Da gibt es bestimmt eines für dich irgendwo. Es gibt sogar noch ein Zusatzgetriebe, damit du besser die Berge hochkommst... Du bekommst ja immer noch Neuteile für diese Autos.
So einen Model A hätte ich auch gerne
Toller Wagen aus einer Zeit der ersten Generation. Der neue GLC ist dagegen eine technische und ergonomische Katastrophe.
Faszinierendes Fahrzeug, vielen Dank für die Präsentation!
einfach spitze erklärt u präsentiert Zuhälter fuhren damit um die 70th in Köln herum. Würde ich heute noch fahren.
Tolles Auto. Der steht super da mit 51 Jahren.
Ein wunderschönes Fahrzeug, keine Frage! Aber das die Fahrleistung nicht dokumentiert ist als Erstbesitz: Verwunderlich!
Trotzdem,..ein schönes Video zu einem fantastischem Wagen!
@Ostseesegler Ach was, mindestens 2-3 Millionen Km, mehr jedenfalls als ein marokkanisches W114 Taxi mit dem dritten Motor.
Der hat die Million hinter sich, keine Frage. Meiner (300 SEL) sieht vom Zustand her viel besser aus, ist ne 3+ also dieser hier ist vielleicht ne 4-.
Wonderful presentation and a classy beautiful car. Unfortunately over priced car, but has its smitten lovers
Wenn die Patina entfernt wird ist es ein RestaurationsKrüppel.
genauso ist das
Herr Luftschitz kann einem auch einen Ackergaul als Rennpferd verkaufen ! (nicht böse gemeint !) 😉😉
Aber es ist schon Klasse wie er es macht ! Immer wieder tolle, interessant und schöne Fahrzeuge zu präsentieren, dazu muss man erstmal in der Lage sein .
Einfach nur herrlich !
Hat doch schöne Patina, ich würde das so lassen !
Eigentlich muss dieser herrliche Wagen nur etwas aufgefrischt und danach konserviert werden. Diese Patina gehört einfach erhalten.
Das ist schon toll, wenn man einen Wagen 50 Jahre benutzt und er steht dennoch so da. Es ist halt eigentlich ein Familienmitglied. Warum man sich von so etwas überhaupt trennt, kann ich nicht nachvollziehen.
@Albert Hammer Ja gut, das ist dann heutzutage halt so, mit dem Stil- und Geschichtsbewußtsein oder Nichtbewußtsein der Menschen. Es gibt ja noch andere, wie Sie.
Was für eine Schönheit! Mit der Patina genauso belassen wie er ist. Oder würde jemand Salma Hayek sagen, sie hätte Falten?
Bin viele Jahre dieses Modell in einem perfekten Zustand für einen Besitzer aus Krefeld als Chauffeur meist zwischen Krefeld und Sylt gefahren. Leider passt der Charakter dieses Mannes nicht annähernd zu diesem Traumwagen.
Der Chef meiner Mutter fuhr einen! Damit sind wir Sonntags immer von Hamburg an die Ostsee gefahren! Timmendorfer Strand, immer wenn das Wetter schön war! Heute, nach 55 Jahren, denke ich, das er wohl mehr als Chef war…kann aber keinen mehr fragen😢😇
Diese Autos haben Charakter. Danke für diese Arbeit.
Kudos to you for maintaining this vehicle
I have two cars benz w 115 and 123
Both vehicles do not run very badly
The w 115 car was the official car used by the world’s first prime minister ( Mrs. Shirimawo Bandaranayake )
My dream is to get those 2 cars running
It is not easy
The politicians of sri lanka have stolen the national economy and the whole country is in debt to the world
The country is now being run by IMF and world aid
Everything is taxed
Just breathing is not taxed
I have seen benz cars abandoned in some countries which are in the best condition
Both my cars have about 60% damage to the bumper
Recovery is difficult
If you have the body of the w 115 or 123 cars in you possession, I would be grateful if you could provide me with the body of those cars.
Also, if there is any possibility to help me in making these two cars, I would be grateful
Sorry if there was a mistake……
I am also a person who loves benz cars…………………
Der Wagen kann noch so schön und einzigartig beschrieben werden(was er nicht ist) 300. sind ein Witz-aber die Videos sind immer unterhaltsam.
Verstehen Sie den Inhalt....? Dann ist ER schon einzigartig (...) Witz?
Ihre ROLEX SUBMARINER CERMIT passt extrem gut zu der Farbgebung dieses Wagen!
genau
Servus, sehe ich genauso, Wichtig ist der Service ds andere ist halt persönllich..Schhöner Mercedes, schöne Farbkombination, TOP
War bisher ein stiller und begeisterter Zuseher bei Cargold.
Dieses Auto hat jetzt mein Schweigen gebrochen.
Habe noch nie ein Auto im Erstbesitz gesehen, dass so lieblos behandelt wurde. Es erinnert an ein Baustellenfahrzeug. Die Zweifarbenlackierung (rechter hinterer Kotflügel) lässt auf den gesamten Zustand des Fahrzeuges schließen. Der Besitzer hat vermutlich immer nur das Notwendigste getan damit das Fahrzeug nicht auseinander fällt. Dabei hätte dieser MB mit seiner ganz seltenen Farbkombination genügend Potential, um das schönste Cabrio der Welt zu sein, ewig schade.
Einer meiner Vorposter hat die KM-Leistung auf eine halbe Million geschätzt. Ist sehr realistisch bei einem Wagen der, laut Präsentator, immer und bei jedem Wetter gefahren wurde. Der Wagen ist über 50 Jahre alt und bei nur 10t im Jahr wären wir dort. Wann soll der Wagen letztmalig die Firma Mercedes von innen gesehen haben?
Der geschätzte Erstbesitzer oder Nachfolger sollte für dieses Auto lediglich den Kilopreis bekommen. Der Rest des Kaufpreises soll an alle w111-Liebhaber als Schmerzensgeld verteilt werden🤣
Ich würde die Technik etwas überholen und den Wassereintritt beheben. Alles andere würde ich so lassen, wie es ist. Das Auto ist 50 Jahre alt, da sind kleine Blessuren sogar willkommen.
Aus der Zeit als in Deutschland noch wunderschöne Autos gebaut wurden...
Interessante Historie und natürlich ein vom Design her schönes Fahrzeug. Aber leider nicht besonders gepflegt und eigentlich aus meiner Sicht keine Car Gold Qualität. Und von der Fahrgestellnummer, (einer der Letzten), kann sich auch niemand was kaufen. Negativ: Kilometerstand zweifelhaft, was ich sehr verwunderlich finde, da das Fahrzeug angeblich aus erster Hand kommt. Dazu eine üble Teillackierung mit Farbabweichung, (Unfall)? Das Leder muss restauriert werden. Holz in teilweise schlechtem Zustand. Diverse technische Mängel, etc.. Um alles von diversen Spezialisten in Ordnung bringen zu lassen ist viel Geduld erforderlich. Das wollt Ihr euch bei Car Gold selbst nicht antun. Soll sich bitte der Käufer mit rumärgern. Und natürlich ist ein Aufwand von ca. 50.000 € erforderlich. Ein Kaufpreis von über 300.000 € scheint mir da überzogen. Könnte also sein, dass das Fahrzeug einige Monate steht bis sich ein enthusiastischer Multimillionär findet der in seiner Freizeit sonst keine Sorgen hat.
wir haben seit 1968 einen w115 in unserem Besitz hat mein Papa neu gekauft der schöne Autowagen bleibt auch bei uns mein neffe 2000 geboren fährt ihn heute
Es ist nicht immer alles💯 "Gold" was glänzt
Sehr schöner Wagen
Wunderschoenes video,kompliment
Warum um alles in der Welt will Mercedes nicht mehr diese schönen Autos bauen? Es gibt doch ein zahlungskräftiges Klientel. Gerne mit moderner Technik. Noch schlimmer: erst ab der E-Klasse kann man sich noch einen Mercedes mit Stern AUF der Haube bestellen. Was ist los mit den Stuttgartern?
@AB C Katze
ist er schon
... der Stern will unbedingt untergehen... und das wird er auch.
@Philipp Schäfer Schwachsinn. Einfach anbieten. Der kleine Ali von heute fährt Hauptsache Mercedes.
@Thlat Ich habe einen Freund gefragt: Was denken die sich bei BMW eigentlich eine Niere zu "designen" , die einen unwillkürlich an zwei fette Arschbacken erinnert, die nichts mehr mit dem aggressiven Haifischdesign einer 6er Baureihe aus den 80er Jahren zu tun hat? Antwort: Das will der Asiatische Markt so haben.
Das kenne ich auch von Möbelmessen her. Den Asiaten kann es nicht verschörkelt und vor allem fett vergoldet genug zu gehen, am besten so das du eine Sonnenbrille beim eintreten ins Wohnzimmer brauchst. Um es kurz zu machen: Der Reisbauer will sicher gestellt haben das jeder sieht, das er jetzt viel Geld hat !
Gute Nacht, schönes Design !
die sprechen jetzt chinesisch
War dies damals eine gängige DB Farbe?
Viel schöner mit der Patina
Hallo,
ein ehrlicher Mercedes. Und vor allen Dingen ein ehrliches Video.
Gruß aus Wolfshagen im Harz.
So ist es. Man muss nur genau hinsehen und zuhören.
Beste Unterhaltung! Ist für jeden etwas dabei.
Mann, ist der schön!!!
ich finde genau diese Patina sehr charmant ...
Man kann sich alles schön reden.
Schade, dass man ihn nicht als Cabrio sieht!
Sehr schöne Patina
Der 280SE 3.5 war nicht der letzte handgefertigte Serienwagen von Mercedes, das war der 600 / W100, von 1981
So ein Fahrzeug darf/muss etwas Patina haben. Das hat deutlich mehr Charme.
wunderschön
Erstaunlich, der Wagen soll aus erster Hand sein, aber die Gesamtlaufleistung ist unbekannt?
Erstzulassung 1971 in Ulm ... der kommt ja direkt von vor meiner Haustür!
Seitenteil rechts ist nachlackiert. Farbabweichung zur Beifahrertür
@Thomas Engel ja. Wohl überhört
Ja, was für eine vermurkste Karre😛Ich finde es aber toll, dass ein Auto nach 50 Jahren überhaupt noch am Straßenverkehr teilnimmt und es stand nicht ewig in einer beheizten Halle, sondern es hat gelebt!
Und zwar krass, geht gar nicht
Video komplett angeschaut? Ist alles erwähnt worden
😍😍
Fährt, sieht gut aus und hat Patina. Wenn die Technik stimmt ist doch alles in Ordnung.
Warum müssen immer diese Patina, diese Gebrauchsspuren (!) zerstört werden
Bei der Historie müsste sich doch die wirkliche Laufleistung ermitteln lassen
Supergeil
…und noch etwas, weil's ja grade so ein Vogue ist: Nachhaltigkeit. 50 Jahre u länger im Gebrauch, und immer noch ein Hochgenuss ihn zu verwenden. Heutzutage muss bei manchem alle 3 Jahre ein neues Gefährt auf dem Hof stehen ; und alle Jahre wieder neues "Handy", bei dem man nicht mal selbst die Batterie wechseln kann . Ich hab vor Jahren meinen 123er 300Diesel mit 400.000km verkauft- ein großer Fehler, vermutlich.
Nice color.
achtung bei cabriolets und coupes. diese haben eine schlechtere strassenlage als
die 4türer, w108 und 109.dem 111er fehlt die B-säule.
Toll!
Min 7:30: da ist rechts vor links ☝️
Der gefällt mir
Warum ist der tatsächliche Kilometerstand nicht bekannt???Wenn das Fahrzeug doch aus 1. Hand ist und auch immer bei Mercedes gewartet wurde. Dann muss doch auch entsprechend die Laufleistung dokumentiert sein?! Kann ich nicht nachvollziehen sorry. Und dann für den Preis. Die nicht passende Nachlackierung nicht zu vergessen. Ansonsten keine Frage wunderschönes Auto in einer super Farbkonfiguration .
@wnn352 Sie sind einfach unter meinem Niveau.
@Gsxr 1000 Es wäre ein Zeichen von Achtung zu siezen, die Du nicht verdienst. Deine dämlichen Pöbelfragen würden dir bei Cargold vor Ort bei echtem und ehrlichem Interesse an dem Fahrzeug beantwortet werden. Dort kannst das Cabrio auch auf der Hebebühne durchsehen und alles wird dir gezeigt. Oder du schickst einen KFZ-Gutachter von Classic-Data vorab hin. Hat man alles zusammen wird über den Preis geredet.
@wnn352 Erstens ,kann ich mich nicht erinnern so jemanden wie Ihnen das Du angeboten zu haben . Zweitens ,wer so unqualifiziert schreibt und dann auch noch so eine selten dumme Frage stellt gibt sich doch schon selbst die Antwort. Weil ihm mehr als offensichtlich das nötige Hirn fehlt um solche Fragen zu stellen und auch um zu verstehen warum man solche Fragen stellt. Aber bei jemanden wie Ihnen ist das definitiv zu viel verlangt. Ich wünsche Ihnen weiterhin noch ein schönes geistig armes und umnachtetes Leben. Weil mehr wird aufgrund nicht vorhandener Hirnleistung bei Ihnen nicht möglich sein. Sie können einem wirklich leid tun.
Kannst Du dir eh` nicht leisten. Warum dann die dummen Fragen?
Die Uhr ist doch auch schon wieder defekt!! Ach Leute, wie oft noch? Die Instrumente müssen alle funktionieren und nicht erst durch dem Kunden nach dem Kauf repariert werden...
Es scheint Sammler zu geben die haben soviel Geld dass sie ein solchen Oldtimer wegen der Farbkombination oder das letzt gebaute Cabrio seiner Klasse ist ganz zu schweigen von den anderen Mängel einfach kaufen .
Ich würde das nicht tun
Der Preis ist einfach zu hoch denn wenn die anderen Mängel alle beseitigt werden müssen und der Zahnriemen auch noch kommt da noch mal über 100 000 Euro dazu und eine Wasserpumpe kommt auch noch dazu dass wird richtig teuer.
Also wenn bei so einem guten schönen und teueren und seltenen Auto der Kilometerstand nicht genau ermittelt ist alles andere doch sehr genau dokumentiert ist was ja nicht unwichtig ist würde ich das Auto für soviel Geld nicht kaufen denn wenn ein Fahrzeug über 100 000 km gefahren hat muss man als Autofachmann sagen ist der Keilriemen oder Kette schon gewechselt?
Dass wird bei so einem Oldtimer sehr teuer .
Das muss man fairererweise erwähnen dass habe ich in bisher allen Videos vermisst
Teuer ist Relativ.... Aber der Keilriemen😅 ist nicht von großer finanzieller Bedeutung.... .eher das günstigste dieses Fahrzeuges/Motors.
Wie macht ihr das eigentlich mit dem "Cargold"-Kennzeichen? Habt ihr dafür eine Sondergenehmigung oder wie läuft das? Nur aus Interesse.
Sonst tolles Auto!
Die Schilder werden stets vor den entsprechenden Aufnahmen magnetisch aufgesetzt?!
wo kein Kläger, da kein Richter.
Hab ich mich auch schon gefragt. Meine Vermutung: ziviler Ungehorsam. Sollte es mehr geben.
patina das ist doch gerade der reiz50 jahre alt der kann auch nochmal 50zig jahre ,wo das meiste was dazwischen neu gebaut schon längs inne tonne ist. mercedes da weiss man was man hat !
But Mr Luftschitz this car do not have Cargold stamp on it, this have to be inexpensive, am I right?
Irgend etwas stimmt aber hier nicht. Der Wagen soll aus erste Hand sein und immer bei Mercedes gewartet worden sein und da habt ihr keine Angaben wie hoch genau die Laufleistung ist??
Sorry aber mit so eine Aussage bist du nicht würdig ein seriöse Auto Handel zu betreiben, oder wird Cargold demnächst zu ein Fähnchen und Kiesplatz Händler??
Sowas würde ich nie verkaufen. Vielleicht braucht der Sohn Geld?
oder er hat keine Zeit.
Da kann man sich nur immer wieder fragen was aus Mercedes geworden ist !?
Aber auch Autos sind ja Kinder ihrer Zeit.......
Wie ist das denn mit dem zukünftigen Wertzuwachs der nächsten zehn Jahre? Der ist im Verkaufspreis von 358.800 bereits eingerechnet. Huuah, die Luffbump!
@Rudi aus Buddeln So wirst Du reich: clip-share.net/video/nyErJytmGSE/video.html
Danach holst Du Dir Dein Traumauto, ein Haus oder was Du willst.
@Kekulevonstradonitz Ich bin selbst erst 23 und ich bin mit meinem Interesse für alte Autos ziemlich alleine da, Klassiker für unsere Generation werden da eher die Baujahre 1990-2010 sein. Für so eine alte 70er Jahre Kiste wird aber keiner 300K legen. Ich persönlich finde so ein Auto zu dem Preis absolut uninteressant. Eine Pagode würde mir eher zusagen und selbst die sehe ich eher im Preis sinkend.
@Rudi aus Buddeln ein sehr kluger Aspekt. In meinem Jahrgang hatte jeder Junge eine mehr oder weniger große Briefmarkensammlung. Verkauft man heute eine Briefmarkensammlung, bekommt man mitunter weniger heraus, als man hineingesteckt hatte. Briemarken sind megaout, um es mal so zu sagen. Außer die blaue Mauritius oder Zeppelinmarken hatten sich rentiert. Der Oldtimermarkt wird immer größer, es muss alles untergestellt und ordentlich gelagert werden. Ich glaube, dass selbst begehrenswerte Objekte wie etwa der Flügeltüren-Mercedes so teuer sind, dass sie kein Preissteigerungspotential mehr haben. Mögliche Preissteigerungen hat der, der verkauft, sich eingesteckt. Das gilt auch für Häuser und vieles mehr.
Sowas darf man nicht restaurieren, technisch überholen und die Patina erhalten
ooh mein gott ....und wenn ich nun ne karre vonne woche vorher hab......kannnichmich aufhängn.
Der Wagen befindet sich in einem relativ sehr schlechtem Zustand (zwei verschiedene Farblackierungen usw) und kein Scheckheft vorhanden. Für 30.000 € ok, aber nur an Liebhaber und Arbeitstiere, die wie gesagt, nochmal mind. 50.000 € reinstecken.
Mercedes-Benz Classic Werksverkauf bietet unrestaurierte Originale W111 Cabrios ab 500.000 Euro an. Wenn Du aber einen für 30.000 wie von Cargold hast melde dich. Komme sofort.
50.000 werden nicht reichen. Rechnen sie mit einem 6-stelligen Betrag.
@Pinsoleti > Schätze der hatte, vor allem links hinten wo das Teil dunkler lackiert ist und etwas nach unten sackt (angeblich soll die Feder kaputt sein), einen schweren Unfall.
Verkaufen Sie mir bitte doch einen für 30000🤣
Das ist doch was fürs Mercedes Museum und nichts zum Hochglanzpolieren - die Zeiten sind doch vorbei, oder?
Naja man muss die Kosten genau festlegen.
300000 Euro wollen sie Herr Luftschitz die Renovierung kostet bestimmt auch 80000 Euro und wenn sie nicht wissen wie viel km der Motor gefahren ist ist das Auto zu teuer.
Sie müssen ihn ja nicht kaufen :-) Oder bei Mercedes-Benz Classic Werksverkauf ab 500.000 gibt es W111 Cabrios.
Richtig! Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass Sie unter-6-stellig eine angemessene Renovierung hinbekommen werden.
klofliegenmetallic, sehr ungwöhnlich.
@Hein Daddel Fleischfliegen sind schwarz/weiss gestreift.
Man kann auch Fleischfliegen sagen😅
Du meinst die Kaisergoldfliege. Das klingt viel schöner.
Tolles Auto, aber der Mann quatscht zu viel, und sagt alles 5x. Erst sagt er, dass er nicht weiss wieviel km er wirkli h drauf hat, dann sagt er, das er immer bei Mercedes gepflegt wurde, mmmh komisch. 🤔
Richtig. Professionalität, welche in den Videos immer vorgetäuscht wird, sieht anders aus.
Mir gefaellt ihre persönliche ueberzeugung und leidenschaft
Oldtimer muss ein Cabriolet.
Wer will schon bei Regen mit so einem Wagen herumkurven?
@picco2505 ❤❤👍👍
@ProFett MohaMett ich hab den 300 Bj 63 als Coupe gehabt, war innen lichter und mit Schiebedach hat man es gut ausgehalten!
@picco2505 Ja sicher aber ein Dach hat er ja.
Kaum eine Rallye ohne Regen...bin froh über meinen geschlossenen Ford A...!
Für EUR 500 nehm‘ ich ihn. Bei dem Spritverbrauch muss man schon eine ordentlichen Discount bekommen. Cargold Toni hat schon genug Kohle!
Bald werden Babvven und Tebbven die Abgasbespassung verbieten!
So ein schönes Auto und dann diese Gammelei bei den genieteten Schildern vorne.... Schade.
Kein Spaß!! Unfallwagen! Wert etwa 50.000€
DAS SCHOENSTE UND BESTE AUTO, DAS JE GEBAUT WURDE 🫶🇩🇪👌
Mal ne "dumme" Frage". Was ist bei Autos in solch einer Klasse eigentlich so schlimm, wenn diese in den USA gefahren/ zugelassen wurden? Lassen die Amis diese Fahrzeuge verkommen, oder was?
@Holly Alles klar, danke für die ausführliche Erklärung!
Da haben Sie sich fast die Antwort selbst gegeben...Ausnahmen bestätigen die Regel!
Das war sicherlich keine dumme Frage von Ihnen!
Vielmehr ist es nicht so einfach, gerade bei Oldtimern, diese in den Strassenverkehr zuzulassen. Sei es wenn es um Beleuchtung (Abblendlicht, Side-Marker, Blinker, Abgasanlage, Fahrwerk, Felgen geht. Auch nicht ungeachtet dessen ist es ein Kriterium eine Oldtimer-Zulassung zu bekommen. Diese "Umstände" führen meist zu einem großen finanziellem Einsatz (Umrüstung).... Von Innenausstattungen und deren Unterschiede zur deutschen einmal ganz abgesehen.
(zB.: Tachometer, Beschriftungen der Komponenten, Armaturengestaltungen, Radio welches nicht im deutschen Funkraum funktioniert)
Anders herum: meist sind die Export-Modelle Vollausstattung.
Fazit: Rechnet man die Transportkosten, Anschaffung eines solchen KFZ zuzüglich der erforderlichen Umrüstkosten,, gegebenenfalls Restaurierungskosten zusammen (verschwiegene Karrosserie-schäden die bei solch Fahrzeugen einkalkuliert sollten) ist das "Schnäppchen" vermeidlich und ein hier erworbenes Fahrzeug schon interessanter. Zumal Sie es VOR KAUF in Augenschein nehmen können....
"Jungs UND Mädels" muss Man(n) nicht sagen.
und wer legt das fest? Diese lockere Art der Anrede ist doch super.......