Das intelligenteste Fahrrad: Cowboy 4 & ST (review)

Wie gefällt euch das Cowboy 4?
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Ich fände ien vergleich zwischen dem Cowboy 4 und dem VanMoof S3 sehr spannend!

Es gibt wohl keinen "cinematischeren Ort", um ein Fahrrad-Review zu drehen als das Regierungsviertel in Berlin! 😍 Schönes Video! 🙏🏻

Übrigens fals sich Leute wundern wenn sie später mal eins reparieren wollen: je mehr die Kabel im Rahmen versteckt werden desto schwieriger und aufwändiger wird die reperatur, auch wenn es vielleicht ein bisschen cleaner aussieht.

Ich liebe deine Ebike Videos. Endlich mal ein Tech Clip-Sharer der nicht nur noch sein neues Eauto zeigt. Jetzt fehlt nur noch eine Topliste der besten Ebikes 😊

Ich liebe diesen Kanal immer alle Infos perfekt zusammen gefasst 👍🏽👍🏽

Wenn es nur noch wie ein Cowboy
aussehen werde, wäre alle perfekt.
Wie immer sehr gutes, ausführliches, aber nicht zu langes Review!

Diese Broll Aufnahmen sind soo gut. Einfach in der Innenstadt aus dem Auto gefilmt und es hat sich richtig gelohnt! 3:50

Es gibt nichts besseres an einem Samstag Morgen als ein Iknowreview!

Ich hatte mir vor gut zwei Jahren mal für einige Tage einen Vorgänger ausgeliehen.
Damit bin ich täglich dann 60km, ohne Anstiege, zur Arbeit gependelt.
Nach den 60km hatte ich noch fast 70% Strom im Akku.
Da dürfte ich fast immer über 25 km/h unterwegs gewesen sein. Das Rad fuhr sich sehr sportlich und ließ sich auch problemlos ohne Motorungerstützung treten.

Nachdem ich dein S3 Review gesehen habe, wollte ich mir unbedingt ein Vanmoof zum Release holen. Die damals lange Lieferzeit und sich stark häufenden Negativ-Berichte haben es mich aber stornieren lassen. Wenn ich jetzt aktuell so die Probleme im Netz sehe und auch deine Meinungen schon dazu gehört habe, Kilian, bin ich froh, dass ich es nicht gekauft habe!
Das heute vorgestellte Cowboy 4 macht auf mich einen deutlich solideren Eindruck, da mich das Rad nicht mehr mit Fehlermeldungen oder der Gefahr, es nicht entsperren zu können, nerven zu scheinen kann. Wie viele schon geschrieben haben, wäre ein Direktvergleich zum S3 wirklich interessant!

Ich bin echt mal gespannt auf das neue Pixel. Das Design gefällt mir bisher leider nicht so wirklich aber die ersten Specs klingen echt interessant.

Gutes Video! Kannst du nen aktuellen Vergleich zwischen Cowboy 4 und Vanmoof S5 machen? Das wäre extrem hilfreich! Danke dir :)

Sehr spannendes Fahrrad, aber ich finde die Funktionen und Optik vom Vanmoof S3 besser und schöner weshalb es mein Favorit ist

Aktuell bevorzuge ich noch das Vanmoof, würde aber lieber das Cowboy bevorzugen, da mir det herausnehmbare Akku sehr in die Karten spielt. Wenn die Problematik mit dem Licht und der Abdeckung gelöst wird und eventuell noch ein Lautsprecher kommt, wäre das ja das absolut perfekte Rad! Mal wieder ein super gutes Video von dir!

Ein Vanmoof S 2021 vs. Cowboy 4 wäre noch ein Traum. Habe mir zwar bereits das erste gekauft, da die Daten auf dem Papier deutlich besser sind und es mich mehr überzeugt hat, aber eine direkte Gegenüberstellung wäre auch ein Traum.

Das Cowboy und Vanmoof zusammen wäre das perfekte Rad. Es gibt Sachen die mir am Cowboy so gut gefallen, aber das Vanmoof garnicht hat umgekehrt genauso. Vor einer Wahl könnte ich mich nicht entscheiden.

In der Tat, ein gutes Rad. Ich habe mich für das Canyon Precede:ON CF 9 entschieden. Das Rad spielt zwar in einer völlig anderen Preisklasse, ist dem Cowboy aber auch weit überlegen. Mach doch mal einen Vergleich der Bikes.

Mich würde wirklich brennend interessieren, wie sich dass mit dem Single Speed verhält. Ich hatte jetzt ein vanmoof welches nicht geschaltet hat und nun auch wieder in der Versand Verpackung steckt und auf den Logistiker wartet... Wie ist das beim Cowboy abbiamo sagen wir mal 27 kmh strampel ich da wie blöde?

Schönes Video.
Zu dem Hinweis mit der Newtonmeter-Angabe sollte allerdings gesagt sein, dass das wenn überhaupt bei einem Single Speed Rad wie diesem hier gilt.
Ein Rad mit Schaltung hat im ersten Gang um ein Vielfaches mehr Drehmoment am Hinterrad als das hier. Die beschriebene Diskrepanz entsteht durch die (3:1) Übersetzung zum Hinterrad die aber bei einer Kettenschaltung variabel bis zu 1:1 ist.

Jetzt bin ich auf die Diebstahlgeschichte gespannt :D

Danke für das Video! :) Gibts denn noch mehr Infos über den Vergleich zwischen Mittel- und Heckmotor?

Wie viel KMH schafft man mit der Übersetzung des Cowboy zu treten? Also über die Motorunterstützung hinaus? Kann man noch 30-40 Kmh mittreten oder tritt man dann ins Leere? Mich würde die Max-Tretgeschwindigkeit interessieren. Danke

Bin schon überraschend oft mit der langen Sporthose im Riemen festgehangen. Fährst an die Ampel und hältst an und dann beim losfahren war sie drin. Also: sofort rückwärts treten und die Hose wieder befreien. Alles während der Fahrt. Möchte fast keine lange Hose mehr auf dem Rad tragen. :D

Mich würde es interessieren wie der Motor am Berg zieht. Ab was für einer Steigerung erreicht er den nicht mehr max. Speed? :)

Hab selbst das Cowboy 4 in grün seit einiger Zeit vorbestellt. Leider sieht man immer nur die schwarze Version. Auf der Produktseite gefällt mir das Grün extrem gut, habe Angst das es am Ende zu hell ausfällt.

Super Review 💪😎👍
Ich finde die ST Version auch besser. Ich mag die Sportliche Haltung nicht.
Schade immer noch keine Federgabel.
Das Design ist echt Klasse. Weniger Kabel zu sehen auch Top!
Zubehör und ENDLICH einen Ständer Top!
Insgesamt ein klasse E-Bike.

Ich bin weiterhin mit meinem Cowboy 3 bisher mehr als zufrieden, Top Qualität, MEGA TOP geiler Kundenservice und genieße jede fahrt damit . Was mir am C4 nicht gefällt , es lässt sich nicht mehr so „individuell“ im Lenkerbereich anpassen , was ich bei meinem C3 noch gut machen konnte.
Und ich kann jedem Kaufinteressenten nur vorher dazu raten , sich über die Qualität & Erfahrungsberichte + Videos zu informieren hinsichtlich Cowboy & Vanmoof + mind. 1x jedes Modell 1x selbst getestet zu haben😉

Hi Kilian
Danke für den super Review. Wie immer auf den Punkt, sympathisch und spannend. Kannst du mir evtl. bei folgender Frage helfen? Ich überlege mir, das C4 zu kaufen, jedoch bin ich nicht sicher, ob ich mit dem guten Teil auch gut bergauf fahren kann? Ich wohne in der Schweiz und mein Arbeitsweg nach Hause ist mehr oder weniger für 6-8km "berg"auf. Nicht ultrasteil, aber schon mehr als nur ein kleiner Hügel. Machbar wird das ja wohl sein, aber mit wieviel Fahrspass? Kannst du das einschätzen?
Besten Dank und weiter so!
Thomas

Mich würde mal ein Vergleich zwischen einem Vanmoof S3 und dem Cowboy 4 interessieren! Sehr informatives Video

gutes review. Mich würde interessieren ob das Fahrrad für kleinere Leute wie mir mit 173cm Grösse passt. Es wird zwar ab 170cm empfohlen aber wie sieht das in der Praxis aus?
Werde ich damit Probleme haben?

Würde mich freuen einen Ebike Test für bergige Strecken zu sehen. Van moof und cowboy im test

Ich liebe deine Fahrrad Reviews 😍👍

Mehrere Akkus ohne drauf zu achten wem welcher gehört klappt aber nur, wenn auch alle alle Schlüssel haben. Denn der ist je nach Akku ja unterschiedlich.

Ich finde tatsächlich es ist eher ein Nachteil wenn z.B. so etwas wie die Bremsen eine Selbstentwicklung sind. Firmen wie Shimano haben einfach so viel Erfahrung bei diesen Teilen, dass man das nur schwer übertreffen kann. Aber naja, es scheint ja alles tadellos zu funktionieren

Mich würde ein Vergleich zwischen dem Cowboy 4 und Vanmoof S3 interessieren. Welches für dich die bessere Wahl ist !

Warum die nicht den BigApple von Schwalbe mit mindestens 50mm Breite verwenden verstehe ich nicht. Der Fahrkomfort ist einfach eine klasse für sich. Wäre bei dem alu Rahmen eine deutliche Verbesserung

Sehr cool :-) vielen Dank!
Jetzt wäre noch interessant zu wissen ob du das Cowboy oder ein Vanmoof privat fährst ;-)

Sehr gut gedrehtes Video, Respekt!

Gutes Video. Wie immer sehr ästhetisch.
Hast du schon mal das Veloretti Ace ausprobiert? Mich würde interessieren, wie das gegenüber Vanmoof und Cowboy performt.

"Man sieht auffällig wenige Kabel." Aber eins zuviel, nämlich dieses unsichere Kabelschloss.🙈

Hi Leute,
Ich hab das V3, und anfangs gleich nach 100km Probleme gehabt aber der Support hat alles getan um dies zu lösen, bin mega zufrieden selbst wenn ich erst mal das V3 hab. Schutzbleche und Quadlock halter für bike und iPhone 12 Max Pro waren schon inclusive. Hinterrad Motor hatte gequetschte lager was dazu führte das ich beim rollen leichten widerstand spürte und weitere Energie gekostet hat beim treten. Dazu muss ich sagen das dies ein Bafang Motor ist und der Wahrscheinlich schon von Bafang mit dem Fehler ausgeliefert wurde. Seitens Cowboy wurde mir umgehend ein neues Hinterrad geschickt mit allem dran, Reifen usw. vormontiert somit war ein Swap in 10 min erledigt. Dann hatte ich einen Wackler an der Verbindung vom Akku zum Rahmen, der Connector dort ist nicht sonderlich gut konstruiert gewesen und nach paar ruckeligen Fahrten wird das Spiel am Akku Lock grösser somit rutscht der Akku dann vom Anschluss und der Strom ist erst mal weg. Das wurde schnell gelöst mit einem Unterlegteil das mir Cowboy geschickt hat. diese sorgt dafür das der Anschluss am Rahmen weiter raus steht, somit weiter in den Akku rutscht. Fazit am Anfang war es ziemlich frustrierend aber der Support ist schnell und sehr gut. Ich denke das all diese Fehler beim V4 nicht mehr vorkommen. Mich stört einfach nur der dicke Lenker beim V4 das V3 scheut für mich mehr nach Rad und die Tarnung fürs Ebike ist perfekt, deshalb war das meine erste Wahl.
Hab übrigens mit dem 3D Drucker ein Bracket gebaut das ein wackeln des Akkus verhindert, ganz leicht und unsichtbar, damit schone ich das Lock auf langen, holprigen Strecken. Wer es braucht kann sich gern bei mir melden für die STL.
Abslout geiles Bike.

Highlight der Woche wenn du ein Video rausbringst! So qualitativ!

Cowboy 4 vs Vanmoof S3, mich würde ein Vergleich von dir freuen.

Mich würde ebenfalls interessieren ob man den Lenker für eine höhere Sitzposition verstellen kann.

Mich würde interessieren, woher die App des Herstellers die Luftverschmutzungsdaten erhält. Schönes Fahrrad : )

Ich wäre Mal für einen ausführlichen Test bezüglich verschiedener Fahrradhelme. Ggf gibt's da auch schon 'smarte' oder fortschrittliche.

mich hätte ja jetzt noch deine meinung interessiert zum vergleich mit vanmoof- welches findest du besser? welöches würdest du bevorzugen und warum...

Könntest Du eventuell mal einen Vergleich zwischen dem Cowboy und den Vanmoof machen?

Hat jemand schon Erfahrung mit dem Angell gemacht und kann mir sagen wie dies so im Vergleich zum Cowboy und Vanmoof steht? :)

Das neue Color Grading ist echt hübsch! Super Video!!!

Warum wird da nicht gleich ein in Deutschland zugelassenes Licht verbaut? 🤔😔 Ein Kick-Lock wäre nich eine feine Sache, aber sich zwischen VanMoof und Cowboy zu entscheiden wird echt immer schwieriger. 😬 VanMoof hat aber zudem ein ordentliche Beleuchtung, einen Kettenschutz, die schickeren Bremsscheiben und eine Schaltung - also schon noch im Vorteil aus meiner Sicht, oder?

So eine Mischung aus Cowboy 4 und Vanmoof S3 wäre mega!

sehr cooles video! das fahrrad sieht aber iwie total klein aus. 3:59 der lenker ist hier schon n stück unterm sattel und dieser müsste eigl noch n tick höher

Sorry aber mit 90% eigenen Teilen ist das kein wirkliches Fahrrad mehr sondern ein Lifestyle-Produkt bei dem man immer die neueste Generation haben muss - außer die Teile sind Standardteile die sie selbst herstellen, dann erschließt mir sich der Sinn aber nicht. Fahrradteile sind doch nicht ohne Grund zumindest halbwegs standardisiert - wenn es in 5 Jahren keine Teile mehr dafür geben sollte kann es halt direkt auf den Schrott, wo andere (E-)Bikes über Jahrzehnte gewartet & repariert werden können. Wird natürlich die Zeit zeigen ob Drittanbieter z.B. anfangen die Akkus nachzubauen, aber das Risiko ist schon ziemlich hoch.

Ich fand die Kritikpunkte vorallem wegen der Handyhalterung nachvollziehbar aber nicht so schlimm... Bis am ende der Preis genannt wurde. Da finde ich es schon eher Pflicht dass diese Sachen auch umgesetzt sind die hier angesprochen wurden. Mal sehen was das Nachfolgemodell bringt

Kann es sein, dass aktuell die Farben geändert wurden? Das „khaki“ sieht auf der Homepage jetzt eher mint oder“pastellig“ aus. Vor einer Weile war das noch olive, oder?
Gibt es dazu nähere Infos oder Erfahrungen?

Tolle Vorstellung. Danke 🙏

wäre schön Rad zu fahren. In Städten kein Problem. Aber wie bei mir eher ländlich wird es schwer... 🤐

Also ich hätte noch ganz gerne eine Ordentliche Gangschaltung. Dann wäre es in meinen Augen ein perfektes Fahrrad. Trotzdem ein sehr tolles und Hochwertiges Fahrrad wo meiner Meinung nach das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Tolles Video und danke für das Review👍

Das passt jetzt eigentlich gar nicht zum Thema aber ich muss es trotzdem mal erwähnen.
Ich finde generell wie du deine Videos machst toll aber wenn du z.B. Apple gegen Samsung vergleichst, kommen bei dir meiner Meinung nach nur die Kameras zum Einsatz. Und ob es jetzt ein paar Megapixel oder sonst was besser ist, eine Kamera ist nur eine Kamera und nicht das ganze Handy. Kannst du das im September wenn das neue iPhone rauskommt bitteeeeeeeeeee beachten! Wäre nice, danke fürs lesen!

Durch die handyhalterung ohne Dämpfung oder ähnlichem kann es durch Schläge und Vibrationen zu Schäden an der optischen Bildstabilisierung vom Smartphone kommen sofern vorhanden. Genau wegen diesem Problem bietet Quadlock auch eine halterung mit dämpfersystem an, wobei dieses Problem wohl wegen der motorvibration häufiger bei Motorrädern auftritt.

Wie fährt sich das Rad denn, wenn man den Akku komplett leer gefahren hat? Gibt es dann einen Freilauf oder muss man den Magnetwiderstand im Motor überwinden?

Schade. Ich finde sowohl die Cowboy als auch die VanMoof eBikes sehr schön, aber mangels Federgabel leider in ländlichen Gegenden sehr unpraktikabel. Sind halt wohl leider eher typische Großstadt-Räder.

Wichtig bei solchen Rädern ist die Wartungsarbeiten und Langlebigkeit.

@iKnowReview Was mich intressieren würde, Cowboy 4 oder das aktuelle Van Moof S3. Kann mich nicht entscheiden. Hat hier jemand in den Kommentaren evtl. beide mal gehabt?

Vorsicht! Schrauben (M4) der Sattelstütze können während der Fahrt brechen. Das ist nicht nur ziemlich gefährlich, denn wegen des feststeckenden Schraubengewindes war eine Reparatur nicht möglich. Nach langem Hin und Her bekommt man dann ein überholtes Cowboy, mit Macken, abgenutzten Griffen und zwei linken Pedalen!!! Und das war nur die Spitze meiner zahlreichen Pannen. Ich kann nur abraten!

3:20 Das würde ich gerne mal in einem Test sehen, dass ein 45 nM Heckmotor des Cowboy 4 mit einem 120 nM Mittelmotor von z.B. TQ mithalten kann bei Steigungen.

So wie es tönt in einer Stadt mit Hügel total unbrauchbar und das wäre eigentlich von Interesse gewesen. Grade aus kann ich au j mit einem normalen Rennrad zu 1/5 des Preises sehr stylisch fahren. Bitte wenn möglich nachholen.

Hätte ein S3 zum Tausch anzubieten :D.
Finde das neue Cowboy einfach hammer.

kannst du das neue E-Bike von Veloretti mal testen? Deine Meinung würde mich mega interessieren :)

Am Lenker sein iPhone mit Magsafe befestigen zu können wäre der Wahnsinn 🥵🤩... vielleicht gibt's ja einen Adapter 🤔

Wie ist es eigentlich bei sehr steilen Bergen? Kommt man da mit dem Riemenantrieb (also nur einem Gang) gut hoch?

Wenn ihr das Fahrrad über den link in der Beschreibung bestellt, kriegt ihr einen Ständer und ein Fahrrad dazu 😂

Pass auf, dass Vanmoof dich nicht auf die schwarze Liste setzt 😂
Scheinst ja ein großer Fan vom Cowboy 4 zu sein

Mich würde ein Rewiew zur Surron interessieren

Die 90% Eigenteile sehe ich eher als Nachteil als ein Vorteil. Was ist, wenn es die Firma in 5 Jahren nicht mehr gibt und somit keine Teile mehr hergestellt werden? Dann kann im Grunde das Bike auf den Müll. Und die Lichter sehen zwar schick aus, aber was bringt das einem, wenn man Nachts nichts sieht? 😅

Wenn das Ding es tatsächlich schafft die Leute aufs Rad und nicht ins Auto zu bekommen wäre es ja ok.
Für mich als Fahrradfan ist das Teil der Horror:
-Keine Gangschaltung bedeutet auch, dass ich die Trittfrequenz nicht regulieren kann.
- Vorbau ist fest und lässt sich nicht einstellen
-Hinterradpanne bedeutet unfassbarer Aufwand
- viel zu aufrechte Sitzpositzion,
-zu kleine Reichweite, ohne Akku fährt sich das Ding dank Riemen und ohne Gänge extrem bescheiden
- keine Teile von anderen Herstellern nutzbar
Usw.
Aber nochmal, ich bin völlig deiner Meinung, lieber radeln als jeden Meter mit dem Auto.

Tolles Rad jedoch ist diese Lampe nicht Verkehrstauglich, egal wie hell die Lampe ist. Schade dass das nie erwähnt wird. Akku wäre nur zu klein und würde wirklich nur für eine kleine Stadt reichen. Aber trotzdem tolles Video.

1:23 Wunderbar, wenn mal etwas mit dem Fahrad ist muss man eine ewigkeit warten bis es von der Reperratur zurückt kommt..
Trotzdem ein gutes E-bike und super Video^^

Ist das antrieb Übersetzung beim 4st so schlimm das man strampeln muss bis die 27km erreicht ist?

Ein klasse Fahrrad. Das einzige, was mich vom Kauf abhält, und das ist leider auch bei allen Konkurrenten im "Smarten Fahrrad"-Bereich der Fall, ist die maximale Geschwindigkeit. 25km/h bzw 27.5km/h sind mir zu langsam. In Amerika beispielweise sind 32/33km/h erlaubt, was ich als sicher genug erachte und mich zum Kauf bewegen würde. Ich denke, da geht es vielen Anderen außer mir auch so. Ich sehe da die Politik in der Verantwortung, welche die 25km/h Richtlinie erlassen hat und sich scheinbar nicht dafür zu interessieren scheint, diesen Wert regelmäßig auf Verhältnismäßigkeit zu überprüfen.

Für den minimalistischen Kilian, der ab und zu mal mit seinem schicken Booty durch die Großstadt radelt, ist das Rad echt gut. Für den Alltag, oder zum Job fahren, absolut unbrauchbar. Da kannst nix verstauen. :D Ich weiß, dass man das 2021 minimalistisch nennt, ich würd aber eher: simpel, einfach, unschön und noch am ehesten "sparsam" nennen :D

Das klingt jetzt komisch aber kannst du eventuell den neuen Lautsprecher von Louis vuitton vorstellen, da dieser extrem interessant aussieht

Jetzt ist nur die Frage, ob es auch Berliner Radwege über ein Jahr aushält.
Gerade in Außenbezirken ist das ganz schlimm (wobei da wahrscheinlich nicht die Zielgruppe für solche Art von Fahrrädern lebt).
Kilian, fahr mal mit dem Ding am Wochende den Mariendorfer Damm hoch und runter. Macht "Spaß".

Ich denke das Cowboy 4 ist ein tolles Fahrrad jedoch gefällt mir das Vanmoof S3 besser weil es einen Display hat, ich also mein Handy nicht benötige und außerdem über mehr Sicherheits- features verfügt wie das Kick Lock und den Lautsprecher.

so: jetzt bin ich völlig durcheinander! bitte ein Vergleich zwischen dem Vanmoof S3 2021 und dem Cowboy 4

Ich finde ein E-Bike ist keine alternative zum Auto, weil ein Auto für Sachen genutzt werden kann, wofür ich ein Fahrrad ungerne nutze (Möbel Einkauf, Schwerer Wocheneinkauf mit Wasser, fahrten bei schlechten wetter).
Tolles Review.

Wow win Fahrradständer... Was für eine Innovation. Und man kann auch selbst auch Verbrecherjagd gehen. Einfach toll

Hast du eine Empfehlung, wenn man sich zwischen dem vanmoof und dem cowboy 4 entscheiden möchte?

Kein Hate aber ich finde es irgendwie cool wie zum Fahrrad Rewiewer wirst. Aber es ist trotzdem jedes Video mit so viel Liebe gemacht, das gibt es einfach kein zweites Mal.

Kann man den Lenker höher stellen, um eine aufrechtere Sitzposition zu erhalten?

Natürlich kann man sich über ein „cleanes“ Design freuen. Man kann aber auch die vorgeschriebenen Leuchten und Reflektoren anbringen, auch wenn es dann nicht mehr so hip aussieht.

Ich weiß nicht, in jedem Video ist gefühlt das jeweilige Produkt das Beste der Welt. Wie sieht es im Vergleich mit den Mitbewerbern aus?

Quad Lock um das Handy als Display zu nutzen?
Meiner Meinung nach eine gute Idee wenn man das System bereits verwendet. Ich besitze bereits eine Quad Lock Hülle für mein Smartphone und Halter an meinem Motorrad und derzeitigem Cube E-Bike.
Dieses System nun am Cowboy 4 MIT Wireless Charging ist für mich somit ein netter Kaufgrund.
Für andere ohne bereits vorhandenem Quad Lock System sehe ich es für etwas umständlich, da man sich nun solch eine Hülle kaufen müsste, welche auch nicht grad ein Schnäppchen ist.

Schade ich hoffe iwann kommt noch ein richtiges offroad bike mit dem schönen Design

Also die Internen Kabel sehen schmerzhaft aus, wenn man mal die bremsen / aussenhüllen tauschen will.
Zum Thema kleine Bremsen: ich habe selten so große bremsen gesehen. Da sind sogar sram Mountainbike bremsen kleiner

Habe mir vor einigen Wochen ein Cowboy 3 bestellt und nach einmal aufladen und entladen war der Akku defekt. Support angeschrieben, neuen Akku bekommen und zack...Wackelkontakt --> Unterstützung schaltet sich also spontan mal ab.
Zusätzlich braucht man bei dem Fahrrad keine Klingel, die Scheibenbremsen machen lautstark auf einen aufmerksam. Ja ich weiß, dass man Scheibenbremsen einstellen kann/muss, nur war bei meiner eine Delle drin und da kann man nicht viel einstellen...!
Das Ende vom Lied: Fahrrad ist gestern retouniert worden. Ich würde eher etwas mehr Geld investieren und was vernünftiges kaufen als ein Cowboy. Es sieht schön aus, aber das war es leider auch...

Hey kilian machst du auch ein review von den neuen oneplus buds pro? Würde ich sehr gerne sehen👍

Die Warb-Stabilisation von Premiere lässt im Video des öfteren Grüßen.