Die Autodoktoren - offizieller Kanal
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Video

Comments

  • Bernhard Kuhn
    Bernhard Kuhn Hour ago

    VW-Transporter - traditionell in der Liste der schlechtesten jemals gebauten Fahrzeuge. Tatsache.

  • Keiichi67
    Keiichi67 Hour ago

    Lieber einen 5 Liter Motor im 3er als einen 3 Liter Motor im 5er . . . ;)

  • Niels Peters
    Niels Peters Hour ago

    Manche schicken Bier .... manche ihren Schrott :D

  • Suvad Durak
    Suvad Durak Hour ago

    Hy, auch von mir alles Gute zum 200´sten :) Umbausätze für ZMS auf einmassen-Schwung gibt es von "Valeo" und anderen nicht so namhaften Mitstreitern. LuK und Sachs bieten sowas nicht an. Aus Erfahrung kann ich auch nur davon abraten: manche Fahrzeuge sind nach der Umrüstung unfahrbar, vor allem im unteren Drehzahlbereich (z.B.: Audi A4 2001, im 3ten Gang 35-40 km/h konstante Fahrt). Lieber die paar Euro mehr ausgeben und nur einmal tauschen :)

  • Malte Ku
    Malte Ku Hour ago

    Scheiß Ausländer!!! 😂

  • Michael Mende
    Michael Mende Hour ago

    Echt nett so eine Box zu schicken! Freut man sich glatt mit 😁🍻

  • Norbert Grimm
    Norbert Grimm Hour ago

    Steuerkette nach 60tsd.km..😂 Über Opel hat man sich lustig gemacht weil bei manchen Motoren nach 60tsd.der Zahnriemen fällig war......

  • izmir egal
    izmir egal Hour ago

    Das Zweimassenschwungrad ist ein reines Komfortattribut meiner Meinung nach. Bisher habe ich alle Autos, Benziner wie Diesel auf Standard umgebaut. Bisher nur gute Erfahrungen.

  • elarmando77
    elarmando77 Hour ago

    5:33 Prohost! Mach bloß weiter so und legt euch nicht mit Werner an!

  • Rücklicht
    Rücklicht Hour ago

    T5 hat schon beim Bund nix getaugt

  • Herr Morieden
    Herr Morieden Hour ago

    Jetzt müsst ihr am besten von Montag bis Freitag eine Folge machen, dann kriegt man die 300 Folge schneller hin :D

  • Marcitjoker
    Marcitjoker Hour ago

    Asoooooooo is ganau das was ich unter dem einen Video geschrieben hab, das ich immer das Öl mit bei der Insp. abgegeben habe und das eine Jahr hieß es dann plötzlich nich dex.1 Gen1. sondern Gen.2 ABER interessant mit den Kolbenschäden, vielleicht kam die Öl Umstellung zu spät bei meinem, Bj.2013 Zafira. Der hatte keine Kompression mehr auf dem ersten Zylinder. (lange Geschichte)

  • OD_Schulzi
    OD_Schulzi Hour ago

    Mal eine Frage: Ich habe einen "Renault Captur, BJ 2016(900 Kubik, Zwangsbeatmet(Turbo)) Dieser jedoch hat Probleme im Kaltstart- es hört sich so an als würde er nur auf 2 Zylindern laufen anstatt auf allen 3. Allerdings nach ein paar Metern fahren laufen dann wieder alle... Hättet ihr eine Idee woran das liegen könnte? LG aus der Uckermark, Brandenburg.

  • Bamboozled Bob
    Bamboozled Bob Hour ago

    Schade, ich dachte es wär Bier drin, dabei war es Villacher :'D Scherz beiseite, klasse, dass es solche Fans gibt.

  • Ray Hai
    Ray Hai Hour ago

    Vorbesitzer hat nen Einmassenschwungrad eingebaut, 1.8t quattro (A4 8E B6) Komforteinbußen ohne Ende beim anfahren und das Getriebe ist auch schon etwas am rasseln, werd bald wieder auf Zweimassenschwungrad bauen und die Kupplung erneuern, da die nach den ca 50k km schon so gut wie tot ist...kann nur absolut davon abraten das ZMS gegen ein EMS zu wechseln.

  • Cupra R
    Cupra R Hour ago

    Weiß jemand ob die Belastung auf das ZMS und ausrücklager durch das tieferlegen vom Fahrzeug von ca. 6-8cm Größer wird? Hab mein ZMS und ausrücklager bei seat wechseln lassen und nach 3 Monaten war das ausrücklager wieder kapput und jetzt läuft er seit nem Jahr aber es macht schon wieder Geräusche ich meine das ZMS auch beim aus machen

  • Gerald Haller
    Gerald Haller Hour ago

    Der schöne schszylinder BMW Diesel ist wohl ein Fall für redhaed die finden da bestimmt noch weiteres was noch zusätzlich fritte ist

  • Markus Epple
    Markus Epple Hour ago

    Magnete halten nicht auf Aluminium 17:45.

  • EDDIE_2Fast
    EDDIE_2Fast Hour ago

    @Die Autodoktoren herzlichen Glückwunsch zu einer tollen und wertvollen Serie. Der Pleuellagerschaden ist bitter. Aber endlich weiss ich wie das klingt. Ein Spezial zu den verschiedenen Geräuschen wäre sicher sehens- und hörenswert.

  • Donnervogel 01
    Donnervogel 01 Hour ago

    Werner lebe hoch!

  • Tobias Kietzmann

    Einmassenschwungrad kenne ich nur von JP im Tuningbereich. Sonst ist das ja auch Unsinnig

  • Xeideo
    Xeideo 2 hours ago

    Hallo ihr beiden das war wieder eine tolle Folge. Ich hoffe nur das nicht einer dieser Trolle euch wegen dem Kenzeichen 5:45 anmacht. Ihr macht immer so gute Videos bei denen die Zeit, beim zuschauen, immer so schnell verfliegt. Weiter so 😉

  • Daniel
    Daniel 2 hours ago

    Mal ne Frage: Ist bremsen mit dem Motor eigentlich schädlich für ihn ? Bin mir etwas unsicher:/

    • Daniel
      Daniel Hour ago

      @Turbo Manche sagen ja es sei schädlich für den Motor und man soll mit zwischengas Bremsen?!

    • Turbo
      Turbo Hour ago

      Lediglich bei 2 Taktern ist das problematisch, da sie über das Gemisch geschmiert werden. Also beim Trabant wäre das nicht so sinnvoll, bei normalen PKW ist das aber ganz normal und im Winter oft sehr sinnvoll um die Traktion nicht zu verlieren

    • Murat
      Murat 2 hours ago

      nein beim 4 takter generell nicht. Auch diesel motoren halten dies problem aus da sie dauerhaft vom motoröl geschmiert werden

  • StriKe jk
    StriKe jk 2 hours ago

    Werner hat schon ne Alarmanlage für Holger 😅 Ich hau mich weg!

  • planetkeane
    planetkeane 2 hours ago

    8:56 da hat doch jemand gepupst :D

    • Donnervogel 01
      Donnervogel 01 Hour ago

      Zum Glück bin ich nicht der einzige der es hörte! 😂

  • TheGeneralJens
    TheGeneralJens 2 hours ago

    Wären Magnete an den Kennzeichen nicht besser?

    • King
      King Hour ago

      🐓🐓🐓🐓🐓🐓🤣🤣🤣🤣

    • Sir Anton
      Sir Anton 2 hours ago

      MIT N;EM ALU magneten ;-)))))))))))))))))))))

    • Sir Anton
      Sir Anton 2 hours ago

      Mit nem ALUmagneten ;-))))))))))))

  • manu951964
    manu951964 2 hours ago

    Euer Werner erinnert mich immer an Willy Millowitsch! Liebe Grüße aus Eberhausen zwischen Göttingen und Uslar. Fan Manuel.

  • Arnold Kovacs
    Arnold Kovacs 2 hours ago

    Ein umbau von 2-massen-Schwungrad auf normalem 1-masse-Schwungrad hat technisch den Nachteil das: 1. die Geräusche nicht mehr komplett eliminiert sind, 2. im Leerlauf ein kleines Vibrieren zu spüren ist, was aber dem Getriebe und Motor nicht viel ausmachen sollte da, jetzt in diesem Fall, es sich um eh um einen Diesel sich handelt der viele Vibrationen durch das Gehäuse weiter zum Getriebe übermittelt. Die Schwingungen während dem Anfahren und des Schalten werden von den Federn aus der Kupplung aufgenommen. Dadurch ereicht man fast dieselben Ergebnisse mit dem Kompromiss der Geräusche.

  • SchadowOfWar
    SchadowOfWar 2 hours ago

    9:03 das Getriebe macht Musik. 😂😂

  • IMPX
    IMPX 2 hours ago

    Hatte das gleiche Problem mit meinem dad bei seinem Passat 3c diesel Automatik 🤔 war auch das zweimassen Schwungrad kaputt. Hatte aber lang genug gehalten 270.000 km🤔

  • Arrowhead
    Arrowhead 2 hours ago

    Wie immer ein total super Video! Mich würde nur die Laufleistung des BMWs interessieren... Hört sich ja wirklich grausam an 😱

  • monaco205
    monaco205 2 hours ago

    Feuchtfröhliches Unboxing 🍻👍 Den BMW! Ab zu Redhead Zylinderkopftechnik.

  • Jasmin Olaf Pepic
    Jasmin Olaf Pepic 2 hours ago

    Cooles Video. Aber dat mit dem BMW. Klingt echt nicht schön. Hätte gern gewusst wat die Behandlung kostet. Und der Spruch vom Jürgen. Da kannst doch nicht die Angestellten wecken :-)

  • J. koe
    J. koe 2 hours ago

    Polo 9n3 mit Umrüstung auf Einmassenschwungrad nicht zu empfehlen. Ansprechverhalten deutlich besser jedoch starke Vibrationen. Nach 10k km gegen 2 massenschwungrad getauscht 😃

  • Peter M.
    Peter M. 2 hours ago

    War das jetzt das 3x oder das 5x, das ihr das 2-Massen-Schwungrad erklärt habt? Geht ja auch regelmäßig kaputt. Das man schneller schalten kann (ohne) glaube ich nicht, das der Verbrauch sinkt und die Leistung steigt schon... bei Rennwagen muss das Getriebe ja auch nur 1 Rennen halten... also nur für Rennspocht! Ausgeschlagenes Pleul bedeutet auch meistens Kolben schrott und Zylinder mit fetten Laufspuren... Arbeit für Redhead-Team! Btw: War das nicht erst in der letzten Sendung, wo ihr gesagt habt: Bier in der Werkstatt? Niemals!! ;-)

  • robert bornemann
    robert bornemann 2 hours ago

    euer werner ist der beste

  • Daniel Martens
    Daniel Martens 2 hours ago

    Für ein Altagsauto ist das ZMS besser/angenehmer, für ein leistungsgesteigertes Tuning/ 1/4 Mile Auto etc. ist manchmal ein einmassenschwungrad besser.

  • Bob der Baumeister
    Bob der Baumeister 2 hours ago

    Bzgl. "Zuheizer" bei dem BMW: Fast korrekt. BMW hat bei diesen Modellen ENTWEDER einen elektrischen Zuheizer verbaut ODER eine Standheizung. Ist die werkseitige Standheizung verbaut, wurde auf den elektrischen Zuheizer verzichtet und die Standheizung wirkt zusätzlich auch als Zuheizer. Dazu wurde auch ein elektrisches Ventil verbaut. Je nach Stellung dieses Ventils erwärmt die Standheizung im Stand bei Motor-Aus den "Innenraum-Wasserkreislauf" und bei der Kaltlaufphase des Motors den "Motor-Wasserkreislauf". Manche klemmen das Ventil ab, damit immer der Motor mit vorgewärmt wird. Es gab wohl mal ein Software-Update für die Steuerung der Standheizung, das sie auch für Kurzstrecken robuster werden lässt. Übel mit dem Motor des 5er.

  • Jan Weigel
    Jan Weigel 2 hours ago

    Cool da hat Werner auch ne Küche bekommen finde ich Klasse vor allem das Spielzeug ist genial.

  • Scaevus84
    Scaevus84 2 hours ago

    Nicht jeder ist faul/Faul und benötigt ein Automatikgetriebe, auch nicht in einer E-Klasse! Ich finde Schalter 1000x geiler, da weniger wartungsintensiv, günstiger und einfach mehr Emotionen!

  • nico lohr
    nico lohr 2 hours ago

    Was um das gedrine geht habe ich mit meinen opel insignia a 2.0 cdti automatik ein Problem wen ich den auf D stehele macht ehr einen ruck nach fohrne und wenn ich zu lange auf der bremse bin nimt ehr den Gang raus und wen ich von der Bremse runter gehe 1 sekunde später knald ehr den Gan rein weiß einer was das sein kann? Würde mich über Rückmeldungen freuen

    • nico lohr
      nico lohr Hour ago

      @Turbo und das Öl würde getaucht aber nicht gespült

    • nico lohr
      nico lohr Hour ago

      @Turbo ehr hat 140tkm drauf

    • Turbo
      Turbo Hour ago

      Hat der schon viele km? Mal das Öl gewechselt?

    • nico lohr
      nico lohr 2 hours ago

      Gedribe meine ich

  • Enver Glamocak
    Enver Glamocak 2 hours ago

    Habt ihr euch mal den angeblichen Kombi Partikelfilter/SCR-Kat genauer angeschaut ? Man findet nirgendwo Hinweise darauf das beides in einem Gehäuse verbaut ist, und keine Infos darüber nirgendwo das es einen Kombi Patikelfilter/SCR-Kat gibt. Wenn ihr mit einer Kamera reinschaut von vorne wie hinten werdet ihr sehen das da nur ein Element verbaut ist. Und dann soll mir einer erklären was ein Partikelfilter mit AdBlue anfangen soll ? Mein Verdacht ist das genau dass der Grund für die geringe menge an AdBlue ist und deswegen bei den meisten die so ein System fahren die Partikelfilter defekt sind nach ca 150.000km

  • MrBugfixx
    MrBugfixx 2 hours ago

    Hallo Tolle Sendung wieder einmal! Wie wäre es mal mit einer Werner Spezialsendung?😃 Gruß aus Kärnten

  • hans schikowski
    hans schikowski 2 hours ago

    Pleuellagerschaden gibt es seit den 60ziger Jahren bei BMW DIE haben noch nie was getaugt, jahrelang 02 ,5er,3er gefahren immer der gleiche Mist .

  • Blacky 63
    Blacky 63 2 hours ago

    Ihr habt es euch redlich verdient! Danke für jede folge. ich ken die stammkneip vun üch net. 10 kölsch wör dat mindeste für jede jeck als dank. ehrenfeld;-)

  • SKO307
    SKO307 2 hours ago

    Ich würde sagen mit dem ZMS habt ihr heut mein Problem endlich gelöst. 🙈

  • Stephan Brill
    Stephan Brill 2 hours ago

    Super Daniel, tolle Idee mit dem Packerl. Wir Österreicher geben gern ein Stück unserer Lebensfreude weiter. 👍👍👍🤪🤪🤪🥴🥴🥴

  • Dieter Bichsel
    Dieter Bichsel 2 hours ago

    Was ist mit der Steuerkette beim BMW?

  • Scaevus84
    Scaevus84 2 hours ago

    Ich hatte einen Opel Vectra B; Baujahr 1997, der ca. 350000 Km mit demselben Getriebe und ZMS gefahren ist und selbst da noch keine Probleme machte. Vieles von heute ist nichts weiter als geplante Obsoleszenz. Die Teile sollen schneller kaputt gehen, damit mehr Umsatz gemacht wird -> siehe Glühbirnen-Kartell.

  • MX 5 Miata
    MX 5 Miata 2 hours ago

    Beim T4 gab es noch kein Zweimassenschwungrad!

  • Jens Brözel
    Jens Brözel 2 hours ago

    Ich habe Schmerzen und zucke jedesmal zusammen wenn der 5er läuft..... Das wird TEUER! Mein erstes Auto, ein Opel Kadett C-Coupé mit dem 1,6er CIH Motor klang irgendwann auch so..... :-(

  • helfried freudenberger

    juhu die docs :) macht weiter so mit euren beiträgen immer wieder unterhaltsam :) auch grüße an den kisten schicker super action von dir :) grüße an das gesamte team autodocs aus berlin bis bald :)

  • Snake HD
    Snake HD 2 hours ago

    der 5er bmw hört sich doch gut an (:::. immer weiter so fahren wies der kunde gemacht hat eine frage wie viel kilometer hatt der fahren echt super video wieder männer

  • Michael Leszczenski
    Michael Leszczenski 2 hours ago

    Hallo ihr Lieben :) Glückwunsch zu den vielen Folgen, bin Hobbyschrauber und seit der ersten Folge Dabei :) Ich habe meinen Passat B6 mithilfe eines Valeo Kits von ZMS auf EMS umgebaut und fahre seit 10.000km ohne Probleme. Ich würde sagen, dass der Wagen im Leerlauf minimal rauer läuft, jedoch generell Drehfreudiger ist. Im Alltag bemerkt man es nicht, nur wenn man genau drauf achtet. Dazu muss man sagen, dass bei dem Kit auch eine Kupplungsscheibe mit Torsionsfedern dabei ist, was bei einer Scheibe bei ZMS nicht der Fall ist. Also wenn man Umbaut, dann nur mit entsprechendem Kit. Vielen Dank für die guten Videos ihr lieben Autodoktoren :)

  • Amin jambo
    Amin jambo 2 hours ago

    also ich habe es umgebaut von zms auf ems da es oft zu Probleme kommt bei starker Leistung und man hat etwas weniger Komfort beim anfahren und beim Lastwechsel aber daran gewöhnt man sich recht schnell

  • M. S.
    M. S. 3 hours ago

    9:39 Sieht aus, als ob Holger den Zeigefinger in der Nase hat. Was strömt da eigentlich links hinter dem Schwungrad für eine Wolke aus?

  • Sven B
    Sven B 3 hours ago

    Mein Zweimassenschwungrad hatte nach oben und unten, im liegezustand, extremes Spiel. War es dann kaputt? Ihr erklärt immer nur wenn es links und rechts spiel hat, ist es defekt.

  • Christian Schröder
    Christian Schröder 3 hours ago

    Werner ist der Hammer 🤣🤣🤣

  • J. Witschor
    J. Witschor 3 hours ago

    Ein Schluck Bier und aus T5 wird T4😂 Kilometerstand lesen klappt auch nicht mehr. Holger bleib bei Kölsch 😉 Grüße und Glückwunsch zur 200. Folge.

  • S. Meier
    S. Meier 3 hours ago

    XXXXXXXXXXXXXX Ein Video mit Eurer fachlichen Einschätzung bzw. der Sinnhaftigkeit in Bezug auf Premium Kraftstoffe und deren zugesagten Wirkungen wäre toll. Gerade im Bereich von Dieselfahrzeugen. Ansonsten TOP und weiter so! XXXXXXXXXXXXXX

  • iBurnInHell
    iBurnInHell 3 hours ago

    Velden am Wörthersee. Jedes Jahr mein Liebster Urlaubsplatz seit 25 Jahren.

  • Felipe Schaerer
    Felipe Schaerer 3 hours ago

    ich glaub es ja nicht🙋‍♂️noch einer was oel nicht gechswelt

  • Nicòs
    Nicòs 3 hours ago

    Also das mit dem Einmassenschwungrad kenn ich nur vom sportlicheren Bereich in älteren E36 und so weiter.. dreht schneller hoch und ist drehzahlfreudiger gefühlt.. braucht beim anfahren aber auch mehr Drehzahl und bergauf zum Beispiel.. für den Otto normal Verbraucher oder alltagsauto eher nix nach meiner Erfahrung 😁

    • Turbo
      Turbo Hour ago

      Das liegt dadran, dass die Einmassenschwungräder auch meistens deutlich leichter sind. Damit dreht der Motor viel freier hoch. Aber wie du sagst ist das für Alltagsautos nichts

  • Formanswatchbasement

    Am Ende der Folge..."Tschüss ihr lieben" und Werners blick in die Kamera...beste Mann der Werner

  • Christian G.
    Christian G. 3 hours ago

    Also ich bin nur Hobbyschrauber - aber vom ZMS auf EMS - da kann sich jeder ausrechnen, was da der Unterschied ist - also der Motor wird sicher minimal schneller hochdrehen, und auch minimal schneller wieder von der Drehzahl runter gehen - daher hat man ggf. das Gefühl "schneller" schalten zu können - die Frage ist, wie lange macht es das Getriebe. Weil ich denke das ZMS ist sicher nicht dazu erfunden worden um Autos teurer zu machen, sondern das Getriebe zu schützen - was allerdings interessant wäre, die Erfahrungen wer umgebaut hat, und wie lange er mit EMS fährt, also ob es Getriebeschäden gab und wenn nach wievielen EMS Kilometern - aber ich wäre zu "feige" das umzurüsten, weil ich denke dass sich der Hersteller das nicht einfach nur so eingebaut hat - also wenn ich wirkliche Änderungen an einem Serienfahrzeug, wo ja wirklich ausgetestet wird mache, dann wirklich nur dann wenn ich mir auch 100% sicher bin, dass meine Änderungen keine negativen Folgen haben - und das war nur einmal bei einem Peugeot, der einen total perversen Vorfilter im Ölvorlauf vom Turbo hatte - der sich dann zerlegt hat (weil er direkt hinter dem Kat ist, zu heiß wird und selbst das Messing in den Kunststoffführungen gebrochen ist) den weg zu lassen, dass der neue Turbolader nicht wieder kaputt geht. Also da war es klar, dass der Turbo nach einer quasi festgelegten Dauer durch den Filter sterben musste.

    • IWD
      IWD 2 hours ago

      Vor allem wird's ja nicht ersatzlos gestrichen und die Hersteller wären sofort dabei, wenn man Kohle einsparen könnte. Das tun die an allen möglichen vernünftigen und auch unvernünftigen Stellen. Das Ding wäre also längst dem Rotstift zum Opfer gefallen, wenn es verzichtbar wäre.

  • Mike S
    Mike S 3 hours ago

    Hallo! Zum Thema Umrüstung auf Einmassenschwungrad: Habe mal ein Valeokit eingebaut mit EMS in einen Golf 5 1,9 TDI. Der einzig spürbare Unterschied war, das sich der Wagen bzw Motor minimal rauer angefühlt hat, etwas mehr Vibrationen im Stand und beim ausrollen, sprich von der Drehzahl runter kommen lassen. Kann nichts negatives davon berichten. Zweimassenschwungräder halten beim Mercedes vielleicht 200000 , aber nicht in VAG Fahrzeugen :D

  • Salmo NIDE
    Salmo NIDE 3 hours ago

    Ich weiß ja, es ist hier äußerst unbeliebt und die Beleidigungen warten schon, aber bald ist es vorbei mit dem Verbrennungsmotor. LEIDER. Aber unaufhaltsam. Die Grünen werden den Verbrennungsmotor ab 2030 nach ihrem Wahlsieg 2021 (Habeck Bundeskanzler, Hofreiter Bundesverkehrsminister) verbieten. Dann wird ein "Zweimassenschwungrad" nicht mehr das Problem sein. Und alle anderen Probleme von 95% der Videoinhalte auf diesem Kanal auch nicht mehr. Zur Klarstellung: Das finde ich SCHADE. Aber so naiv kann man gar nicht sein, dies nicht zu sehen.

    • Stefan K.
      Stefan K. Hour ago

      @IWD Was ist mit "Aufladungswahnsinn" gemeint? Ladesäulen oder aufgeladene Motoren? So ein schöner Turbobenziner macht eine Menge Fahrspaß und hält, artgerecht behandelt, auch lange ;-D

    • Hans Meiser
      Hans Meiser 2 hours ago

      Naja, totgesagte leben länger... Die Grünen müssen erstmal die Wahl gewinnen und dann auch noch die Legislaturperiode überleben. Diese Spinner sind schneller wieder weg, als sie Verbrennungsmotor buchstabieren können. Es gibt noch immer keine vernünftige Alternative zum Verbrenner. Darüber hinaus gibt es mittlerweile die Möglichkeit aus Grünschnitt, Mist, Biertreber und ähnlichen Abfällen relativ Kostengünstig Kohle zu gewinnen, die man auch zur Herstellung von Diesel und Benzin verwenden kann. Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge sind jedenfalls nicht alltagstauglich, weder für Mieter von Mehrfamilien- und Hochhäusern, die ihr Fahrzeug auf öffentlichem Grund abstellen müssten und deshalb über Nacht nicht laden können, noch für Eigenheimbesitzer, die zwar laden könnten, aber der Strom in dieser Menge nicht zur Verfügung steht. Oder kommt dieser nach dem Ausstieg aus Atom, Kohle, Öl und Gas etwa aus den Atomkraftwerken der Nachbarländer?! Gerade die Grünen und ihre Wähler sind diejenigen, die ständig und überall online sein wollen und alles digitalisieren. Woher die Energie dafür kommen soll haben sie noch nicht gesagt. Mit Wind- und Solarenergie wird das jedenfalls nichts werden!

    • Stefan K.
      Stefan K. 2 hours ago

      @Salmo NIDE Die Grünen fordern 60€ pro Tonne CO2. Jou. Fordern können sie das, bekommen werden sie es nicht. Oder sind die jetzt in der Regierung? Auch wenn sie es wären , könnte das nicht einfach ein Grünen-Politiker beschließen. Gesetze sind immer Parlamentssache, nicht die eines einzelnen.

    • TrekZero
      TrekZero 2 hours ago

      @Salmo NIDE Wenn die Grünen das Leben in D dann noch teurer und teurer machen könnte es aber auch sein das genau diese Grünen mal ein par Leute vor der Tür stehen haben die sagen "Soooo nicht"

    • IWD
      IWD 2 hours ago

      @Stefan K.: Korrekt. Und auch E-Autos werden ihre Probleme haben. Die eisten davon werden einfach nur elektr(on)ischer Natur sein. Und da geben viele Werkstätten jetzt schon kein gutes Zeugnis von sich. Die Fehlersuche wird in diesem Punkt beim E-Auto nicht einfacher. Und noch kann keiner abschätzen, wie die mobile Zukunft wirklich aussieht. Der Verbrenner kann mit E-Fuels immer noch zu einem gewissen Prozentsatz überleben. Vielleicht mit elektrischer Unterstützung. Der einzige Abgesang, bei dem ich mit voller Stimme einsteigen würde, ist der dieses Aufladungswahnsinns.

  • mehrzahl
    mehrzahl 3 hours ago

    BMW Qualität? Der ist von 2011! Wenn man mehr zum dieses Thema sehen will, schau mal hier: clip-share.net/video/-O17TCsLYE8/video.html Steuerkette gerissen, der Mann macht es selber - draussen!

  • Craz_O
    Craz_O 3 hours ago

    Getriebespülung ist leider eine ziemlich teure Angelegenheit, weshalb die meisten wohl auf einen "normalen" Ölwechsel zurückgreifen werden.

  • Nachname Vorname
    Nachname Vorname 3 hours ago

    Hey ihr beiden, ich mag euch wirklich sehr und was ihr macht ist zu 99% große Klasse! Aber die Mehrlenkerachse ist Mega? Bitte nimm mal die Audibrille ab, diese verkrüppelte Achse mussten die doch nur bauen, weil die ne beschissene Lastverteilung haben und das Ding untersteuert immer noch wie Sau! Diesen Mist kann man nicht loben, sorry!

  • Ch. Weller
    Ch. Weller 3 hours ago

    Das Zweimassenschwungrad habt ihr doch schon mal erklärt.

  • Florian Bröcker
    Florian Bröcker 3 hours ago

    Tschüss Werner! ;)

  • Steven Albrecht
    Steven Albrecht 3 hours ago

    Ich hab ein Tipp für eure Abdeck Kennzeichen. Macht kleine Winkelchen dran. Dann könnt ich drauf hängen und fallen nicht mehr so schnell ab.

    • muh1h1
      muh1h1 Hour ago

      Dann riskieren sie aber den Kunden die Stoßstange zu zerkratzen, oder das angehängt zu bekommen.

  • Österreichischer Flochlandla

    Schwechater beweist jetzt aber nicht gerade Geschmack vom Sender - Gösser, Stiegl & Co wären akzeptabel.

    • FeuerTeufel
      FeuerTeufel 2 hours ago

      Schau nochmal. Das ist Villacher.

    • Terminator
      Terminator 3 hours ago

      War das nicht ein Villacher Bier?

  • Henki No1
    Henki No1 3 hours ago

    Endlich mal wieder eine Folge mit Werner :-)

  • Fotografieren mit MarcusFotos.de

    Das klingt doch eigentlich nach nem Job für den angehenden Meister. Schade ich hätte gern ein Video gesehen in dem er das Ding zerlegt und überholt. Schule geht halt vor.

  • Benedikt Jäger
    Benedikt Jäger 3 hours ago

    Ja ja die böse Kaltschale mit Schaum oben 🤣 danach verschwimmen immer die Daten T4 T5 ist doch Wurscht 🤣🤣🤣

  • Julia - I love SЕХ :* TAP ON MY PHOTO :*

    Coole Aktion mit der Kiste 👍

  • Жека Сан
    Жека Сан 3 hours ago

    Image von VW Konzern im Arsch. Diesel skandal, Scheiß Benzin Motoren, DSG und.......

  • Fevo
    Fevo 3 hours ago

    5:37 hier gehts los

  • Enrico Scharf
    Enrico Scharf 3 hours ago

    Coole Aktion mit der Kiste 👍

  • Nambla
    Nambla 3 hours ago

    Wenn jeder Fan nur 1 Bier sendet, können die Docs das gante Jahr Voll sein. ;)

    • Fotografieren mit MarcusFotos.de
      Fotografieren mit MarcusFotos.de 3 hours ago

      Das sind inzwischen mehr als 500 Kölsch für jeden von den beiden :) Damit könnten die täglich die Firmen Parsch, Faul und Fabula ins Koma schicken :)))

  • Жека Сан
    Жека Сан 3 hours ago

    Einfach durch Fahradkette ersetzen☝️😄😄😄

    • okow tina
      okow tina 3 hours ago

      Freizeit und zahlt für das Öl nur den EK, oder eure azubis machen das als teil der Ausbildung. Wir anderen hingegen zahlen nicht nur das Öl im VK sondern auch noch den

  • Thomas Wohlrab
    Thomas Wohlrab 3 hours ago

    Mit den Worten von Tom Gerhardt..... Voll Normal !!!! hab festgestellt dass man nach euren Filmchen süchtig werden kann ! Weiter so! UND BLEIBT NORMAL!

  • ForsakenGuy
    ForsakenGuy 3 hours ago

    Immer spass bei Parsch!

  • Deutz Fahr
    Deutz Fahr 3 hours ago

    werner schon geil

  • Der710er
    Der710er 3 hours ago

    Der linke Scheinwerfer von dem Fiesta is aber au schon ganz schön blind

  • Axel K
    Axel K 3 hours ago

    Könnt ihr bitte wieder mehr Technik zeigen und nicht nur Diagnosen

  • Christian Hadenfeldt

    Die Werkstatt Wand von Werner ist Top!! Fehlt nur was!!Ein Kühlschrank für`n Kölsch !!!!

  • vindicator05
    vindicator05 3 hours ago

    5:24 Wenn ich sehe, wer da so durch die Tür kommt (und wie die gucken!), hätte ich eigentlich erwartet, dass ein furztrockener Spruch von der Seite kommt :)

  • MrHafizovic
    MrHafizovic 3 hours ago

    6:57 hast Du jetzt geklopft? - ja...ich habe nicht geklopft, war es das? Hahahahha

  • Dave Moon
    Dave Moon 3 hours ago

    Ganz ehrlich? Ihr müsst da hinfahren zum Autogramme austeilen und Danke sagen. Nicht erst irgendwann nächstes Jahr oder zufällig mal so, sondern mit Absicht!

  • theraff998
    theraff998 3 hours ago

    Da hat wohl jemand vergessen das Nummernschild zu zensieren ;)

    • IWD
      IWD 3 hours ago

      Erzähl es keinem, dann merkt's keiner.

    • Schokorille
      Schokorille 3 hours ago

      Das ist wohl so offensichtlich, dass es scheinbar gewollt bzw. kein Problem für den Besitzer darstellt

  • tmmanson1
    tmmanson1 3 hours ago

    Ihr seid neben dem MythenMetzger die wenigen wo man die Werbung durchlaufen lässt 😏

  • John Lebherz
    John Lebherz 3 hours ago

    Das ist ein T5, kein T4, die T4 wurden nur bis 2003 gebaut...

  • Der710er
    Der710er 3 hours ago

    Bin ich der einzige der diesen Karnevalsmist total ätzend findet?

  • Max Schmidt
    Max Schmidt 3 hours ago

    Normales Schwungrad ist nicht zu empfehlen, das haut dir dein Getriebe kaputt...

    • Skrupy Bender
      Skrupy Bender Hour ago

      XD die heutigen plastikmotoren, früher gings ja auch ohne

    • Rene Buesch
      Rene Buesch 2 hours ago

      bei den 2.0 TDI auch gerne die KW

  • DJxYoungz
    DJxYoungz 3 hours ago

    Ihr habt mal ein Video zu zerkratzten Frontscheiben angekündigt, hab ich das verpasst, ode rkommt das mal noch?

  • sgpch1983
    sgpch1983 3 hours ago

    vielleicht sollte man magneten für die schilder haben

  • MrHafizovic
    MrHafizovic 3 hours ago

    385.000 Abonnenten...! Gratuliere.