5ZYL_Marco
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Wir suchen LEISTUNG! - Michas 5Zylinder Audi Coupé - Marco SCHRAUBT!
Wir gehen bei Michas 5Zylinder Audi Coupé auf Leistungssuche + Zeiten messen! :D
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Comments

  • Sumoide
    Sumoide 44 minutes ago

    Yeeeeha, natürlich wollen wir die beiden Rekord sehen :-)

  • MKGam1ng
    MKGam1ng 45 minutes ago

    Handy aus'm Arsch🤣🤣🤣

  • reiyv139
    reiyv139 49 minutes ago

    Der Klopfsensor funktioniert piezoelektrisch und ist nichts anderes als ein Mikrofon. Seine Funktion kann man mit einem Oszilloskop ganz einfach testen.

  • Gerald Höfler
    Gerald Höfler 59 minutes ago

    Ein neues Video vom S2 wäre cool

  • Ines Reichelt
    Ines Reichelt Hour ago

    Wenn der ne Zulassung bekommt, was steht dann im Fahrzeugschein?? VW Mondeo ?? :-)

  • fu553l88
    fu553l88 Hour ago

    klingt nach einem kraftstoffproblem. beim warmstart wirds wohl der druckspeicher sein, wie ein vorredner schon erwähnt hat. rest kommt wohl vom mengenteiler (und/oder den einspritzdüsen). den klopfsensor würde ich erneuern und mit vorgegebenem drehmoment anziehen.

  • Vegetarier für Tierschutz

    Als Super-Ober-Mega-Langzeiterfahrender-AutoSchrauber-Experte muss ich euch sagen, dass sich die 2. Drosselklappe nicht öffnet.

  • kitaid22
    kitaid22 Hour ago

    32:15 Kaputt- reparieren… kann ich auch ganz gut 🤷‍♂️

  • alexderrusse
    alexderrusse Hour ago

    Ich frage mich wie Micha sich dabei gefühlt hat. Ich hätte mich gefreut geil jetzt wird er repariert und hat dann mit Sicherheit mehr Leistung und dann dedüm weniger als vorher :D kein hate! kann immer passieren

  • giofrasa gio
    giofrasa gio Hour ago

    1A prima !!! Baby.......;-)

  • Alex 554
    Alex 554 Hour ago

    Freue mich auf die nächsten Videos

  • Frank Ju
    Frank Ju Hour ago

    Grüsse dich kurz zu deiner Sauna informier dich mal über Loxone ich habe darüber in meiner Sauna die Ansteuerung des Ofen realisiert und auch die Beschallung. Geiler Nebeneffekt ca 30% Strom Ersparnis... Danke für die Videos macht weiter so ich selbst fahre auch nur noch Autos zwischen bj 96 bis 2003 in den letzten Jahren. 👌

  • netmaster78
    netmaster78 Hour ago

    Warum packt ihr denn nicht direkt beim Prüfstand die Breitbandlambda mit rein?

  • Charlie Foxtrott

    Trotz dem Mehrgewicht von 2 50L Bierfässern mal eben von 0 auf 70 in 0,5 Sek,schneller beschleunigen🤣

  • Hahn Solo
    Hahn Solo Hour ago

    Mehr davon bitte !!!

  • Marcel Hombach
    Marcel Hombach Hour ago

    Ohje....armer Michi....das ist ja echt frustrierend....habe selbst einen Audi 100 C3 5-Zyl.(der glaub ich ganz ordentlich läuft) und ich leider grad etwas mit....bin sehr gespannt, was da los ist.....

  • bad maci
    bad maci Hour ago

    Der Klopfsensor ist wie ein Klickfeuerzeug, bei druck entsteht nen elektronisches Signal fürs Steuergerät. Also ohne oder nem defektem Sensor zu fahren sollte den Notlauf aktivieren.

  • Uranus Neptun
    Uranus Neptun Hour ago

    Passt bitte auf, nach dem neuen Gesetz, kann euch das Zeiten messen als illegales Straßenrennen ausgelegt werden... Is totaler Schwachsinn, ist aber leider so.

    • xXdave70Xx
      xXdave70Xx Hour ago

      Es gilt doch so schnellst wie möglich auf die maximale erlaubte Geschwindigkeit zu beschleunigen.

  • Tomcat TV
    Tomcat TV Hour ago

    Mega Video. Ich liebe es wenn Marco schraubt und erklärt. Toll. Auch an die Jungs vom Videoschnitt... Tolle Arbeit.

  • Alex 554
    Alex 554 Hour ago

    Ich liebe es wenn Marco Zeiten misst🤣🤣🤣

  • Wi Ge
    Wi Ge Hour ago

    Hallo Marco, hast du dir schon mal überlegt ein Trockeneisgerät anzuschaffen? Damit könnte man recht einfach den Unterboden usw. reinigen und die Autos würden um einiges besser dastehen.

  • Dr. med. Frank - Uwe Fuchs

    Mensch Marco, ich sehe Eure Folgen gerne, Mag alte Autos, wenn man das ganze nüchtern betrachtet ist die Fehlersuche beim Blick in den Motorraum abgeschlossen. Der Audi saug 5 Zylinder ist das Problem, saufende Leistungsinsuffiziens. Sind diese Motore tatsächlich alle solche Krücken? 2,3l knappe 100 PS und 13l Verbrauch. Gut der EA111 als GTI hatte ja aus 1,6l weder im Golf noch im Audi kaum 100PS, aber eben auch nur 1,6l. Waren die Motore früher alle so schwach? Macht weiter so

  • Rene Strohmann
    Rene Strohmann Hour ago

    und endlich mal wieder ORDENTLICH Wort (ÄHH Marco) Gulasch

  • Martin Wanner
    Martin Wanner 2 hours ago

    ...ein Klopfsensor ist quasi ein Mikrofon. Es nimmt die Schallwellen der Verbrennung auf. Zeigt diese hohe Frequenzen = Klopfen... wird normalerweise mehr Sprit zugeführt.

  • an ra
    an ra 2 hours ago

    Hallo marco. ich denke michael 5Zylinder hat die falschen zündkerzen. ,ich hatte auch Audi 5Zylinder und der lief nur mit den zündkerzen mit den 3 sternförmigen anoden richtig Gruss andi

  • Marc M
    Marc M 2 hours ago

    Hatte bei meinem 80er b4 mit abk Motor ähnliche Symptome. Hoher Verbrauch, schlechte Leistung, unruhiger Motorlauf. Bei mir war es der Benzindruckregler. LG und viel Spaß noch, freu mich auf die Lösung :)

  • Bernhard R.
    Bernhard R. 2 hours ago

    Bei Minute 16 kann man sehen das der Keilriemen am Blech schleift!!!

  • Mc Fly
    Mc Fly 2 hours ago

    tarumlüg rutangisnetauq Programmierer der Master K. I. .-.-.-.

  • TechGuide
    TechGuide 2 hours ago

    Ich kenn es ja schrauben handfest anzuziehen aber handwarm 🤣🤣🤣🤣

  • Muchti man
    Muchti man 2 hours ago

    der blick als marco den drehmomentschlüssel auf den boden schmeisst

  • Klutentreter
    Klutentreter 2 hours ago

    Das war natürlich kein Rennen, aber wir leben in einem Denunziantenstaat, wo man echt vorsichtig sein muss.

  • Gorillamann
    Gorillamann 2 hours ago

    Ich hatte mal Dampfblasen Bildung weil die Kraftstoffleitung eine Minimale Undichtigkeit hatte durch die er dann Luft gezogen hatte. Hat der Audi nicht auch einen Druckspeicher da würde ich anfangen zu suchen.

  • 0588 503
    0588 503 2 hours ago

    BMW 2002 Turbo!!!!

  • Karsten Rotermann
    Karsten Rotermann 2 hours ago

    Mit der frischen Luft und der Kühle beim pennen, geht es mir genauso.

  • PUSHER 2018
    PUSHER 2018 2 hours ago

    😂👍Ja das mit dem Warmstart haben auch Benzfahrer durch die dampfblasen, bei uns bekommt man es mit einem Kraftstoffdruckregler oder mit dem tausch des rückschlagventil´s in den griff....zumindest meistens🤓😂👍

  • veit koss
    veit koss 2 hours ago

    Unglaublich coole Umbauten.

  • jordi christian & andrea

    hatte ich auch mal bei meinem 5 zylinder NG, klopfsensor musste ersetzt werden, hydros schuld am leistunsverlust, nacher war leistung wieder da

  • Spaxxo
    Spaxxo 2 hours ago

    Also der Verbrauch ist ja abartig. Ich dachte mein V6 Quattro Avant schluckt mit 16L bei nur Stadtverkehr schon viel... Aber wenn ich das so sehe :D

  • Andreas Vampiris
    Andreas Vampiris 2 hours ago

    Bitte tunen,freiprogrammierbar+Saugertuning ! 😍

  • Turbo1602ti
    Turbo1602ti 2 hours ago

    die oz felgen find ich schrecklich,auf der Cora. lieber die originalen BBS, ohne Deckel

  • Albon Zekolli
    Albon Zekolli 2 hours ago

    Wenn beim T4 mit TDI Motor keine Leistung und schlechtes Startverhalten vorhanden war, ist es meistens der Fördebeginn gewesen. Gibt es bei diesen Motor auch sowas?

  • Klaus Meier
    Klaus Meier 2 hours ago

    Warmstartprobleme: Einspritzdüse tropft nach oder Druckspeicher defekt. Meßt doch mal bei und nach Motorlauf den Benzindruckverlauf. Mein NF II im 44er hat das manchmal bei Start nach 10 min ...dann muß er sich 10-15 sek sortieren und nimmt dann erst richtig Gas an. Ist aber nicht immer.

  • Michael Müller
    Michael Müller 2 hours ago

    Wer kennt es nicht, wenn der Stramm sehr sehr schlauch ist..?

  • jorge Jimenez Rodriguez

    Ich würde den Motor komplett einmal rausnehmen und überholen.... Und dann alle Anbauteile die nicht mehr sooo gut scheinen eventuelle erneuern 🙈

  • dieser Kubinek
    dieser Kubinek 2 hours ago

    Harte Gummidichtungen einfach mal über 24 Stunden in ArmorAll einlegen :)

  • ds 650
    ds 650 2 hours ago

    Ne neue Gummileiste könnte die Tür auch gebrauchen...

  • Andre Zitzer
    Andre Zitzer 2 hours ago

    Hallo Marco, hallo Team Halle77, Ich schaue gern eure Viedeos, da ich selber dem 5ZylinderVirus im Blut habe... Das Micha‘s Coupé keine Leistung hat ist Schade. Aber ihr werdet es schon noch finden. Das labberige „späte“ Warmstartverhalten hatte mein Cabrio auch. Bei mir war es ebenfalls Falschluft (Riss im Winkelstück aus Plastik in der Leitung vom Zusatzluftschieber zum Saugrohr) . Das größte Problem war aber ein klemmender Zusatzluftschieber. Der konnte gar nicht regeln. Der hohe Verbrauch kann auch durch eine defekt Lambdasonde kommen. Die kannst Du ja mal durchmessen. Der Motor kann es Dir ja noch nicht zeigen (keine Motorlampe) Aber Du kannst es auch altmodisch ausblinken. Diagnose von damals halt. Ich bin gespannt, was Ihr finden werdet.Grüße, der Andere aus dem Allgäu

  • dieser Kubinek
    dieser Kubinek 2 hours ago

    Fehlersuche bei Euch ist das Allergeilste ! ........ Bitte viel mehr davon ! :)

  • Domi G
    Domi G 2 hours ago

    Marco:"Was ein geiler Bolzen!" ICH HAU MICH WEG 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

  • Jo Mak
    Jo Mak 2 hours ago

    Die Baureihe hatte eine sehr schicke Karosserieform. Das KFZ braucht ca. 300 PS.