Philipp Kaess
Philipp Kaess
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POV - Dein ABARTH sieht jetzt aus wie ein RENNWAGEN!
Views 76K4 hours ago
Ohne Worte, das ist komplett eskaliert am Abarth. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #Abarth #philippkaess
Turbocharger OR supercharger? TUNER Benny makes the COMPARISON.
Views 83K9 hours ago
Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #BKPerformance #Philippkaess
MONTHLY UPDATE #8 Rollout at PS Days? Crass May, even crasser June?
Views 42K16 hours ago
Es ist wieder der Erste eines neuen Monats. Was ging im Mai und was steht uns im Juni bevor? #Monatsupdate #Philippkaess
Interim status Marius Golf - What has happened in the last few months?
Views 109K21 hour ago
Heute gibt es einen Zwischenstand zu Marius. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #VR6Turbo #philippkaess
We're TURNING IT UP! 🚀 This PORSCHE did not expect that😳.
Views 171K14 days ago
Das war gefährlich! Uns ist die Radnabe vom Abarth gebrochen. Dennoch lassen wir uns davon nicht aufhalten und es geht mit einen Upgrades erneut auf den Bilster Berg. Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #BilsterBerg #Abarth
KASSENSTURZ - How much MONEY is in the ABARTH? 💶
Views 75K14 days ago
Heute kläre ich euch auf! Wieviel Euro sind in den Abarth geflossen und hat sich das gelohnt? Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #abarth #Philippkaess
RPM instead of STROKE! But also more MAINTENANCE than DRIVING? BMW S42 racing engine!
Views 104K14 days ago
Nach einem langen Leidensweg ist Selims S42 Rennmotor endlich Einbaufertig. Alter Schwede ist dieser Wartungsintensiv. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #dbilas #Philippkaess
A visit to the ABARTH tuner Pogea Racing - Chef Eduard reveals!
Views 69K21 day ago
Wir besuchen heute den Tuner Pogea Racing, hier lauert auch ein Abarth mit über 400 PS! Weitere Infos: www.pogea-racing.com Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #PogeaRacing #Philippkaess
2JZ Turbo - It is done! Does he really remain ORIGINAL?
Views 99K21 day ago
Er ist drin! Aber springt er auch an? So könnt ihr Kanalmitglied werden: clip-share.net/channel/UCH2qEpwlSWYK7fou3UZ4RjAjoin Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #2jz #Philippkaess
This test drive almost ends in disaster!
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Es ist soweit, ich darf den m3 von Tom Schütze fahren! Diese Probefahrt werde ich so schnell nicht vergessen! Hier findet ihr Tom auf Clip-Share. youtube.com/@tomschuetze Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess #tomschütze #Philippkaess
RS4 Limo 2.0 - This 20€ part almost destroyed the whole MOTOR! 😳
Views 170K28 days ago
Das war knapp! Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #RS4Limo #philippkaess
Better than series? HIGHEND control unit in the Golf 7R. PROBEFAHRT necessary!
Views 77K28 days ago
Unser Freund Luke hat seinen Golf 7R als Neuwagen gekauft. Und dann ist es komplett eskaliert. Infos zum Tuner Manuel findet ihr hier: Https://mw-Motorsport.at Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #syvecs #Philippkaess
Dynoday escalates 💥 Finally 1000PS in the grandma golf?
Views 108KMonth ago
Heute geht es zu BK Performance auf den Dynoday, schaffen wir endlich die 1000PS? Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #vr6turbo #Philippkaessr
Salzburgring with SCHÄFCHEN, GERCOLLECTOR and the ABARTH! MOTORTAG 2023, a killer EVENT!
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Es geht auf den Salzburgring zum Motortag 2023. Dieses Event ist definitiv komplett eskaliert im positiven Sinne. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess #Motortag #Salzburgring #Philippkaess
MONTHLY UPDATE #7 Hall conversion and RS4 Limo 🚧
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RS4 Limo 2.0 - Kommt das ÖL aus den TURBOS? Eskalation bei TTE!
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Comments

  • eWolution - motors
    eWolution - motors 16 minutes ago

    ☝️ man will doch eigtl grundsätzlich im fronttriebler niemals das die Hinterachse gar breiter ist als die Vorderachse -tendenziell eher nen tuck schmaler um das einlenken zu verbessern 🤷

  • eWolution - motors
    eWolution - motors 30 minutes ago

    🤷 ...für die Luft zu langsam-für die Strasse zu schnell 🏁

  • x Rider
    x Rider 36 minutes ago

    Jeder Honda 2.0 Liter drückt die selbe Leistung, muss aber nicht nach 5h revidiert werden.

  • NyanC4t Garage
    NyanC4t Garage 50 minutes ago

    schon geil zu sehen was diese kleine Karre fürn Terror macht 😁

  • Klaus the German
    Klaus the German 2 hours ago

    Ich fand die Lenkwinkel immer sehr hilfreich bei Aufzeichnungen, dann kannst du auch gut abschätzen, wie früh du in den kurven ins Gas gegangen bist 😋

  • Brummy
    Brummy 4 hours ago

    Was eine perverse Perspektive 😍 von abarth und zweit Fahrzeug richtig krass

  • Ardijan Ademi
    Ardijan Ademi 4 hours ago

    Was macht eigentlich deine neue Halle

  • H3NN3 T
    H3NN3 T 5 hours ago

    glückwunsch

  • Benni_124
    Benni_124 8 hours ago

    Langfristig ist es für Balance wahrscheinlich sinnvoller, die hinterachse so stark zu lassen, wie sie ist (mit Spurplatten) und die vorderachse z.b. durch mehr Sturz zu verbessern, oder?

  • warnath kai
    warnath kai 8 hours ago

    punkt 1 > ladekontrolle nachrüsten 🤣 punkt 2 > ersatzriemen einpacken 😇

  • Carsten
    Carsten 8 hours ago

    Caterham R400K, fahre damit 1.49er Zeiten am Bilster Berg, mit Zulassung und die Fahrzeuge gibts für unter 40k mit absoluter Wertstabilität. Unterhaltskosten sind ein Witz. Am Ende des Tages genau so praktisch wie ein Fiat mit Zelle und co.

  • Potthead 89
    Potthead 89 8 hours ago

    Könnte man vom Platz technisch auch ne Kamera an die Hinteren Federbeine oder am Rahmen befestigen um zu sehen wie Das Fahrwerk arbeitet? , . Geiler sound ,Geiles Projekt

  • steve muetterchen
    steve muetterchen 9 hours ago

    "Icks-Boh" klingt einfach irgendwie immer wieder doof. Zumal ihr doch bei KTM wart und die euch ja auch noch erklärt haben, wie das richtig ist. Sonst legt ihr doch auch Wert darauf, einigermaßen pfiffig rüberzukommen, oder?

  • Berlin plays Games
    Berlin plays Games 10 hours ago

    was für eine geile, verf*** Rennsemmel. Geile Karre 😁😁👍👍

  • Carsten
    Carsten 10 hours ago

    Die Spur schmaler machen wird zwar das Auto eventuell wieder neutraler machen, aber nur weil du die Achse schlechter machst. Das wird dir keine Performance bringen. Besser mit Stabi etc gegenlenken oder noch besser die Aerobalance finden. Das Auto sollte sich idealerweise in langsamen und schnellen Kurven möglichst gleich verhalten. Wenn du in langsamen Kurven auch Untersteuern hast, dann ist es nicht der Diffusor sondern die Fahrwerksabstimmung.

  • MrQmie
    MrQmie 10 hours ago

    6:10 Sieht grenzwertig aus da einfach reinzustoßen in die Kurve, wenn der Hyundai kein Zeichen gibt und offensichtlich den Abarth nicht gesehen hat. Denn er bremst und zieht erst im letzten Moment noch rüber.

  • McLovin__88
    McLovin__88 10 hours ago

    Endlich hast du die Schraube mit der Leistung wieder in die richtige Richtung gedreht :D

  • Patrick Bateman
    Patrick Bateman 10 hours ago

    👍 für den Algorithmus

  • Dustin Krickow
    Dustin Krickow 10 hours ago

    Lasise von jp auf Zeit fahren 🎉😮?????

  • Markus R aus W
    Markus R aus W 10 hours ago

    großen Respekt an die Arbeit und die Perfektion. Ich finde es ABARTHig das es ein gemachter M3 auf dem Track kaum schafft einen kleinen 500 zu überholen. Auf engen oder langsamen Strecken macht es bestimmt Spaß den ein oder anderen Porsche oder AMG GT zu ärgern ^^ mach weiter so

  • 19Z72
    19Z72 10 hours ago

    Unfassbar gute inboard Aufnahmen. Super!

  • Lila Embargo
    Lila Embargo 11 hours ago

    Ich mag diesen übermotorisierten Rollschuh!

  • Hellracer3x6
    Hellracer3x6 11 hours ago

    Einfach das gleiche wie beim Kopf machen...Nuten und Kupferringe rein

  • INCRDBL G
    INCRDBL G 11 hours ago

    Was ist denn eigentlich (wir wollen es nicht hoffen) wenn du am Motor plötzlich Öl verlierst? Das Öl verteilt sich doch dann über dem Carbonboden.... und dann der heiße Auspuff. Ist das nicht ziemlich gefährlich?

  • Markus Tausendfreund
    Markus Tausendfreund 11 hours ago

    Das Untersteuern kommt vom Diffusor, der zusätzliche Abtrieb muss vorne kompensiert werden.

  • Michael Tabeling
    Michael Tabeling 11 hours ago

    Ich gönne euch von Herzen, das der Elefantenschuh jetzt so performed, das Philipp aus dem Grinsen nicht rauskommt.

  • PDD87
    PDD87 12 hours ago

    Für den Unterboden nutzen Rennsportteams isolationsfolie (sieht golden aus). Wäre eine Option die strahlungswärme deiner Abgasanlage zu reflektieren. Dämpfer in der Druckstufe ggf etwas weicher stellen, damit das Fahrzeug bei. Curb sich nicht aushebelt?

    • Adrian
      Adrian 10 hours ago

      Sieht nicht nur golden aus, ist sogar Goldfolie.

  • Self Made
    Self Made 12 hours ago

    War das etwa die neue Halle?

  • B Ma
    B Ma 12 hours ago

    Thema Keilriemen; ich hatte das bei meinem Tracktool auch mal! Durch den Wegfall der Klima und der damit verbundenen Spannrolle habe ich auch über den Generator gespannt, folge waren abfliegende Riemen. Auch der Umbau auf Freilauf brachte nichts. - Es stellte sich beim genauen Betrachten der Thematik dan heraus das die Flucht sowie der Winkel zwischen Riemenscheibe und Generatorfreilauf nicht zu 100% gepasst hat obwohl alles Serie war, geprüft habe ich das durch anlegen einer geraden Leiste an beide Räder. Durch etwas größere Löcher am Generatorhalter habe ich die Flucht dan genau einstellen können. Seither ist immer noch der erste Keilriemen drauf. 😇

  • balu Der Bär
    balu Der Bär 12 hours ago

    Was eine geile kiste .

  • Alfaboy33907
    Alfaboy33907 12 hours ago

    Also das die Kamera der Strecke folgt ist kein schönes schauen 😂

    • Alfaboy33907
      Alfaboy33907 12 hours ago

      Liegt eventuell an den langen Arm das die Bewegungen dann zu schnell sind wenn du dich schnell umschaust

  • BanzaiiBlaster
    BanzaiiBlaster 12 hours ago

    Sehr schön! Danke!

  • ZeiKSs
    ZeiKSs 12 hours ago

    Der Diffusor braucht ein Flügel Profil

  • Thomas Hoffmann-Collet

    Ich dachte nur bitte jetzt nicht nen cut wenn der Tom im Angriffsmodus ist……geiles Video

  • Tobi B.
    Tobi B. 12 hours ago

    👍🏻 weiter so

  • Maximilian Fischer
    Maximilian Fischer 12 hours ago

    Das nächste mal Bitte mehr von den Helmkameras. Ist einfach ein geiles Gefühl so direkt dabei zu sein. 👍. Tolle Videos. Weiter so.

  • BavarianMonkey
    BavarianMonkey 12 hours ago

    Aus welchem Material sind die Stehbolzen? Wenn die aus "normalem" Stahl sind, dann wird das nie halten. Inconel ist hier wohl Pflicht...

  • Björn Wehrmann
    Björn Wehrmann 13 hours ago

    Warum fährst du die erste rechts nach Start/Ziel so weit rechts an??

  • E- Biker
    E- Biker 13 hours ago

    Tip Erste Kurve fährst du falsch . Von außen anfahren und später als man eigentlich meint einlenken das du so früh wie möglich grade bist um zu beschleunigen. Kenn die Strecke schon öfter da gefahren .

    • Philipp Kaess
      Philipp Kaess 10 hours ago

      Nein… ist genau richtig so und an der Stelle nehme ich dem m3 auch am meisten ab.

  • Tobias Wernick
    Tobias Wernick 13 hours ago

    Was ein Pech aber auch... Werdet ihr natürlich auch beheben und dann freue ich mich auf noch viele Runden mit Tom im Schlepptau :D

  • ninoga
    ninoga 13 hours ago

    Danke fürs NICH zusammen schweißen vom Turbo

  • J X
    J X 13 hours ago

    Ich bin so gespannt was er mal auf der LaSiSe fahren wird. Mein Tipp, 55 Sekunden😉.

    • Captain Kaba
      Captain Kaba 11 hours ago

      Für so eine Zeit auf dem Abarth müsste JP doch schon etwas üben. ich denke dass es eher eine gute 58 werden wird. Aber man kann ja hoffen

  • funfietser
    funfietser 13 hours ago

    Cooles Video mit Tom als Chaser ... gerne mehr davon

  • dunkler mendel
    dunkler mendel 13 hours ago

    Geiles Ding! Täuscht es oder fährst du die erste Kurve oft sehr direkt an? Fwd-Linie?

  • Marko Schoeler
    Marko Schoeler 13 hours ago

    Und wieder mal alles einsammeln was so rum fährt 😏

  • Braxx Juventa
    Braxx Juventa 13 hours ago

    Danke fuers filmen Philipp. 😁👍

  • Mei13_ing
    Mei13_ing 13 hours ago

    Macht mega Bock zuzuschauen, weiter so! ❤

  • Raznoir Black
    Raznoir Black 13 hours ago

    Jetzt wird es aber Zeit das du mit Tom auf dem Nürburgring fährst...

  • El_Jugo De
    El_Jugo De 13 hours ago

    18:44 Das Auto kommt mir doch bekannt vor, Grüße gehen raus an Tom Schuetze und danke für die gelieferten Aufnahmen.💪

  • Ekrem Bektaş
    Ekrem Bektaş 13 hours ago

    Danke das du mich dran erinnerst das ich schon 50 bin 😁