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Philipp Kaess
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Auf diesem Kanal findest du zahlreiche Videos rundum Philipps alltäglichen Umbauten und Projekten.
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Eigenbau DIFFUSOR - Top oder Flop? SHOWDOWN gegen BMW M3!
Wie macht sich der neue Unterboden mit dem Diffusor auf der Rennstrecke?
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#BilsterBerg
#Abarth
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POV - Dein ABARTH sieht jetzt aus wie ein RENNWAGEN!
Views 76K4 hours ago
Ohne Worte, das ist komplett eskaliert am Abarth. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #Abarth #philippkaess
Turbocharger OR supercharger? TUNER Benny makes the COMPARISON.
Views 83K9 hours ago
Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #BKPerformance #Philippkaess
MONTHLY UPDATE #8 Rollout at PS Days? Crass May, even crasser June?
Views 42K16 hours ago
Es ist wieder der Erste eines neuen Monats. Was ging im Mai und was steht uns im Juni bevor? #Monatsupdate #Philippkaess
Interim status Marius Golf - What has happened in the last few months?
Views 109K21 hour ago
Heute gibt es einen Zwischenstand zu Marius. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #VR6Turbo #philippkaess
We're TURNING IT UP! 🚀 This PORSCHE did not expect that😳.
Views 171K14 days ago
Das war gefährlich! Uns ist die Radnabe vom Abarth gebrochen. Dennoch lassen wir uns davon nicht aufhalten und es geht mit einen Upgrades erneut auf den Bilster Berg. Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #BilsterBerg #Abarth
KASSENSTURZ - How much MONEY is in the ABARTH? 💶
Views 75K14 days ago
Heute kläre ich euch auf! Wieviel Euro sind in den Abarth geflossen und hat sich das gelohnt? Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #abarth #Philippkaess
RPM instead of STROKE! But also more MAINTENANCE than DRIVING? BMW S42 racing engine!
Views 104K14 days ago
Nach einem langen Leidensweg ist Selims S42 Rennmotor endlich Einbaufertig. Alter Schwede ist dieser Wartungsintensiv. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #dbilas #Philippkaess
A visit to the ABARTH tuner Pogea Racing - Chef Eduard reveals!
Views 69K21 day ago
Wir besuchen heute den Tuner Pogea Racing, hier lauert auch ein Abarth mit über 400 PS! Weitere Infos: www.pogea-racing.com Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #PogeaRacing #Philippkaess
2JZ Turbo - It is done! Does he really remain ORIGINAL?
Views 99K21 day ago
Er ist drin! Aber springt er auch an? So könnt ihr Kanalmitglied werden: clip-share.net/channel/UCH2qEpwlSWYK7fou3UZ4RjAjoin Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #2jz #Philippkaess
This test drive almost ends in disaster!
Views 143K21 day ago
Es ist soweit, ich darf den m3 von Tom Schütze fahren! Diese Probefahrt werde ich so schnell nicht vergessen! Hier findet ihr Tom auf Clip-Share. youtube.com/@tomschuetze Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess #tomschütze #Philippkaess
RS4 Limo 2.0 - This 20€ part almost destroyed the whole MOTOR! 😳
Views 170K28 days ago
Das war knapp! Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #RS4Limo #philippkaess
Better than series? HIGHEND control unit in the Golf 7R. PROBEFAHRT necessary!
Views 77K28 days ago
Unser Freund Luke hat seinen Golf 7R als Neuwagen gekauft. Und dann ist es komplett eskaliert. Infos zum Tuner Manuel findet ihr hier: Https://mw-Motorsport.at Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #syvecs #Philippkaess
Dynoday escalates 💥 Finally 1000PS in the grandma golf?
Views 108KMonth ago
Heute geht es zu BK Performance auf den Dynoday, schaffen wir endlich die 1000PS? Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #vr6turbo #Philippkaessr
Salzburgring with SCHÄFCHEN, GERCOLLECTOR and the ABARTH! MOTORTAG 2023, a killer EVENT!
Views 118KMonth ago
Es geht auf den Salzburgring zum Motortag 2023. Dieses Event ist definitiv komplett eskaliert im positiven Sinne. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: philippkaess #Motortag #Salzburgring #Philippkaess
MONTHLY UPDATE #7 Hall conversion and RS4 Limo 🚧
Views 68KMonth ago
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RS4 Limo 2.0 - Kommt das ÖL aus den TURBOS? Eskalation bei TTE!
Views 178KMonth ago
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Europe's FASTEST Golf on the WEIGHING! VISIT to TTK part 2
Views 55KMonth ago
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With 1300HP the FASTEST Golf in Europe on the 1/4 mile. TO VISIT TTK
Views 138KMonth ago
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A Porsche hunter on the Bilster Berg! CRAZY acceleration in the ABARTH at the rollout with 400HP.
Views 363KMonth ago
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Der BESTE Allrad? Q wie Quattro - Philipps TECHNIKON! #13
Views 41KMonth ago
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😳 BMW e30 M3 for 289000€ + secret prototype from AUDI: A TT with RS4 V6 engine ❤️! TC #2
Views 185KMonth ago
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Do OLDTIMER still have a FUTURE? TECHNO CLASSICA 2023 #1
Views 144KMonth ago
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Our CAR FRIDAY on the NORTH LIFE! 👍🏻 or 👎🏻 VLOG in the gold bar!
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409 hp from 1.4L - WE DID NOT EXPECT THAT! Germany's STRONGEST Abarth.🏆
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🤯 I AM SPEAKLESS! 🏎 FORMULA Engines: The PEAK OF GERMAN ENGINEERING.
Views 151K2 months ago
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The CONSTRUCTION of a 1000 HP SUPRA with TÜV - Our trainee unpacks!
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More PERFORMANCE through an ADDITIONAL INSPECTION? Low budget NOS for the ABARTH!
Views 79K2 months ago
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One last thing we still have to install before it's time for the MONTHLYS UPDATE #6
Views 63K2 months ago
One last thing we still have to install before it's time for the MONTHLYS UPDATE #6
☝️ man will doch eigtl grundsätzlich im fronttriebler niemals das die Hinterachse gar breiter ist als die Vorderachse -tendenziell eher nen tuck schmaler um das einlenken zu verbessern 🤷
🤷 ...für die Luft zu langsam-für die Strasse zu schnell 🏁
Jeder Honda 2.0 Liter drückt die selbe Leistung, muss aber nicht nach 5h revidiert werden.
schon geil zu sehen was diese kleine Karre fürn Terror macht 😁
Ich fand die Lenkwinkel immer sehr hilfreich bei Aufzeichnungen, dann kannst du auch gut abschätzen, wie früh du in den kurven ins Gas gegangen bist 😋
Was eine perverse Perspektive 😍 von abarth und zweit Fahrzeug richtig krass
Was macht eigentlich deine neue Halle
glückwunsch
Langfristig ist es für Balance wahrscheinlich sinnvoller, die hinterachse so stark zu lassen, wie sie ist (mit Spurplatten) und die vorderachse z.b. durch mehr Sturz zu verbessern, oder?
punkt 1 > ladekontrolle nachrüsten 🤣 punkt 2 > ersatzriemen einpacken 😇
Caterham R400K, fahre damit 1.49er Zeiten am Bilster Berg, mit Zulassung und die Fahrzeuge gibts für unter 40k mit absoluter Wertstabilität. Unterhaltskosten sind ein Witz. Am Ende des Tages genau so praktisch wie ein Fiat mit Zelle und co.
Könnte man vom Platz technisch auch ne Kamera an die Hinteren Federbeine oder am Rahmen befestigen um zu sehen wie Das Fahrwerk arbeitet? , . Geiler sound ,Geiles Projekt
"Icks-Boh" klingt einfach irgendwie immer wieder doof. Zumal ihr doch bei KTM wart und die euch ja auch noch erklärt haben, wie das richtig ist. Sonst legt ihr doch auch Wert darauf, einigermaßen pfiffig rüberzukommen, oder?
was für eine geile, verf*** Rennsemmel. Geile Karre 😁😁👍👍
Die Spur schmaler machen wird zwar das Auto eventuell wieder neutraler machen, aber nur weil du die Achse schlechter machst. Das wird dir keine Performance bringen. Besser mit Stabi etc gegenlenken oder noch besser die Aerobalance finden. Das Auto sollte sich idealerweise in langsamen und schnellen Kurven möglichst gleich verhalten. Wenn du in langsamen Kurven auch Untersteuern hast, dann ist es nicht der Diffusor sondern die Fahrwerksabstimmung.
6:10 Sieht grenzwertig aus da einfach reinzustoßen in die Kurve, wenn der Hyundai kein Zeichen gibt und offensichtlich den Abarth nicht gesehen hat. Denn er bremst und zieht erst im letzten Moment noch rüber.
Endlich hast du die Schraube mit der Leistung wieder in die richtige Richtung gedreht :D
👍 für den Algorithmus
Lasise von jp auf Zeit fahren 🎉😮?????
großen Respekt an die Arbeit und die Perfektion. Ich finde es ABARTHig das es ein gemachter M3 auf dem Track kaum schafft einen kleinen 500 zu überholen. Auf engen oder langsamen Strecken macht es bestimmt Spaß den ein oder anderen Porsche oder AMG GT zu ärgern ^^ mach weiter so
Unfassbar gute inboard Aufnahmen. Super!
Ich mag diesen übermotorisierten Rollschuh!
Einfach das gleiche wie beim Kopf machen...Nuten und Kupferringe rein
Was ist denn eigentlich (wir wollen es nicht hoffen) wenn du am Motor plötzlich Öl verlierst? Das Öl verteilt sich doch dann über dem Carbonboden.... und dann der heiße Auspuff. Ist das nicht ziemlich gefährlich?
Das Untersteuern kommt vom Diffusor, der zusätzliche Abtrieb muss vorne kompensiert werden.
Ich gönne euch von Herzen, das der Elefantenschuh jetzt so performed, das Philipp aus dem Grinsen nicht rauskommt.
Für den Unterboden nutzen Rennsportteams isolationsfolie (sieht golden aus). Wäre eine Option die strahlungswärme deiner Abgasanlage zu reflektieren. Dämpfer in der Druckstufe ggf etwas weicher stellen, damit das Fahrzeug bei. Curb sich nicht aushebelt?
Sieht nicht nur golden aus, ist sogar Goldfolie.
War das etwa die neue Halle?
Thema Keilriemen; ich hatte das bei meinem Tracktool auch mal! Durch den Wegfall der Klima und der damit verbundenen Spannrolle habe ich auch über den Generator gespannt, folge waren abfliegende Riemen. Auch der Umbau auf Freilauf brachte nichts. - Es stellte sich beim genauen Betrachten der Thematik dan heraus das die Flucht sowie der Winkel zwischen Riemenscheibe und Generatorfreilauf nicht zu 100% gepasst hat obwohl alles Serie war, geprüft habe ich das durch anlegen einer geraden Leiste an beide Räder. Durch etwas größere Löcher am Generatorhalter habe ich die Flucht dan genau einstellen können. Seither ist immer noch der erste Keilriemen drauf. 😇
Was eine geile kiste .
Also das die Kamera der Strecke folgt ist kein schönes schauen 😂
Liegt eventuell an den langen Arm das die Bewegungen dann zu schnell sind wenn du dich schnell umschaust
Sehr schön! Danke!
Der Diffusor braucht ein Flügel Profil
Ich dachte nur bitte jetzt nicht nen cut wenn der Tom im Angriffsmodus ist……geiles Video
👍🏻 weiter so
Das nächste mal Bitte mehr von den Helmkameras. Ist einfach ein geiles Gefühl so direkt dabei zu sein. 👍. Tolle Videos. Weiter so.
Aus welchem Material sind die Stehbolzen? Wenn die aus "normalem" Stahl sind, dann wird das nie halten. Inconel ist hier wohl Pflicht...
Warum fährst du die erste rechts nach Start/Ziel so weit rechts an??
Tip Erste Kurve fährst du falsch . Von außen anfahren und später als man eigentlich meint einlenken das du so früh wie möglich grade bist um zu beschleunigen. Kenn die Strecke schon öfter da gefahren .
Nein… ist genau richtig so und an der Stelle nehme ich dem m3 auch am meisten ab.
Was ein Pech aber auch... Werdet ihr natürlich auch beheben und dann freue ich mich auf noch viele Runden mit Tom im Schlepptau :D
Danke fürs NICH zusammen schweißen vom Turbo
Ich bin so gespannt was er mal auf der LaSiSe fahren wird. Mein Tipp, 55 Sekunden😉.
Für so eine Zeit auf dem Abarth müsste JP doch schon etwas üben. ich denke dass es eher eine gute 58 werden wird. Aber man kann ja hoffen
Cooles Video mit Tom als Chaser ... gerne mehr davon
Geiles Ding! Täuscht es oder fährst du die erste Kurve oft sehr direkt an? Fwd-Linie?
Und wieder mal alles einsammeln was so rum fährt 😏
Danke fuers filmen Philipp. 😁👍
Macht mega Bock zuzuschauen, weiter so! ❤
Jetzt wird es aber Zeit das du mit Tom auf dem Nürburgring fährst...
18:44 Das Auto kommt mir doch bekannt vor, Grüße gehen raus an Tom Schuetze und danke für die gelieferten Aufnahmen.💪
Danke das du mich dran erinnerst das ich schon 50 bin 😁